Välkommen till gästboken!Skriv i gästbokenObservera att gästboken "censureras" av webmaster. En gästbok är en gästbok. Övriga åsikter hänvisas till Forum |
| 2012-02-04 21:48:43 | Fredrik Melander |
| Grattis Voullerim! Vi ser fram emot at komma till Er i Augusti.
|
| 2012-02-04 11:37:25 | Tommy Sundgren |
| GLADA NYHETER FRÅN VUOLLERIM KARTING RING
Finansieringen klar för att bygga klart kartingbanan . Det som återstår att utföra ,Asfaltera del av nya banslingan 1500 kvm , matjord runt banslingan, bygga toabyggnad i maskindepån ( 2 toaletter ) , bygga övervåning på klubbstugan ( tävlingssekretariat ),vi har erhållit landsbygdsmedel 395000 kr, Länsstyrelsen.Allt jobb ska vara klart till Norrlands Cup tävlingen Lördag 11 Augusti. Nu får vi Norrbottens längsta kartingbana 1072 meter lång. |
| 2012-01-27 01:38:50 | NatashaKax |
| Hur man laddar ner XRumer 7.0.10 ??
Ge mig URL- vänlig!!! |
| 2012-01-05 12:31:44 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| I alla klasser med slirkoppling är det obligatoriskt med monteringssats för UNILOG systemet vid tävling samt träning from 1 januari 2012.Undantag gäller för KA-T 1.2 Cadetti. Ni som löser tävlings licens under januari och beställer montsats får 20%rabatt.ordinarie pris:1570kr.
Dom nya däcken Lecont för alla klasser kommer att finnas hos LindholmRacing f.o.m 1/2 2012.Har ni några frågor kontakta mig. |
| 2011-12-23 19:50:02 | Anders med hemsida: http://lindholmracing.com |
| God Jul och Gott Nytt År
Önskar LindholmRacing |
| 2011-12-20 18:49:46 | Ove K med hemsida: http://www.norrlandscup.se/Startno/startnummer.htm |
| Startnummer och vilken klass ligger nu under fliken Startnr
NI som inte har hört av en, sänd ett mejl |
| 2011-12-20 07:00:14 | Elli.R med hemsida: http://ubul.de |
| Sometimes things are not working as forecasted, thats life....
bye, Elli |
| 2011-12-19 19:43:33 | johnny |
| Men Ove varför ska det var 60 % innan du lägger ut listan? |
| 2011-12-16 15:46:25 | hadlydarlena |
| buy best and check coupon code available at my estore |
| 2011-12-15 20:26:06 | Aga |
| Gasol är ett tyst och bra alternativ...
Dessutom borde det skrivas in i stadgarna att allt oväsen (elverk, kompressorer, mutterflugor etc) under förarsammanträdet skall bestraffas med örfilar och smisk. |
| 2011-12-14 20:10:30 | Ove K |
| STARTNUMMER 2012
Just nu är det ca 40% av förarna som meddelat vilken klass ni ska köra (och få ett startnummer) Sänd in ni som inte hört av er. När det är över 60% då lägger vi ut listan. Det går bra att ändra sig sedan. Om man funderar på att byta klass eller inte. |
| 2011-12-11 15:11:49 | anonym |
| Tyvärr PUNKT 12 som du kallar dig så är det sådana som du som förstör forumsidor...
Elverk ska vara tysta från kl. 22.00 och sedan så ska vi se till att det skrivs in en starttid också så att sådana som du inte startar dem direkt efter midnatt.... Det kallas respekt för andra. |
| 2011-12-10 16:43:59 | johnny |
| Det börjar vell vara på tiden att öppna för att anmäla tilldelning av startnummer 2012. så man ser vad grabarn ska köra 2012. |
| 2011-12-10 16:15:57 | punkt 12 |
| Det är ju inget undertecknat protokoll som ligger här, så allt är ja bara förslag så vist är elverket på, inte ska grabbarna frysa |
| 2011-12-09 07:07:16 | Micke |
| Nej,du får inte göra som du vill. Elverk ska stängas av senast kl.22 annars så får du ställa dig utanför campingen eller skaffa en riktig sovsäck.
Jag antar att alla arrangerande klubbar har en depåchef som går ett varv på campingen kl. 22 och stänger av elverk som är i drift. |
| 2011-12-08 18:26:12 | punkt 12 |
| punkt 12; tycker nog att det var bättre förr med... röstar för det gammla upplägget
Elverk ska vara tysta 22.00, Nä vi kör som idag, tills vi har varmt inne i bussen, i annat fall så får arr tillhanda hålla el som håller |
| 2011-12-02 21:16:45 | Fredrik Melander |
| Vad jag förstår så brukar en klubb stå över vilket blev Östersund till nästa år.
Berg har inte arrangerat tävlingar på två eller tre år, och de hade inte meddelat att de hade för avsikt att arrangera någon nästa år heller. Varken JMK eller Berg var representerade på NC mötet som var i anslutning till NC finalen i Umeå, vilket inte underlättar planeringen heller. |
| 2011-12-01 22:27:47 | patrik |
| Om jag har förstått detta rätt så är inte berg och östersund med i norrlandscupen så jag undrar varför |
| 2011-12-01 21:13:04 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Äntligen har ku tänkt till ang däcken som du säger Fredrik,perfekt om man vill prova en annan klass.
J60 verkar äntligen sprida sig norrut många som kört micro i mkr går till J60. |
| 2011-12-01 19:59:54 | Fredrik |
| Jag håller med dig Anders till viss del, men vi har surt fått erfara ett antal gånger denna säsong hur viktigt första kval är med det "nya" systemet. Vi har åkt några race söderut där vi blivit avknuffade på första kvalet, efter bra tider på träningar o tidskörningar, men då är det ändå svårt att komma tillbaka. Rättvist eller ej, det är race. Min upplevelse är iallafall att det var mindre press förut eftersom att man hade två chanser, både på tidskörning o kval.
Bra iallafall att Micro, mini o J60 får samma däck till nästa år. Det kommer ju att underlätta när/ om man vill prova köra J60. |
| 2011-12-01 13:56:05 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Det är redan 6-7 st klara för Rotax junior nästa år i NC så den klassen kommer starkt.Den är relativt billig att åka i flera år,bara byta cylinder till rotax max.
Jag har av Radne tilldelats behörighet att serva och plombera rotax motorerna,jag kommer även att ha reservdelar till dom hemma.Det är nu klart med nytt däck reglemente i tre år framåt,Lecont däck i alla klasser utom rotax. Jag kommer att ha hemma och sälja däck till alla klasserna. |
| 2011-12-01 05:50:01 | Hemi |
| Hur ser det inför nästa säsong för Er? Vi är riktgt trött på Raket 95 så vi byter klass. Hur många har J60 som alternativ? Rotax Junior?
|
| 2011-12-01 05:41:25 | Micke |
| Elverk ska vara tysta 22.00 i MKR också, där är dom hårdare på det.
Måste man ha elverk på får man väl ställa sig utanför campingen. |
| 2011-11-30 17:51:43 | Anders |
| Jag tycker det nya systemet är bättre,det är lättare att köra upp sig om man missar i tidkörningen med gamla systemet får man starta långt bak i båda kvalheaten.Sen åker man det nya systemet i övriga sverige då tycker jag det är lämpligast att vi oxså gör det.Angående elverk som ska vara tysta efter 22.00
de som har behov av elverk för att kunna övernatta ska nc-kommiten hänvisa dom till MKR serien eller vad? |
| 2011-11-28 07:49:57 | Fredrik M |
| Efter att ha kört ett år i gamla NC systemet och ett år i nya systemet i F-micro så tycker jag nog att det var bättre förr...
Vi pratar mycket om att barnen ska klara av långa race etc. men pressen att prestera i tidskörningen samt första kval är ju enormt hög, och tar förmodligen mer mental kraft av dem än tre varv extra på banan. 1a kval har ju ett mycket högre krav på sig än andra kval med detta system. |
| 2011-11-27 17:31:37 | Niclas |
| Men diskutera gärna på klubbnivå olika upplägg så att vi kan göra tävlingarna roligare och intressantare i framtiden. |
| 2011-11-26 21:30:57 | Niclas |
| Alfred läs igen! det diskuterades om olika upplägg för Framtiden inte nu. |
| 2011-11-26 11:31:09 | Alfred J, Yamaha |
| Vilket av de tre uppläggen från punkt 12 i det senaste protokollet ska egentligen användas? Som förhållandevis erfaren förare anser jag det mest rättvist att köra enligt det nuvarande systemet, alternativt en förfinal som ger halva poängen, och en final med "rätt" startordning, d.v.s inget omvänt. Med omvänd startordning blir det ju nästan en nackdel att vinna heat, eftersom man dessutom får starta på yttern nästa gång.
Svar efterlyses angående detta! |
| 2011-11-23 00:34:53 | amouraddy |
| Just read the post. Good thread! [url=https://wiki.citizen.apps.gov/NEA_OPI/index.php/About_Antennadeals.com]AntennaDeals.com[/url]? |
| 2011-11-17 21:26:39 | webmaster |
| Jag lägger ut protokoll så fort jag får dom.
//webmaster |
| 2011-11-17 19:19:40 | Protokoll NC möte |
| Få möten att informera om under Dohument, Har mötena inte givit resultat eller är de hemliga Protokollen |
| 2011-11-12 16:18:43 | Anders med hemsida: http://lindholmracing.com |
| Nyhet Rotaxmotorn.
From 2012 är inte tändspole med märkning:265571 godkänd. Om ni har en sådan byter Rotax ut den gratis. Ni kan höra av er till mig så får ni en ny. |
| 2011-11-11 12:07:17 | Rotax |
| Både Östersund , Berg och Skellefteå är riktigt bra banor enligt mig. De är snabba och har väldigt bra ordning på sidan av banorna med fika , mat, depå mm. Det finns x antal banor som inte har samma ordning men är trevliga ändå med sin krokiga bansträckning. Ö-vik är också trevlig och Aspen har sin charm i all sin enkelhet.
Men Berg är min absoluta favorit . |
| 2011-11-10 15:38:17 | kz |
| Berg bästa banan,möjligtvis söder om umeälven,Östersun bland dom sämsta. |
| 2011-11-08 11:18:22 | Rotax |
| Undrar på vilket sätt 2012 års kalender tagits ut? Hittar inget protokoll som säger hur serien ska vara upplagd och det är synd att en av de bättre banorna inte finns med , nämligen Östersund . Att Berg inte orkar eller kan få ihop till en tävling är tråkigt för det är den bästa banan i norrland. |
| 2011-11-05 23:01:15 | Fredrik M |
| Vi har i princip samma tävlingsdagar i år (2012) som ifjol (2011), samtidigt som vi även checkade och försökte att inte krocka med de närmaste MKR tävlingarna.
Det är ju inte lätt att få ihop det... |
| 2011-11-04 15:56:57 | anders |
| Tre av fyra RMC tävlingar krockar med norrlandscupen,väldigt olyckligt. |
| 2011-10-14 22:51:33 | Rasmus med hemsida: http://www.nc-yamaha.tk |
| Håller på med en resultat hemsida för yamaha i norrlandscupen, kolla in den gärna! :) |
| 2011-10-02 16:54:50 | Anders |
| Det har varit en rolig helg på kartingbanan i Skellefteå,
6 st förare i Rotax Junior och 3 st i Rotax Max även några mini,micro och kadetti har laddat för nästa säsong med träning i två dagar och en trevlig middag på lördag kväll. Det verkar bli fina startfällt i både rotax max och junior nästa år. |
| 2011-09-14 10:43:49 | Mattias Krüger med hemsida: http://www.lms.se |
| Välkomna till SverigeCupen i Linköping
Anmälan och inbjudan hittar ni på www.lms.se I år blir tävlingen en endagarstävling med klasserna Cadetti, micro, mini, J60 & Yamaha Vi kommer ej att köra de andra klassena pga för få anmälda De tre första i varje kartklass från KCV, SKCC, MKR och Norrlandscupen som startar i samma klass i Sverige Cupen 2011, erhåller FRI anmälningsavgift. |
| 2011-09-05 18:27:39 | Per |
| https://picasaweb.google.com/112197441048142107972/GokartUmeaAK?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJTGzr3U6Y_Qew&feat=directlink |
| 2011-09-05 18:25:55 | Per med hemsida: http://https://picasaweb.google.com/11219744104814 |
| Nytt försök. Bilder från NC-finalen. |
| 2011-09-05 18:24:35 | Per med hemsida: http://https://picasaweb.google.com/11219744104814 |
| Bilder från NC-finalen i Umeå! Kontakta fotografen direkt för köp av bild. |
| 2011-09-04 09:38:37 | Sundin |
| Ser att resultatet för KZ2 saknas från finalen. Sugen på se resultatet.... |
| 2011-09-04 08:06:52 | Thomas Fredriksson |
| Tack UAK för en väl genomförd Norrlandscupsfinal! Vi upplevde en väl arrangerad tävling med glada/hjälpsamma funktionärer och föräldrar. Som debutanter blev vi nu riktigt peppade att åka hela cupen nästa år, vi ses på banorna!
Nån som hittat en tempmätare modell biltema? Maila eller 070-3576402 /Thomas |
| 2011-09-02 17:32:30 | Gio |
| ha ha... Jag har inte heller sett några såna bilder..
Men om vi hjälps åt att fylla på med bilder kanske vi kan få en mer "levande" hemsida. Lycka till alla som åker till Umeå. Och hoppas ni får en fin helg. |
| 2011-09-02 16:38:33 | Rikard med hemsida: http://ragokartracing.blogspot.com/ |
| Bilderna från Skellefteå var riktigt bra, lätta att kolla på också med bildspelsfunktionen.
Vem är fotografen i Umeå? Jag har då aldrig sett några såna bilder. |
| 2011-09-02 08:06:38 | Per Pokosta |
| Umeå har en fotograf! |
| 2011-08-28 13:04:23 | Gio |
| Nya bilder i galleriet, från tävlingen i skellefteå.
Tyvärr blir det inga bilder från avslutningen i Umeå, det kanske någon annan kan ordna. :) Annars blir det mer bilder nästa säsong. Vi tackar för oss denna säsong. |
| 2011-08-25 14:55:42 | Meck |
| Häftigt att KZ2 är den största klassen i Umeå om man räknar bort RMC-åkarna i Rotax!
Vem hade kunnat tro det för tre år sedan? |
| 2011-08-25 09:54:01 | virginiabeachroofingzz med hemsida: http://www.exteriorexpertsofvirginia.com |
| I love this website it brings me to life!
____________________________ <a href="www.exteriorexpertsofvirginia.com">Virginia Beach Roofing</a> |
| 2011-08-24 16:41:28 | webmaster |
| Hej Tommy.
Systemet behandlar ALLA lika! Det låter därmed som ett handhavande fel....:) eftersom det inte inträffat tidigare och inga förändringar är gjorda i anmälningsproceduren på flera år. //webmaster |
| 2011-08-24 13:13:20 | Tommy Sjödin |
| Fredrik 2 Nils mfl
Förare anmäld i 2 klubbar har råkoll på detta, men när vi skulle avanmäla oss från Voullerim, så anmälde vi oss 1gång till som webmaster säger att man skall göra och plötsligt blev vi nu anmäld ytterligare 1gång nu för JMK Så nu är detta mysterium löst |
| 2011-08-22 14:45:08 | Börje Lundin med hemsida: http://www2.idrottonline.se/UmeaAK/-KARTING- |
| Länken i förra inlägget blev fel, om du vill anmäla dig till avslutnings festen se under Nyheter Karting på UAK:s hemsida. www2.idrottonline.se/UmeaAK/-KARTING-/NyheterKarting/ |
| 2011-08-22 14:39:12 | Börje Lundin med hemsida: http://www2.idrottonline.se/UmeaAK/-KARTING-/Nyhet |
| Nu är det dags att anmäla sig till avslutningsfesten i Norrlandscupen (se länk ovan) |
| 2011-08-22 14:36:43 | test |
| testar |
| 2011-08-21 13:47:26 | Stefan |
| Umeå imponerar!
Hela 33 hemmaförare anmälda :) Man måste berömma deras värvningsverksamhet.... Stefan |
| 2011-08-21 06:35:30 | Erik |
| Bhansen:
Det är ingen träning i Skellefteå på Fredag. Däremot är det tre träningar på tävlingsdagen. |
| 2011-08-20 22:27:36 | Bhansen |
| Noen som vet om det blir noen traning fredag ,føre tavlingen i skellefteå? |
| 2011-08-20 17:27:47 | gäst |
| Daniel Johansson har väl ingen dispens för att köra rotax junior? |
| 2011-08-19 09:07:32 | Förare |
| Nej men skit i att skriva det då om du inte vet säkert. Sånt där är bara jobbigt att läsa, ta reda på fakta och gör om och gör rätt. |
| 2011-08-19 08:43:00 | Umeåbo |
| Ett rykte säger att Cambio Cup är inställd, men jag lovar inget... |
| 2011-08-19 08:02:04 | Stefan |
| Gäller detta Cambio för KZ2 också? |
| 2011-08-18 19:36:51 | Ove K |
| RMC deltävling 7 i Umeå
RMC deltävlingen som skall gå i Umeå den 4 september kommer att flyttas till lördagen den 3 september. Den körs samtidigt som Norrlandscupen. Sprid ut detta tack :) |
| 2011-08-18 05:11:04 | gio |
| Nya bilder i galleriet från Luleåtävlingen.. mer kommer.. |
| 2011-08-15 08:44:59 | resultat |
| Körde inte KZ2 i Luleå? |
| 2011-08-14 23:40:46 | Nils |
| Fredrik 2: Är inte förvånad att denne person är anmäld i två olika klubbar, hans pappa har stora problem med klubbtillhörighet... |
| 2011-08-14 18:06:19 | Pontus Larsson |
| Hejsan! Vore tacksam om ni som varit på Luleå tävlingen kollar om ni fått med er min licens!MVH Pontus Larsson |
| 2011-08-13 17:30:50 | Ove K |
| NC-finalen i Umeå.
Vi kommer naturligtvis att ha middag med prisutdelning på lördagkväll. Inbjudan/anmälan kommer inom kort Vi kommer att hålla till på Alvik Ring. Välkommna Ove Karlsson Umeå AK |
| 2011-08-12 13:21:14 | Jesper |
| Ja "Erik" hur motiverar jag det? Tycker att Fredrik sammanfattade det ganska bra..
|
| 2011-08-12 10:05:39 | Fredrik 2 |
| Såg att en förare i Rotax är anmäld två gånger nu på lördag med två olika klubbtillhörigheter. Vad är detta? |
| 2011-08-12 10:02:48 | Fredrik 2 |
| Att de yngre kör färre varv har väl helt enkelt med tidsåtgången att göra. Klasserna tar ungefär lika lång tid på sig då de snabbare klasserna avverkar fler varv under samma tid. Sen har också yngre sämre ork i de flesta fall , samma är det inom friidrottvärlden i löpning , orientering etc så det är väl inga konstigheter som kartingen har. |
| 2011-08-12 09:47:44 | Erik |
| Jesper, hur motiverar du att de "äldre" klasserna ska köra mer varv än resten av startfältet? |
| 2011-08-12 09:31:24 | Jesper |
| Jaha okej. Ja så har det varit tidigare år att de små kört färre varv. Men då kanske det går att se över till nästa säsong att de större klasserna ex. Rotax - KZ2 åker 25% fler varv än de andra likt alla andra tävlingar runtom i Sverige. |
| 2011-08-11 15:58:37 | Fredrik |
| Det var satt upp 11 varv för Micro och vi var några stycken som fick ta en diskussion med tävlingsledaren för att få åka enligt reglementet. De hade satt upp mindre antal varv pga värmen men sa att om någon enda inte godkänner sänkningen så gäller reglementet, vilket vi var tvungna att meddela dem att vi inte gjorde. |
| 2011-08-11 12:04:50 | Jesper |
| Var det något fel gällande varven i Lycksele? Det kördes väl 18 varv i finalerna där? |
| 2011-08-10 21:19:24 | Fredrik |
| I Lycksele uppkom det en diskussion ang. antal varv i finalerna och jag hoppas att de som arrangerar tävlingarna framöver följer gällande reglemente.
(samtliga klasser) Voullerim - 19 varv Luleå - 17 varv Umeå - 13 varv Vi ses |
| 2011-08-08 14:32:02 | vissa klasser har bara 6 priser så ja ser inte pro med hemsida: http://rotax39 |
| 2011-08-08 11:51:19 | Arrangör |
| Tänk på att arrangörerna har rätt (men inte skyldighet) att ta ut dubbel avgift vid sen anmälan. Det finns en anledning till att vi har två veckors deadline på anmälan det är för att ge arrangören chansen att tex beställa priser så att det räcker till alla.
Alla är säkert välkomna men inte kul för dom som blir utan priser för att vissa inte kan bestämma sig i tid. möjligheten att avanmäla sig finns ju kvar men även där så finns det regler som ska följas se regel 5.2 |
| 2011-08-05 10:28:20 | Tommy |
| Man skulle ju kunna önska att fler kan lägga in resultaten än webmaster. Det är på tok att behöva vänta på detta så länge. |
| 2011-08-04 06:46:44 | Ove K |
| Uppdateringen av Nc är fixad och mejlad till webmaster.
Han är på semester enligt tidigare inlägg. |
| 2011-08-03 09:33:37 | Thomas Hejdenbäck med hemsida: http://www.motorsportjamtland.se |
| Hej på er alla. Har gått och väntat några dagar på att resultat från både onsdagstävlingen, Hotell Lappland Race och Norrlandscupen i fredags ska publiceras här på Norrlandscupens hemsida. Men inte sett något än!
Finns någon i organisationen för Lycksele MK som kan skicka dem till mig ASAP så eventuellt reportage från tävlingarna inte blir alltför inaktuella. Tack på förhand. Mvh/ Thomas Hejdenbäck - MotorsportJämtland.se |
| 2011-08-03 09:27:46 | Peter |
| Hej undrar bara när resultaten för tävlingarna 27/7 och 29/7 kommer upp. |
| 2011-08-03 07:39:48 | Konrad Bosröm #43 |
| Hej, skulle vilja veta när ni upptaterar sammanställningen av hela norrladscupen. |
| 2011-08-01 21:26:12 | Luleå MS |
| Hej kartingåkare vi kommer att ta emot anmälningar redan på fredagkväll i Vuollerim till Luleås tävling på söndag.
Så passa på att anmäla er redan där så slipper ni stressen i Luleå på söndagmorgon. |
| 2011-08-01 13:56:25 | Fredrik |
| Instämmer med nedanstående inlägg.
Motorvecka med två tävlingar med en dags mellanrum är perfekt tävlingsupplägg. |
| 2011-07-31 20:24:57 | Wärmlund´s |
| Tack för en fantastiskt trevlig vecka i Lycksele. Vi kommer gärna tillbaka nästa år. MVH Per & Robin Wärmlund #79 Mini |
| 2011-07-31 13:10:41 | Urban Sundin |
| Hej på er alla! Nu då vi lagt hjälmen på hyllan försöker jag iaf hålla mig uppdaterad så gott det går och även lobba för text/resultat i våra lokaltidningar ÖP / LT där jag även har min arbetsplats som mediasäljare . Sitter i samma landskap som vår sportavdelning zport.se och går ofta i diskussion med sportmedarbetarna ang. karting. Ett stort problem är att nästan aldrig skickas resultaten ut till dom via mail eller att de läggs på på denna sida som jag hela tiden hänvisar dom till. Ej heller är ni aktiva speciellt aktiva att rapportera in hur det gått för er , vart ni ska tävla osv.utom de gånger det har gått jäkligt bra. Under den tid vi körde skickade Niklas hela tiden fortlöpande rapporter direkt på söndagkväll så sporten hade det till måndag ifall dom hade plats då , detta oavsett om vi kört sönder eller kommit i topp. Även jag rapporterade in vad andra förare i regionen uträttat under helgen . På detta sätt lärde vi sporten att karting fanns . Nu säger medarbetarna där att det är ytterst sällan att någon skicker eller ringer in rapporter , och ännu värre är att inte ens resultaten finns att hämta eller ladda ner. Ingen klubb är sämre eller bättre än den andra i det men är det inte en viktig del i att göra sporten uppmärksammad som vi alla missar här.
Hoppas att det blir bättring på detta :-) Ha en fortsatt trevlig sommar på er alla ! // mvh Urban Sundin JMK Östersund |
| 2011-07-28 13:46:48 | lycksele |
| Norrlandscups möte verandan på trollringen Lycksele 20.00 28/7 |
| 2011-07-28 12:24:34 | Stefan |
| Finns resultatet Hotell Lappland Race någonstans? |
| 2011-07-24 20:39:17 | Fredrik Melander |
| Fantastiskt! Ser fram emot att komma till Er i augusti.
Fredde |
| 2011-07-24 10:48:06 | Tommy Sundgren med hemsida: http://vuollerimsmf.se |
| Nu är den delen av vår bana som bara var 6 meter bred breddad till 8 meter, ny maskindepå med besiktningshus på 60 kvm med vågen nersänkt i golvet = inga tunga lyft .Vi har också asfalterat ca: 2540 kvm av 3840 kvm på nya bandelen. Välkommen till Norrlands cup deltävling Lördag den 13Augusti
Vuollerims MF Tommy |
| 2011-07-23 15:01:32 | webmaster |
| är på semester 3 veckor till....
|
| 2011-07-18 18:51:56 | Jesper |
| Lappcupen har de åren jag kört varit en helt otroligt rolig vecka. För att få fler startande (speciellt i de större klasserna, Rotax Max/Junior & KZ2) kanske man bör se över möjligheterna med riktigt bra priser eller prispengar till segrarna i varje klass.
Det skulle inte vara några som helst problem för tre stycken arrangerande klubbar att med hjälp av företag skrapa fram riktiga prispengar eller andra vinster vilket jag tror skulle höja intresset mycket. Se bara på Norrlandsveckan i rallycross. Men som sagt så är det bara ett förslag! |
| 2011-07-18 13:20:00 | jo vist |
| På slutet så kördes Skellefteå, Umeå och Lycksele, Lappcupen förekom även med 2 st Lyckseletävlingar,
Och självklart är det inte samma sak lappcupen och motorveckan men lappcupen ersattes av Hotellcupen efter några år i vila |
| 2011-07-18 11:47:32 | gäst |
| lappcupen och motorveckan är inte samma sak.
lappcupen avslutades oftas med dubbel tävling i skellefteå där man körde korta banan på lördag och långa söndag. lappcupen var sponsrad av OK från början. motorveckan är lyckseles egna tävling. |
| 2011-07-16 10:05:36 | tid |
| Och allt under 1 vecka |
| 2011-07-16 10:04:01 | Motorveckan var Lappcupen |
| Motorveckan var Lappcupen för några år sedan,
Motorveckan (Hotell Lappland race) 2 karting tävlingar i Lycksele. Lappcup 3 tävlingar i Norrland där oftast en l Lycksele |
| 2011-07-14 22:37:44 | Fredrik |
| Vad innebär Lappcup?
Lycksele och Motorveckan är ju en suverän tävlingsvecka, och med flera åkare från södern också. |
| 2011-07-14 19:38:59 | Sune |
| Kul att det blir så pass med deltagare i Lycksele.
Vi jobbar på att det skall bli en Lapp Cup 2012.Återkommer med mera information efter säsongen. Sune Q |
| 2011-07-12 17:36:39 | Lycksele MK |
| Fel telenr i inbjudan ang.frågor om Lyckseles Kart tävlingar. Tele. Kjelle 076-1289494/ Göran 070-3966457 |
| 2011-07-02 08:28:21 | Lycksele MK Hotell Lappland Race |
| Frivillig träning inför Hotell Lappland race tisdag 26/7 kl.19-21 till en kostnad av 100:-/kart. |
| 2011-06-30 08:49:16 | Fotograf Paul Bergström med hemsida: http://www.orionmotorsport.se/ |
| Hej alla norrlandsåkare!
Nu är äntligen bilderna från deltävlingen i Östersund uppe på hemsidan! Detta urval är endast en bråkdel av alla bilder jag tog. Så kontakta mig gärna ifall ni är intresserade av bilder på er. Jag kanske kommer på nån fler deltävling. Eventuellt dyker jag upp på Hotell Lappland Race. Återkommer! Mvh// Fotograf Paul Bergström - OrionMotorsport.se |
| 2011-06-29 20:22:37 | webmaster |
| Länk till inbjudan till
RMC & Cambio Cup SBF Jubileumtävling finns under Nyheter |
| 2011-06-29 18:07:50 | Thomas Brodin |
| SMK Gävle har flyttat Martins minne till söndag den 31/7 , Och kör träning på lördagen , alltså bara en tävling. Kom och hedra Martin och åk om fina prispengar i micro,mini öch yamaha. Välkommen
Obs anmäl helst före tisdag så att vi ser att vi får ihop tävlingen. |
| 2011-06-21 20:35:50 | Ove K |
| Sammanställningen är klar.
Väntar på att webmaster ska lägga ut den. |
| 2011-06-21 19:47:07 | Väntan |
| Är resultatet från Piteå på väg ? Eller hittar man det på anat ställe? |
| 2011-06-19 13:54:10 | Niclas |
| Kanonupplägg av Piteå med 3st träningar.
|
| 2011-06-17 05:04:26 | BugsBurbcrUby med hemsida: http://member.my-addr.com/public_profile.php?id=Z0 |
| bra borjan
|
| 2011-06-16 13:25:02 | Fotograf Paul Bergström med hemsida: http://www.orionmotorsport.se/ |
| Hej!
Jag har vart bortrest under en veckas tid men är nu åter hemma. Ska genast sätta igång och börja redigera bilderna från deltävlingen i Östersund. Tills vidare finns de mycket annat nytt att se i bildarkivet. På återseende! Mvh/ Fotograf Paul Bergström www.orionmotorsport.se |
| 2011-06-12 17:58:47 | Anders Burman |
| Hej det är nu 3st Rotax junior så vi följer reglementet att stryka klassen i Piteå. |
| 2011-06-10 06:48:03 | Tommy S |
| En eloge till Panu som ordnade NC deltävling trots manfall och div. strul.
Och framför allt bra mat och SOL!!! Har sagt det förut, jag tycker arrangörerna borde få tävla om någon Cup typ bästa arrangör, i MKR NC med flera cuper. Det är alldeles för mycket slentrian på många ställen. SE EM i rallycross i Höljes tex som ger sig f-n på att vara bäst år efter år. Eller Detta är en uppmaning till alla närvarande i Höljes -Vi skall även i år bli bästa arrangör -Vi skall alla göra vårt bästa för att alla skall trivas och åka ifrån Höljes med ett leende -Vi skall alla se till att hålla ordning inom campingområdena. |
| 2011-06-09 18:06:07 | gäst |
| Prov |
| 2011-06-06 19:16:17 | Ove K |
| Är det någon som har resultatet från JMK.
Jag behöver den för att sammanställa poängen i Nc 2011. Mejla den till mig. Och även till webmaster för att lägga in deltävlingen på hemsidan. |
| 2011-06-06 13:05:47 | Fredrik Melander |
| Träning i Piteå 17/6
Tyvärr så försvann träningen någonstans i inbjudan. Vi har fixat till så att vi ändå ska få träna på fredagkväll. Tid: 19,15 - 21,00 (direkt hyrkartbokningen är klar) Fredrik M/ Anders B |
| 2011-06-06 11:11:51 | fredrik m |
| Det står ingenting i inbjudan om träning.
Vi har också en bokning kl. 19-20 med hyrkarten. Fredde |
| 2011-06-06 07:19:11 | Urban Sundin |
| Vill tacka förare med föräldrar och funktionärer som bidrog att göra vår NC-deltävling till en trivsam tävling , kryddat med bra väder ,god mat och massor av fina fighter ute på banan.
Vad det gäller antalet jämtländska startande i övriga NC-tävlingar ligger det helt klart lågt. Under den tid vi i familjen var aktiva var det fler som körde norrut men nu har antalet aktiva i vårt län minskat och det påverkar naturligtvis även antalet besök både norrut men även söderut. Men utvecklingen har senaste åren pekat på att fler förare från norrlandsklubbarna söker sig till ex. MKR-serien där de har fler startande och man har större möjligheter att utvecklas. Men jag hoppas att kartingen tar tillbaka tappad mark här i Jämtland och med det också bidrar med fler startande norrut. PS De priser som saknades till klass Yamaha kommer att levereras ut till berörda förare snarast. Ha en forsatt trevlig sommar , och lycka till i kommande kartingtävlingar hälsar Urban Sundin , Jämtlands MK |
| 2011-06-05 22:06:02 | Börje Lundin |
| Hej
Kommer vi att kunna träna på fredag em i Piteå? |
| 2011-06-05 20:32:39 | Micke, JMK |
| Kanske jag som läser konstigt men det ser ut som det är fler deltagare i Piteå än i Östersund.... Undrar vilka som skiter fullständigt i vilka?
Nåväl, jag bortser från anonyma gnällspikar och tycker det är roligt att träffa likasinnade människor över HELA landet på kartingbanor, pröva det ni också. |
| 2011-06-05 20:03:12 | frågande |
| Kanske dax att ni prövar att tillhöra en annan serie då om ni tycker att det är ett framgångskoncept, tycker att det är synd att inte hålla ihop norrland |
| 2011-06-05 19:42:15 | Nöjd övre norrland |
| jo,jo, inavel är ju ett framgångskoncept...
som svar till nedanstående dumma inlägg.Detta tycker en annan positiv åkare från övre norrland som inser att man måste testa sina vingar på fler banor än sin hemmabana.Tävlingen var mycket bra i mitt tycke , så det så. 9st från Östersund kör sin hemma tävling. 8st från Östersund kör nästa helg MKR i Gävle 1st från Östersund är anmäld till Piteå! Dom skiter fullständigt i Norrlandscupen,dax att köra NC i norrland det finns nog med banor där. |
| 2011-06-05 18:14:18 | fredrik m |
| Vi har haft en bra dag i Östersund med fint väder o bra racing.
Kanske orkar vi hem ikväll men det är inte säkert. Välkomna till Piteå om två veckor. |
| 2011-06-05 08:16:45 | gäst |
| 9st från Östersund kör sin hemma tävling.
8st från Östersund kör nästa helg MKR i Gävle 1st från Östersund är anmäld till Piteå! Dom skiter fullständigt i Norrlandscupen,dax att köra NC i norrland det finns nog med banor där. |
| 2011-06-04 22:21:53 | Ove K |
| Lycka till alla som kör i morgon i Östersund. Hoppas på en trevlig tävling.
Själv är vi hemma i Umeå och sköter om hyrkart. Ska vi byta. Som de säger i reklamen. Vi ses senare i Piteå. Ove Karlsson Karlsson Karting |
| 2011-06-02 07:14:05 | konne 43 |
| Då åker man väl från skellefteå till östersund nu då! ;D |
| 2011-05-31 17:21:49 | Fotograf Paul Bergström med hemsida: http://www.orionmotorsport.se/ |
| Grymt kört i Övik!
Nu är det dags att sadla om och bege sig till Östersund! Hör gärna av er innan eller under tävlingen ifall ni är intresserade av bilder. Då kan jag koncentrera mig just på Dig under själva tävlingen! Ses i helgen och lycka till! Mvh/ Fotograf Paul Bergström 070-2677208 |
| 2011-05-31 14:48:14 | johnny |
| okej :) |
| 2011-05-31 06:45:37 | Urban Sundin |
| Svar till Jonny! Det bedrivs hyrkart på banan och just dessa dagar runt examen är det många som vill köra hyrkart och det blir för stor inkomstförlust ifall dom låter tävlande köra på dagen. |
| 2011-05-30 19:23:15 | avanmälan |
| står i TÄVLINGSINBJUDAN hur man gör |
| 2011-05-30 19:01:53 | Johnny |
| Varför kan man inte ha träning på dagen typ kl 12-18? |
| 2011-05-30 18:03:10 | ??????? |
| de du |
| 2011-05-30 17:42:45 | 28 |
| Hur avanmäler man sej till en tävling?? |
| 2011-05-30 17:42:38 | Jämtlands MK med hemsida: http://www.jmk.nu |
| Mer info om deltävlingen i Östersund:
Träning kommer att anordnas lördag kl 18.00 - 20.30 (Avgift 100kr). Middag kommer att finnas att köpa från kl 16.00. Söndagens lunch består av Lasagne med sallad, bröd och dryck (70kr). Gott om utrymme finns för husbussar och liknande. Varmt välkomna! |
| 2011-05-29 08:39:38 | konne 43 |
| man tackar :D |
| 2011-05-24 14:02:10 | Urban Sundin med hemsida: http://www.jmk.nu |
| Mer info om deltävlingen i Östersund :
Träning kommer att anordnas lördag från kl. 18.00 och mat kommer att finnas att köpa från kl.16.00 . Gott om utrymme finns för husbussar och liknande. ...och lycka till alla som ska köra i Ö-vik , en trevlig bana och trevligt folk där gör att ni kommer att trivas som fisken i vattnet. Syns sen i Östersund då..... |
| 2011-05-23 19:50:59 | gäst |
| Det är INTE KU som beslutar om samkörning utan Sga+arrangören. |
| 2011-05-23 19:26:27 | Urban Sundin |
| Vi fortsätter naturligtvis veckan ut att ta emot anmälningar då vi var sena att lägga ut densamma. Som sagt , välkommen till Östersund alla kartingåkare! |
| 2011-05-23 12:26:22 | Gäst |
| Tror inte att detta stämmer riktigt, det sist skrivna är från KU och ingen samkörning då |
| 2011-05-23 07:28:12 | Gäst |
| Läs på NC reglementet + SBF Karting reglementet, så slipper Ni fundera.
Om färre startande i klassen än stipulerat 4 st äger arrangören rätt slå ihop klassen med annna klass tex Mini eller Yamaha. (Ser man på varvtiderna) Däremot får man inte räkna poäng från tävlingen i klassen pga av för få startande. I NC gäller minimum 4st för att poäng skall få räknas i klassen |
| 2011-05-22 16:48:07 | gäst |
| Jepp!! |
| 2011-05-22 15:51:54 | OKEY |
| Under 4 st så beror det bara på Klubbens välvilja om man får köra då. |
| 2011-05-22 15:27:08 | Urban Sundin |
| Utdrag ur NC-reglementet ;
Vid varje tävling krävs det minst 4 anmälda förare till en klass för att klassen ska få NC-status. Vid lägre antal äger arrangören rätt att stryka klassen. |
| 2011-05-22 10:39:30 | start |
| När de är under 4 st får väl inte ens starta som i ö-vik och inga poäng |
| 2011-05-22 07:49:35 | gäst |
| Knappast,i nuläget blir det inga poäng i micro,j60 |
| 2011-05-21 09:14:21 | tävling |
| varför så få till östersund
Blir det tävling med så få |
| 2011-05-21 07:59:23 | gäst |
| För sent att lägga in en till tävling i Jämtland,anmälningstiden ute redan.
Kör NC tillsammans med DM-finalen i Skellefteå istället. |
| 2011-05-21 06:50:11 | KARTSON med hemsida: http://www.kartson.se/start2.htm |
| KARTSON kommer till Övik fredag 27/5 på Norrlanscupen deltävling 1
Så passa på handla delar där.Är det nägot specielt ni behöver ring kartson innan Tävlingen så kan han ta med det.016-134825 |
| 2011-05-20 20:13:06 | Gäst |
| Har Bergs MK ställt in sin tävling ?
Eller kommer JMK att köra 2 tävlingar ? Detta är tills vidare obesvarast tills någon av klubbarna säger något officiellt. Börja inte räkna bort något ännu. Jag tror att det jobbas frenetiskt att fixa till tävlingar i Jämtland. |
| 2011-05-20 18:22:33 | Petra BK(tordes skriva namn oavsett åsikt) |
| Dessa tävlingar tycker jag att det ska köras schysst på banan! inte nå jävla puttningar,avknuffningar osv blir så sjukt less på att man får gokarten halvkraschad och även men för livet med kroppen(som jag fått) fall det är en riktig krasch! Så jag tycker vi fan tar och kör schysst iår!Ibland måste man acceptera att vissa är bättre en den andre,så ingen ide att man försöker stoppa dom snabbare så gott det ba går!Visst nu kommer säkert alla säga 'men vi måste ju få hålla våran placering' och ja visst! Men på schyssta villkor! :)
Tack å hej leverpastej! Trevlig säsong allihopa! |
| 2011-05-19 13:46:27 | Alfred |
| Synd att det inte blev någon tävling i Svenstavik i år heller. Det känns som att det var jättelänge sedan sist vi tävlade där :( Vet någon när träningen i Östersund börjar? |
| 2011-05-19 08:57:42 | Martin Press |
| Hej
Skickade igår ut startbekräftelserna för tävlingen i Övik den 28 maj men av någon anledning funkade inte utskicket riktigt utan endast dom tjugo överst på på listan gick iväg på mailen. Så vi gör så här istället. Alla hitills anmälda är välkommna till start utom klass J60 som vi ej kommer att köra då vi tyvärr endast har en anmäld förare i den klassen. Mvh Martin Press / VKRC |
| 2011-05-19 08:15:57 | Fotograf Paul Bergström med hemsida: http://www.orionmotorsport.se/ |
| Hej alla nya och gamla kartingförare!
Jag har lagt hjälmen på hyllan och tagit fram kameran istället! Om ni är intresserad av bilder från deltävlingen i Östersund 5 Juni så hör av er. För nu sparkar jag igång min nya hemsida, OrionMotorsport.se Lycka till i sommar så ses vi i Östersund!! Mvh// Fotograf Paul Bergström |
| 2011-05-19 07:32:44 | Regler |
| Två stycken borträknade vi 7 st arrangerade tävlingar eller fler.
Vilket betyder att om Bergs tävling inte blir arrangerad så räknas 2 st andra tävlingar bort. Faller ytterligare någon tävling bort så ska 1 st tävling räknas bort. |
| 2011-05-19 06:28:36 | två |
| 2st borträknade tävlingar vid 7 race eller fler |
| 2011-05-19 06:23:53 | borträknade tävlingar |
| Ja då får man planera för bara en tävlig den helgen då.
En fråga då, hur blir det med antal borträknade tävlingar. Blir det en eller två? Hoppas frågan löser sig innan tävlingarna börjar. |
| 2011-05-18 13:35:05 | Urban Sundin med hemsida: http://www.op.se |
| Tyvärr måste jag lämna beskedet att Bergs MK inte kommer att kunna arrangera sin deltävling den 4 juni pga brist på funktionärer enl. tidigare inlägg i gästboken.
Jämtlands MK kommer att försöka ordna lite träning under lördagen istället samt att man kommer att ordna med mat ute vid banan under eftermiddagen/kvällen. Vi hälsar alla kartingåkare med föräldrar och vänner hjärtligt välkommen till Östersund. // Hälsningar Urban Sundin |
| 2011-05-17 20:30:44 | webmaster |
| Nu åker jag till Norge och fiskar kveite.
Kollar inte mailen så ofta under tiden. Åter söndag kväll mvh webmaster |
| 2011-05-17 08:49:17 | Urban Sundin |
| Det finns bekymmer med funktionärer i Svenstavik då det körs en Sponsorcupdeltävling i Folkrace i Hede samma helg . Men enligt Leif Olausson , Bergs MK jobbar man för fullt för att få fram en lösning på tävlingen i Svenstavik . Folk kommer naturligtvis att lånas från bl.a Jämtlands MK men det är ändå svårigheter med bl.a banfunktionärer.
Leif lovar ett besked senast onsdag 18 maj. //Hälsningar Urban Sundin |
| 2011-05-16 18:31:39 | Fredrik |
| Har bara en fundering ang samkörning j60 i norrlands cupen???Hur blir det någon som vet???
|
| 2011-05-16 16:44:43 | Fredrik Melander |
| Blir det inte någon tävling för Bergs MK? Kan vara dags att lägga ut inbjudan så vi alla kan planera helgen.
|
| 2011-05-16 15:37:02 | Anders B |
| Hej jag kommer att sälja lager och packboxar 100kr/st till Yamaha och förgasarmembran 70kr/st till Yamaha.
|
| 2011-05-16 10:57:13 | Erik Forsberg |
| Tänkte passa på att tacka för en väl genomförd tävling i Piteå nu i helgen.
Jättebra att det fanns en speaker ena dagen då det är bra att få hålltider och annat utropat i högtalarna. Vädergudarna var med oss också och det var schysst racing! Kanon helt enkelt! |
| 2011-05-15 18:50:51 | johannes |
| Puttare upphittad efter helgens rivieracup.
ring 070-2711933 |
| 2011-05-13 09:40:54 | David |
| Japp, väldigt trevligt att Riviera arrangeras i år igen.
Hoppas på bra väder så det inte blir som Östersund för... var det i förrfjol? Då vi skulle rulla ut för start så var det +1. Brrrr. |
| 2011-05-12 17:55:18 | snabb |
| Roligt med Riviera cup i helgen,perfekt att starta säsongen med. |
| 2011-05-11 06:06:18 | anonym |
| "gäst
bra tid,med 5f cyl!!!" Nu är skitsnacket igång - lägg ner : SNÄLLA |
| 2011-05-10 21:34:35 | funderar |
| Vad är det för bana... |
| 2011-05-10 14:18:58 | gäst |
| bra tid,med 5f cyl!!! |
| 2011-05-09 19:05:37 | bra mini tid |
| 1 28 Rebecca Ingerström Nat Piteå MS 37.56 37.79 Berendsen Textil
2 52 Jessica Bäckman Nat Luleå MS 37.46 37.68 |
| 2011-05-09 15:11:46 | var |
| Var är alla karting piloter |
| 2011-05-09 09:05:22 | Anders Burman |
| Hej alla kart vänner nu har startbekräftelsen åkt i väg. Alle som inte har mail och har anmält sig får en men alla får starta även ni som inte har kryssat för mail. Mvh Anders Burman PMS |
| 2011-05-06 13:25:21 | gäst |
| Ni från Lycksele och Luleå som har satt in "anmälare" i klasserna cadetti,micro,mini plocka bort det ,det är inte tillåtet i dom klasserna. |
| 2011-05-05 19:17:08 | emil söderlund |
| är det någon som kan ändra att jag ska nr 114 i norrlandscupen och i piteå och ö-vik |
| 2011-05-05 13:45:58 | gäst |
| raket 85cc ska bort! |
| 2011-05-05 07:49:09 | ? |
| Varför sänker man inte vikten på 85 cc mini, den kommer ju att gå sakta |
| 2011-05-04 15:03:32 | gäst |
| Mini och J60 är i princip samma klass nu när man sänkte vikten i mini.måste gå utmärkt att samköra. |
| 2011-05-03 19:58:22 | Fredrik Melander |
| Till Rivieracup kommer Piteå MC o Motor att ta ner ett antal hjälmar av fabrikatet J1.
Detta är godkända hjälmar och kostar strax under 1500 kr. Kan kanske vara intressant för några av Er. |
| 2011-05-03 14:02:16 | Micke |
| Tack för lite vettig info Arne, hoppas att vi i J60 kan få åka tillsammans med Mini
då så att det blir lite styrning i rätt del av Sverige också. Ingen viktskillnad och jämna prestanda så möjligheten finns om viljan finns. |
| 2011-05-03 13:04:37 | Skumt |
| Ku beslutade att avslå ansökan pga säkerhetsaspekter.
Och då kan NC säga att att det inte är några säkerhetsaspekter att ta hänsyn till och då har NC hela ansvaret. jo |
| 2011-05-03 10:14:13 | Arne Sjölander |
| Angående samkörning av klasser i NC.
Det är riktigt att NC-kommittén med undertecknad som skrivare av förfrågan om det är OK att samköra vissa klasser i Norrlandscupen. Svaret från KU var att de ej kunde ge dispens för detta av säkerhetsskäl! Efter telefonkontakt med Stefan Andersson, sekreterare i KU, för att få en mera detaljerad förklaring om hur KU har resonerat för att kunna ge svaret Nej pga säkerhetsskäl. Jag lämnade på telefon ytterligare upplysningar om att tex blå flagga skulle användas i alla heat, inte bara i finalerna. Stefan lovade att ta upp det på KU:s styrelsemöte helgen efter. Stefan ringde efter en vecka upp mej och konstaterade att KU ej kunde ge nogon dispens eftersom det skulle vara prejudicerande för hela kartingsverige. Stefan (och KU), menade att Norrlandscupkommittén själva kan genom en en skrivning i NC-reglementet bsluta om samkörning av vissa klasser. De klasser som i första hand är lämpligast att samköra är då Rotax klasserna. Arne Sjölander |
| 2011-05-02 20:47:39 | Fredrik Melander |
| Vi har bestämt såhär ang hyrkarttävling:
Vi kommer att öppna hyrkart för drop in så fort tävlingen är slut på lördagen och vid 19.30 kommer vi att börja ett Kartway grandprix. Vi kommer att sätta upp en lista på anslagstavlan där man får anmäla sig. Får vi inte ihop nog med anmälningar (min 10st) så kör vi inte racet utan då fortsätter vi med drop in. |
| 2011-05-02 19:00:18 | Micke |
| Det vore kanon om ni som vet något mer om samkörningen uppdaterar här, många beslut
som ska tas om det blir samkörning eller inte. Vart man åker och inte tex. |
| 2011-05-02 18:14:49 | tänk |
| Tror herr beslut inte är riktigt uppdaterad,borde inte snacka om saker man inte vet om.mycket har diskuterats sen mötet du klippt beslutet från.om du vill ha få tävlanden och dålig ekonomi för klubbarna så tänker du rätt.förar flykten till söder är alldeles för stor.vi behöver ALLA i NC. |
| 2011-05-02 15:45:51 | beslut |
| Ingen samkörning enligt KU |
| 2011-05-02 15:17:59 | Startnr |
| För att någon ska kunna ha startnr under 20 i micro/mini måste norrlandscupsreglementet ändras med ett undantag för de klasser som inte kör SM
Saxat: 9. Startnummer Fjolårets NC-resultat ligger som beräkningsgrund för startnummer med undantag för Cadetti. Startnummer tilldelas av första arrangerande klubb enligt följande ordning: A ) Förare som tävlar i samma klass som föregående säsong erhåller startnummer = 20 + placering i föregående års NC-säsong (Startnr. 1-20 är reserverade för SM/RM ). Erhållet NC-nummer skall nyttjas vid alla NC-tävlingar under säsongen, vilket kan innebära att förare måste byta nummer vid tävlingar utanför NC. |
| 2011-05-02 13:29:52 | Emil söderlund |
| varför får jag inte ha nummer 14 ?????? |
| 2011-05-02 12:21:57 | Anders med hemsida: http://lindholmracing.com |
| Var är alla kartinförare?RivieraCup är en perfekt tränings helg inför NC starten.Skynda och anmäl er! |
| 2011-05-02 12:21:44 | Emil söderlund |
| varför får jag inte ha nummer 14?????????? |
| 2011-05-02 10:38:27 | Anders Burman |
| Hej på riviera cup är det träning på fredag 18:00-21:00. Mvh A Burman |
| 2011-05-02 10:35:26 | Anders Burman |
| Hej det är träning på fredagen mellan 18:00-21:00 Mvh Anders Burman |
| 2011-04-30 12:44:40 | Bengt Söderberg |
| Hej!
Här ett litet klar görande startnr 1-20 är reseverade i klasser som kör SM/RM. I dom andra klasserna är det fritt att använda 1-20 typ micro/mini |
| 2011-04-30 11:31:55 | samköra |
| § 69 Norrlands Cupen
Norrlands Cupen har inkommit med förfrågan att samköra olika Kartingklasser såsom Formel Mini/J60, Rotax Max Junior/Rotax Max Senior samt eventuell samkörning av KF-klass med liknande Nat. Klass. KU beslutade att avslå ansökan på grund av säkerhetsaspekter. |
| 2011-04-29 16:39:20 | Arvidsson Göran |
| Hyrkarttävling låter som en kul idé |
| 2011-04-29 10:48:20 | Erik F |
| Hyrkart-tävling låter som en kul idé, jag är med om det blir något av det. |
| 2011-04-29 10:25:34 | Fredrik Melander |
| Hej!
Jag skrev tidigare att vi skulle köra en HYRKART tävling på lördagen under riviera. Finns det intresse? Annars kommer vi att ha öppet hyrkarten för "drop in" när Riviera tävlingen slutar och fram till ca. 21.00. Fredde |
| 2011-04-29 10:22:57 | Fredde |
| 1-20 är vikta nummer för SM/RM.uedompsadak |
| 2011-04-25 14:22:37 | johnny |
| Av vilken anledning får vi inte använda startnummer 1 till 20 i micro och mini?.
|
| 2011-04-20 07:32:11 | Minimivikt |
| KA-T 1.1.4 FORMEL MINI (R95 cc)
Minimivikt: Ändras till 115 kg. |
| 2011-04-17 20:04:31 | Anders Burman |
| Hej nu kör vi rivera så anmäl er nu så blir det roligare tävling, A Burman |
| 2011-04-17 17:59:37 | Sune Q |
| Hej har ni läst, och hur tolkar ni denna nya regel?
KA 5.23 Wet Race I händelse av nederbörd, regn kan tävlingsledningen förklara "Wet Race". Val av däck lämnas då till den tävlande. Tävlingsledaren har dock rätten att att använda svart flagga om han anser att att en kart med "fel" typ av däck är för långsam och farlig för de andra förarna. Vid alla andra tillfällen är "slicks" obligatoriskt. |
| 2011-04-11 19:12:34 | Pasi Juntikka med hemsida: http://juntikkaracing.blogspot.com/ |
| Hej,
Är det ngn som har mappat upp norrlandscupsbanorna för mychron race studio? och ifall, så har ni så ni kan dela med er filer för mappning? |
| 2011-04-09 15:42:19 | gäst |
| Tänk på att det Inte är tillåtet med "anmälare"i juniorklasserna(micro,mini,j60) |
| 2011-04-08 16:29:33 | webmaster |
| Kommentar ang mail address på anmälan....det räcker inte att ange en mailaddress! Man måste också komma ihåg att KRYSSA i att man vill ha bekräftelse via mail!
mvh webmaster |
| 2011-04-07 15:39:17 | Anders Burman |
| Hej alla nu är det dags för tävling snart kom ihåg att skriva in mailaddressen på anmälan så vi slipper posta massa brev. Mvh Anders Burman |
| 2011-04-05 06:52:10 | Per med hemsida: http://www.umeaak.se |
| Snömängden i Umeå är det gott om. Dock är banan bar till 85% så värme i veckan...... Se bild på hemsidan.
|
| 2011-04-03 13:38:42 | johnny |
| Hej
Hur har ni det med snömängden på banan i umeå? |
| 2011-03-29 10:17:28 | Christian Hemborg med hemsida: http://www.hemb.org |
| Ny koppling kommer att godkännas!
Forsman Motor har en ny koppling till IAME Komet, som förbundet har lovat att godkänna. Läs mer på: www.hemb.org |
| 2011-03-28 13:38:16 | Gäst |
| Är det någon som är rädd? |
| 2011-03-28 11:52:29 | nä |
| ingen samkörning |
| 2011-03-25 16:55:57 | 98cc |
| Därför att Radne köper det billigaste skit han kan hitta för att tjäna så mycket pengar som möjligt.Därför är cylindrarna så olika att vissa till och med inte klarade måtten.
Men då ändrade man homologeringen i stället så att troligtvis alla blir godkända men problemet blir att dom går väldigt olika. |
| 2011-03-25 07:41:41 | 95cc |
| Frågade om tolkarna, De är av plåt och skall användas för att se om 95cc är godkänd att köra med??
Varför detta på en ny motor |
| 2011-03-24 17:38:31 | Fredrik Melander |
| Hej Kartingvänner!
Rivieracupen körs under lördag och söndag den 14-15 maj. På lördageftermiddag efter tävlingen kommer vi att köra en hyrkarttävling. Tanken är att vi som inte tävlar på dagen ska få "leka lite". I första hand så tar vi upp anmälningar från personer som inte har tävlat inom rimlig tid, men vid för få anmälda så kommer vi att "fylla ut" med tävlingsförare. De kommer isf att få köra egna kvalheat. Jag ska försöka få in ett anmälningsdokument någonstans. |
| 2011-03-24 08:56:48 | lång tid |
| Kan det vara därför det tar så lång tid att få en 95cc motor |
| 2011-03-23 20:06:37 | 95 |
| Det är tur att man har en 95 från 2010 med stora kanalvinklar. Hörde att 2011 års
95 inte är lika bra. |
| 2011-03-23 17:14:31 | gäst |
| Ny cylinder jakt på gång!Tidiga Raket95 cylindrar med stora kanalvinklar stiger i pris.Känns det igen? |
| 2011-03-22 17:47:14 | Anders Buramn |
| Hej David vi kommer att köra 4st kval på lördag 2st kval på söndag + en final. Det är lottade kval i alla klasser. |
| 2011-03-22 16:45:22 | 98cc |
| Därför att alla är olika dessutom har dom ändrat homologeringshandlingarna IGEN,ökade toleranser på graderna insug/avgas. |
| 2011-03-22 16:19:06 | 95cc |
| Radne har tagit fram en tolksats för Raket 95.
Fem tolkar för att kontrollera cylinder. Varför |
| 2011-03-21 16:39:50 | Christian Hemborg med hemsida: http://www.hemb.org |
| Förbundet undersöker ny koppling!
OBS! Skriv dina synpunkter gällande Sport 2000-koppling till: glenn@kjellgren.net Det räcker tydligen inte med namninsamlingar och enkäter. Skriv idag - det är bråttom! |
| 2011-03-17 17:16:45 | www.hemb.org med hemsida: http://www.hemb.org |
| Koppling Sport 2000 - del 4 av 6-
"SBF struntar i vad förarna tycker" Läs hela texten på: www.hemb.org Glöm inte att skriva under namninsamlingen! |
| 2011-03-16 08:50:07 | www.hemb.org med hemsida: http://www.hemb.org |
| Koppling Sport 2000 - del 3
SBF: "Vi kan ändra reglerna om många förare vill det". Läs hela texten på: www.hemb.org. Glöm inte att skriva under namninsamlingen! |
| 2011-03-15 10:46:16 | Christian Hemborg med hemsida: http://www.hemb.org |
| Läs del 2 i artikelserien om kopplingar till Komet-motorn.
"Jag vet att den är känslig. Det har den alltid varit i alla år", säger Lars Forsman på Forsman Motor. |
| 2011-03-14 18:48:44 | Christian Hemborg med hemsida: http://www.hemb.org |
| Hjälp till att ändra reglerna för tillåtna kopplingar i Sport 2000.
Originalkopplingen håller ibland inte ens en hel tävling. ICA-kopplingen, som också är tillåten, går inte längre att få tag i efter som den inte tillsverkas längre. Alternativet är KF3-kopplingen, som har en avsevärt längre hållbarhet och är mycket mer lättskött. Men det vill Formsan Motor inte tillåta, eftersom det riskerar att minska deras försälja kopplingar kraftigt. Förbundet kan tillåta KF3-kopplingen om tillräkligt många skriver på en namnundersamlign. Skriv på namninsamlingen via länken på www.hemb.org ifall du också vill göra sporten billigare! |
| 2011-03-04 15:36:06 | Christian Hemborg med hemsida: http://www.hemb.org |
| En rapport med massor av bilder från ett grymt träningsläger i Spanien.
www.hemb.org/blogg.html |
| 2011-02-26 15:05:57 | David |
| Hur är upplägget på Riviera Cup?
Är det ungefär som två NC-dagar efter varandra? |
| 2011-02-17 06:16:09 | Markus Pira med hemsida: http://www.racefilm.se |
| SE FILMEN
Nu är hemsidan uppdaterad med film att se från Rotax Max Challenge finalen 2010 Linköpings Motorstadion. Det går även att beställa DVD från tävlingen med alla kvalheat och finaler i sin helhet. För mer information besök www.racefilm.se |
| 2011-01-24 19:15:14 | Christian Hemborg - www.hemb.org med hemsida: http://www.hemb.org |
| Läs om utbyggnaden av Åsum Ring på: www.hemb.org |
| 2011-01-20 10:58:15 | Christian Hemborg med hemsida: http://www.hemb.org |
| Årets krascher 2010.
Se filmen på: www.hemb.org |
| 2011-01-19 05:37:47 | webmaster |
| webmaster svara inte pa mail denna vecka da han ar i USA(Redmond)
tillbaka pa mandag. mvh webmaster |
| 2011-01-17 12:50:48 | Christian Hemborg - www.hemb.org med hemsida: http://www.hemb.org |
| Utbyggnad och renovering av gokartbanan.
www.hemb.org |
| 2011-01-15 14:26:45 | Daniel med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Jag tänker åka Rotax Junior även Viktor Fredriksson är på väg dit.
|
| 2011-01-12 19:26:31 | KIM |
| Finns intresset att köra rotax junior i norrlandscupen kommer vi att köra den. Blir det inte så kommer vi att köra max i norrland och junior söder. |
| 2011-01-11 21:18:36 | Petra |
| Finns det eve några som tänker köra rotax max junior ? fall det finns intresse för är väldigt intresserad av att antingen köra rotax max junior, eller rotax max.
så vet inte alls vilken klass jag ska köra. skulle vara kul om man fick veta lite mer hur dom gör med rotax klasserna. MVH Petra! |
| 2011-01-08 17:22:21 | RMJ / RM |
| Om vi läser Norrlandscupreglemente för år 2010 under Övriga noteringar så skall det inte vara ett hinder,
Övriga noteringar Arrangören förbehåller sig rätten att samköra klasser. |
| 2011-01-06 18:06:58 | gäst |
| Kan det vara intressant att samköra Rotax och rotax junior med delad prisutdelning? |
| 2011-01-06 17:48:05 | hmm |
| Vad kan hon, dvs. är hon en vinnare eller en duktig mekaniker? Kan hon peppa smågrabbar eller laga mat till ett team?
Du måste precisera o skicka in en bild... |
| 2011-01-06 15:13:01 | Christian Hemborg - www.hemb.org med hemsida: http://www.hemb.org |
| Jag vill sälja min dotter som slav - vad är ett skäligt pris?
www.hemb.org |
| 2011-01-05 16:20:49 | gäst |
| Är det någon som har tänkt börja med rotax junior och köra NC nu när klassen blir kvar till minst 2014 och även ska köras på SM?? |
| 2010-12-14 01:31:01 | Christian Hemborg - www.hemb.org med hemsida: http://www.hemb.org |
| Det blir flera nyheter i Rotax inför 2011.
Läs mer på: www.hemb.org |
| 2010-12-06 11:47:53 | Christian Hemborg - www.hemb.org med hemsida: http://www.hemb.org |
| Datum för SM 2011 klart.
Läs mer på: www.hemb.org |
| 2010-10-30 10:35:15 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Otroligt bra jobbat med banan Tommy. |
| 2010-10-28 12:34:54 | Tommy Sundgren med hemsida: http://Banutbyggnad |
| Finansieringen för utbyggnaden av Vuollerim Karting Ring är nu helt klar.
Vi bräddar banan till 8 meter på den del av banan som idag är 6 meter, klar före Norrlands cuptävlingen 13 Augusti,nya banslingan, bandepå,blir klar under September månad 2011. Nya banlängden blir 1085 meter lång, längst i Norrbotten. |
| 2010-10-26 19:02:46 | Emil.s |
| får man ha det nummer man kom på sm? |
| 2010-10-25 20:43:22 | Ove K |
| Kolla under startnummer. Där håller 2011;s tävlande på att fyllas på i sina klasser.
Då ser ni hur många det blir i varje klass. Sänd gärna in vad ni har tänkt att köra 2011 |
| 2010-10-24 12:27:10 | j60 |
| hur många är vi som kör j60? |
| 2010-09-14 08:21:17 | Mattias Krüger med hemsida: http://www.lms.se |
| Välkomna till SverigeCupen 2-3 Oktober 2010
Mästarmötet i Karting De tre första i varje kartklass från SKCC, MKR och Norrlandscupen som startar i samma klass i Sverige Cupen 2010, erhåller FRI anmälningsavgift. Stort vandringspris i Mini Rotax Max Challange Final CambioCup final Anmälan och information hittar ni på www.lms.se |
| 2010-09-13 21:21:38 | J60 |
| Vad kul då är vi redan fyra! |
| 2010-09-12 21:38:00 | Filip Sjödin |
| Grattis Kim till en andra plats i Yamaha |
| 2010-09-09 22:39:37 | Micke |
| Nu är vi två som åker J60 i Östersund, kul om de blir fler i Norrlandscupen. |
| 2010-09-07 22:38:22 | J60 |
| Svår fråga, Nu tror jag OBS,
Vi har lite mindre folk i Norrland som kör och då blir det Raket som är störst för den funnits längst. Och det är lättare att prata gott om det som man vet något om, som Raketen. J60 är i princip en ny klass i Sverige som blev dåligt behandlad av bestämmande karting folk när den kom. Även skrämsel propaganda med dyra renoveringar mm och det utan att motorn körts en meter i Sverige. J60 är jämn och fin motor byggd för karting redan från början, och det finns flera fabrikat att välja på. R95 är inte där riktigt ännu men går ändå riktigt bra och går riktigt jämt. Man kan nog säga att J60 passar lättare förare bättre än en tyngre förare, detta har utjämnats lite i år, men det har inget med motor att göra utan totala vikten på karten Tänk på att J60 är en internationell klass i stort och Raketen är mer en nationell klass. Båda motorerna har nog sina fördelar, oavsett vilken motor så ser båda ut att ha en platts på banan. Svaret på frågan kan vara, att fler i söder hoppade på J60 kan bero på att det är närmare att tävla utomlans för de i Skåne och då kom J60 att bli perfekt för dessa unga piloter. Det bästa är att prata med båda lägren J60 och R95 och sen gör ditt val. |
| 2010-09-07 20:50:50 | Forsberg |
| En. Fråga från en nybörjare på det här med gokart vi började i juni i år. Ang 95 eller j60. Om motorena hade kostat lika mycket hade det varit sån prat om klasserna då. Vad är det som diskuteras vad det kostar eller vilken klass som är bättre. Och varför åker det fler j60 söder ut. Mvh Jörgen Forsberg |
| 2010-09-07 19:15:56 | Gäst |
| Ingen klankar på någon eller på någon klass som jag läser, det är två läger J60 och R95.
Ser faktiskt fakta här och visst kör alla där de vill. Men om någon bytt cylinder i R95? och har någon Köpt förgasare till J60 är ganska ointressant. Morin och Södelund är överlägsen kanske det, men det är resultat listan som gäller, med andra förare kanske annorlunda men inget som vi bör spekulera i, Fakta är som Ove skrev Det som är intressant är att alla få köra kart som vill. och att tänka på är att även barn läser här. |
| 2010-09-07 18:55:31 | Mattias L |
| Måste hålla med Anders
Varför klanka ned på en klass !! Vem gynnar det ?? Eller finns det en uns avundsjuka med ? Hoppas att ni alla kör vad ni vill Ingen är tvingad (hoppas jag i alla fall) Lycka till Anders och kör det som är roligast |
| 2010-09-07 14:43:35 | Anders |
| Man förstår att du inte sätter ut namnet för du verkar ganska okunnig,man byter spridarrör i förgasaren det kostar 107kr.
Uppdateringar av motorn får inte ske under homologerings perioden det gäller bara R95.Sen måste du nog läsa resultat listan rätt.2 vinnare i mini där Morin och Södelund sen han började varit totalt överlägsna. Snacka skit om saker man inte har koll på är häftigt särskilt när man inte törs stå för kommentarerna. Det gynnar verkligen kartingen i Norrland. |
| 2010-09-07 08:41:23 | J60 |
|
Från Italien kommer Uppdateringar ofta till J60 motorerna så där är ingen större skillnad. men gratis till R95 hittills De flesta i j60 som ligger i topp har bytt motor. De har även köpt på sig bla förgasare med andra spridarrör. Som synes här nere i G-boken så har topp placeringarna med R95 varierat och många stått på pallen i år, KUL Finns inget stort J60 intresse i Norrland Så Köp R95, den gäller i 9 år till |
| 2010-09-06 20:31:24 | gäst |
| Tyvärr blev inte raket95an så bra som den borde ha blivit.
Dom släppte nog ut den för fort. Vi har förbrukat 9st förgasargummin och 2st avgaskrökar. Undra hur det blir nästa år om Radne fortsätter att stå för delarna då går han snart i konkurs.Det ryktas om ett helt nytt innsug. |
| 2010-09-06 20:08:20 | Anders |
| Vi har bara kört söderut i år!!som din"kontakt"
Självklart finns det folk med stor börs det gör det i alla klasser.Det är ca:7-8 st som bytt motormärke av 35st. Olika förgasare?man får bara åka med en sorts förgasare,man byter innehållet och det kostar inte mycket.Vad tycker du om R95an:Det kom en ny cylinder efter 2 månader,det kom en ny kolv efter 3 månader och nu får man "fila"till sin egen kolv.Mätte upp en kolv igår och får fila bort 1,2mm,jäklar vad den ska gå. Det är bra om man kollar helheten och inte bara pratar med en person. |
| 2010-09-06 18:32:06 | J60 |
| har pratat med de som kör J60 söderut och där stämmer det att det är olika förgasare och att många köpt ny motor nu när Lenson går så bra..
Uppe i Norrland så gäller R95 |
| 2010-09-06 16:16:00 | Anders |
| Svar till J60:Skillnaden mellan Lenso och Vortex var ca:3tiondelar,lite ändringar i förgasaren till en kostnad av
ca:200kr och nu är skillnaden minimal.Vi har åkt J60 i 2,5år med en motor och en förgasare,bytt kolv efter 10tim och lager efter 20 tim det tror jag inte är dyrare än att åka Raket 95 med den motorns problem och ändrade homologerings handlingar flera gånger per år.Ni som är intresserade av J60 eller Raket95 prata med någon som kör klassen inte bara med någon som tror sig veta! |
| 2010-09-06 13:20:35 | Kurt L |
| Hej Varför är det viktigt med struktur måste allt vara pedantiskt.Ingen skriver i forum eller gästbok om det står nån polis o vaktar hela tiden.Jag tycker det är viktigare ned en mjuk samtalston än strikta regler.
Hoppas jag inte förargar nån,folk skriver ingenting pga. pekpinnar,forumet känns för krångligt. (Jag blir borta några dar ) Kurt L |
| 2010-09-06 08:20:29 | J60 |
| J60 för dyrt att hänga med,
I början av året gällde Wortex och nu gäller Lenso, alltså 16000 + 16000 kr, flera förgasare mm Det jobbas nu hårt för att få Wortexén att gå fortare vilket också kostar. Om J60 ska få folk så gäller att det är minst 10- 15 som kör 95cc är då ett bra alternativ i Norrland |
| 2010-09-06 08:09:49 | Rikard Olson med hemsida: http://ragokartracing.blogspot.com/ |
| Jag tycker att gästboken ska stängas så att forumet börjar användas. Här skrivs allt huller om buller oavsett ämne. På ett forum blir det mer struktur.
/Rikard |
| 2010-09-05 22:36:58 | Melander |
| Vi har tänkt åka Micro, men kan ändra oss om det blir ett stort J60 startfält. |
| 2010-09-05 16:28:09 | Kurt L |
| Hej angående J 60 är det inte lättare o få folk intresserade om dom vet vem som frågar i övrigt är jag neutral i frågan om det finns 7-8 st startande så blir det ju rejs.Vill folk åka en viss klass o är nog många så måste dom få köra även om det tunnar ut övriga klasser .
Själv åkte vi F-80 växelklass o var bara 4 st dom sista i sverige o oftast fick vi samköra med andra klasser det är säkert en lösning även idag. Kurt L |
| 2010-09-05 15:29:39 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Vi kommer att fortsätta med Junior 60,vad roligt att det är fler som blivit intresserade,kommer bara klassen igång så tror jag att den växer ganska snabbt.
|
| 2010-09-05 11:26:10 | emil.s |
| jag är intrisserad!!!! |
| 2010-09-05 10:39:44 | Ove K |
| Jag vill tacka alla för denna fina säsong. När jag tittar på resultaten från de 9 tävlingarna som körts i Norrland. Roligt att det är så många olika förare med placering 1-5. Övriga år brukar det vara 7-8 förare som prenumererar på dessa platser. Under 2010 har det varit 13st olika förare i Micro och 20st i Mini som uppnått dessa placeringar. Serien har alltså detta år väldigt många duktiga. |
| 2010-09-04 23:10:21 | J60 |
| Vi är några som gärna skulle åka J60 istället för mini/ micro. Finns det fler som är intresserade?
Om vi skulle bli ett tiotal så finns det god chans för bra racing. |
| 2010-09-04 21:14:01 | Sune Q |
| Nu är säsongen slut för min del som tidtagare och administratör på gokarttävlingar.
Jag vill tacka er tävlande med familjer, mekaniker, funktionärer och arrangörer för ett trevligt bemötande på samtliga tävlingsplatser som jag jobbat på. Det har varit jättekul att få jobba med er ännu en säsong. Tack Sune Q |
| 2010-09-01 19:28:21 | Melander |
| Från KU hemsida:
"Inga förändringar kommer att ske i Micro 2011. Beslutet finns i protokoll KA 07-10 som kommer på Bilsport Online inom kort." |
| 2010-08-31 15:39:51 | konne |
| första tävlingen utan rand!!!!
jippie!!! (det blir i umeå) |
| 2010-08-31 13:04:10 | Stefan L |
| Lycka till med tävlingen Umeå.
Verkar vara en fin bana, den nya! Hoppas ni får härligt höstväder med sol och en fin DM tävling med goa förare och mekaniker. //Stefan L |
| 2010-08-29 18:27:08 | Kurt L. |
| Hej
Varför är det intressant o se när folk anmält sig ? |
| 2010-08-29 16:03:03 | webmaster |
| Datum och klockslag noteras redan idag när man anmäler sig. Det som återstår är att visa det på webben. Finns det nån som är emot att visa detta?
//webmaster |
| 2010-08-28 12:28:21 | Niclas |
| Precis vad jag menade slippa SPAM.Vad som skulle vara intressant att se det är vilket datum dom tävlande gjorde sin anmälan till tävlingarna,det ser man på tex anmälningarna till GSP. |
| 2010-08-26 18:04:11 | Sundin |
| Ett förslag är att införa en automatisk nerskalning av större bilder så man kan nyttja dom i annonser. |
| 2010-08-25 22:52:00 | webmaster |
| Öka säkerheten.
Om du menar att öka säkerheten i avsikt att minska SPAM så är det en mycket bra idé. Kommer definitivt högt på listan :) Idag filtrerar jag bort (med automatik) var 3:e inlägg i gästboken resp Köp & Sälj och ändå slinker nya varianter igenom då och då. //webmaster |
| 2010-08-25 22:04:17 | Niclas |
| Går det att öka säkerhten på (gästboken,köp och sälj)med tex mkrs gästboks alternativ med kod? |
| 2010-08-25 15:39:23 | Alfred |
| Att man ska kunna ladda upp bilder från tävlingarna låter som en jättebra ide. En variant vore länkar till proffsfotografer som har tagit bilder under tävlingens hemsidor . |
| 2010-08-23 22:10:50 | webmaster |
Förslag till utveckling av denna hemsida.Nu är säsongen snart över och det är dags att förbereda sig inför nästa säsong :) Jag vill ha in förslag på hur du vill att denna hemsida ska förändras inför nästa säsong. Låt fantasin flöda (men bara anständiga förslag beaktas)! Ett förslag som redan hamnmat i förslagslådan är att kunnna ladda upp bilder från resp tävling. I november kommer du att kunna rösta på alla inkomna förslag och de som får flest röster kommer att utföras. Så skicka in förslag nu! mvh webmaster |
| 2010-08-23 12:43:04 | Gäst |
| i mini "rufflade" en och blev då kanske utesluten.
Eller så blev det en annan påföljd. Nya tag nästa år |
| 2010-08-22 19:07:24 | gäst |
| Det var en micro. |
| 2010-08-22 19:03:04 | Skellefteå |
| Du menar nog Mini i Skellefteå |
| 2010-08-22 17:40:47 | Sune Q |
| I mini blev ingen diskad. |
| 2010-08-22 17:29:08 | Vuollerim fråga |
| Blev inte en Mini pilot Diskad i Vuollerim,
Hittar ingen 0 eller sträck där |
| 2010-08-19 18:54:25 | Medlem UAK |
| Jag vill rikta en stor eloge till alla er som med stort engagemang arbetat för att vi i Umeå fått en så fin kartbana ett STORT TACK till er alla....BRA JOBBAT. |
| 2010-08-18 18:19:07 | Ove K |
| Nya Alvik Ring i Umeå är idag besiktad och godkänd med två banor. Den långa "Pilspetsen" är 1205m och den kortare krokigare banan är 775m. Välkommen att anmäla er till vår första tävling, DM finalen den 4 sept. Träningsmöjlighet fredag den 3/9 mellan 15:00 - 20:00 läs mera i inbjudan. Välkommen |
| 2010-08-14 23:17:09 | Niclas Strömbäck |
| I vilket reglemete hittar du stöd för ditt påstående.
Jag hittar då ingenstans där det står att en DM-tävling inte kan ingå i en NC-final. |
| 2010-08-13 12:37:05 | Stefan Lundquist |
| DM !?
DM reglerna på ÖNBFs hemsida: www.onbf.se/regelverk/2010/dmreglemente_karting_2010version2.pdf Där står det i punkt 6: 6. Tävlingskalender 2010 ÖNBF DM/FM 2010-06-05 Aspen KK Haparanda 2010-06-19 Skellefteå MS 2010-08-14 Vuollerims MF 2010-08-21 Luleå MS 2010-09-04 DM Final Umeå AK Det framgår där att Vuollerims MF ska köra DM (och NC tävling). Däremot så blir det problem med Luleå MS? De kör NC final och ska då INTE köra en DM tävling i kombination? //Stefan |
| 2010-08-13 11:31:19 | jag |
| kan det var så att styrelsen i många klubbar är i större än övriga medlemar i klubben, då är övriga inte så inresant att höra eller vara delaktig i besluten |
| 2010-08-13 11:28:59 | A Burman |
| Hej jag undrar om det är sökt för DM eller som det står på inbjudan för voullerin och luleå att det är NC del tävling. Det framgår inte att det är dm så vad kör vi. Nc eller DM eller Båda. Vad står det i reglementet och har ni tillstånd att köra dm.Mvh Anders Burman |
| 2010-08-12 16:42:55 | David Sparrman |
| Jovisst ska frågor gå via klubbansvariga som sitter med på NC-kommitémöten. Men det borde inte skada att kolla tempen direkt ute bland förarna som ett komplement.
Förslag: Ta upp frågan i samband med ett förarmöte, ex i Luleå och ställ några konkreta frågor där förare/ansvarig ledare får svara med handuppräckning vilka förändringar man vill se Ex. Alt 1) Låt allt fortsätta som hittills Alt 2) Dela upp tävlingen i två dagar, träning lördag, tävling söndag (där ev. träningen kan vara frivillig) och där man kör både förfinal och final (och ev. B-final), runner-up i kval m.m. Alt 3) ... |
| 2010-08-09 22:00:51 | åsikt |
| För att klubben skall kunna framföra klubbens åsikter så bör klubben höra (alla) medlemmarna
Att ta det här kan ju inte vara fel |
| 2010-08-09 21:53:13 | Fredrik |
| Till alla Er som vill tycka till om NC upplägg.
Varje klubb har medlemmar som sitter i NC kommitte´n. De som sitter med där ska naturligtvis fråga Er förare/ medlemmar om era åsikter och önskemål innan NC kommittes möten, och där framföra Er klubbs gemensamma åsikter. Det är såklart väldigt viktigt att denna person framför klubbens åsikter och inte sina egna. Vidare så kan Ni läsa i protokollet från Lycksele i punkt 7 o 8 och ge Er representant förslag, och då gärna på papper så är det lätt att ta del av för alla. |
| 2010-08-09 21:34:34 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Bra skrivet Mattias,det gäller bara att få dom som bestämmer att lyssna på ni förare och inte bara gå efter sina egna "visioner".Tycker du borde besöka ett NC-möte och prata för förarna.Det behövs nya åsikter. |
| 2010-08-09 21:16:38 | mattias Lindqvist |
| Inför 2011 säsongen hoppas jag att vi får ändringar inom norrlandscuppen
Dom man träffar ute på banorna vill köra mer på tävlingarna Jag åker inte 40 mil eller längre för att komma hem tidigare Kopiera MKR regelverket med förfinal och final samt runner up Vet inte varför vi bara får fler och fler som sneglar på tävlingar söder ut Eller vill vi skapa en kalle anka cup så att man hinner hem till middagen För att få så många startande som möjligt så försök att synca med MKR så inte någon tävling krockar |
| 2010-08-09 21:06:30 | Mattias Lindqvist |
| 2010-08-06 23:42:54 | Daniel Sandmark LMS |
| Hej,OBS OBS OBS Information om avslutningen av NC festen mm, kan ni läsa om längst ner på inbjudan.Välkomna till våran breddade och ny asfalterade bana i Luleå,nu för 26 startande,Daniel |
| 2010-08-04 22:33:24 | gäst |
| Radne har lyckats igen!
Efter helgen i kristianstad blir man bara mörkrädd och undrar hur radne fick in denna skitmotor kolvarna stämmer inte svänghjulen stämmer inte kopplingarna stämmer inte och chefsteknikern från sbf som var på plats i helgen mätte graderna på två motorer och är det fler än jag som inte blir förvånade när han säger att det inte stämde dessutom var det fler jag pratad emed som mätt sina motorer och de stämmde inte heller. så frågan som återstår är ju vad gör förbundet skall dom diska oss alla som tävlar med denna hybrid eller kommer radne att få fixa till alla fel??Inte konstigt att motorerna går olika. |
| 2010-08-01 17:12:42 | Tommy Sundgren |
| Vi förlänger anmälningstiden till Onsdag den 4 Augusti, vi hoppas att fler
Rotax max och KZ2 förare anmäler sig till Norrlandscuptävlingen i Vuollerim. |
| 2010-07-31 13:13:45 | Ove K |
| Nu fungerar det inte bra. För att länken från TV4 ska visa UAK:s reportage kan ni klistra in videoId=1.1301322
kopiera nedanstående och klistra in efter ? i länken på tv4sidan: videoId=1.1301322 |
| 2010-07-31 13:01:19 | Ove med hemsida: http://www.tv4play.se/nyheter/lokala_nyheter/umea? |
| Förra länken fungerade inte hoppas denna funkar bättre. Till TV4:s reportage om Umeå AK:s bana |
| 2010-07-31 12:51:39 | Ove K med hemsida: http://www.norrlandscup.se/comp/showtrack.php?Club |
| Tänk på att Vuollerims tävling även är den 3:e deltävlingen av 5 i DM 2010. ANMÄL ER TILL VOULLERIMS TÄVLING. Tidigare tävlingar är Happaranda och Skellefteå. Sedan är det Luleå och Final i DM på Umeaås nya 1205m långa Bana. (Kolla på länken) |
| 2010-07-30 11:32:33 | Tommy Sundgren |
| Nu fungerar vår hemsida vuollerimsmf.se efter att ha varit nerlagd några dagar
|
| 2010-07-22 18:25:44 | Lycksele MK Karting |
| Rättelse Thai-mat 27/7 från 18.00 28/7 från 15.00 29/7 från 12.00 |
| 2010-07-22 18:19:11 | Lycksele MK Karting |
| Thai-mat finns att köpa under Lycksele MK kart tävlingar 27/7 från 17.00 28/7 från 12.00 29/7 från 15.00 |
| 2010-07-12 22:51:23 | SMK Gävle |
| SMK Gävle kommer även i år att köra Gävlepokalen/Martins Minne.
Tävlingen körs lördagen den 31/7 2010 för att hedra vår bortgångne förare Martin Lingblom. Tävlingen kommer att köras i klasserna Cadetti, Micro, Mini och Yamaha. Maskinersättning kommer att delas ut till klasserna Micro, Mini och Yamaha i form av presentkort hos karthandlare. Vid frågor kontakta någon av personerna på SMK Gävle/kartings hemsida. Hjärtligt Välkomna |
| 2010-07-10 00:10:55 | Ove K med hemsida: http://www.facebook.com/profile.php?id=695853195#! |
| Alvik Ring har nu asfalteras. Kolla några bilder som Jenny K har tagit. |
| 2010-07-09 16:54:42 | Lycksele MK med hemsida: http://Hotell Lappland Race |
| Frivillig träning 27/7 ny tid 19.00-22.00 avgift 100:-/kart. |
| 2010-07-07 10:29:20 | alfano |
| De flesta har ju en alfano så detta gör vi redan idag |
| 2010-07-07 02:03:35 | C-G Hermansson |
| Jo det är väl bra med totala sammanställningen, men borde inte Norrlandscuppen, likt Sydsvenskan, kunna lägga upp träning, heat och finaler med varje förares varvtider i mylaps, eller liknande. Bergs MK fixade det för tre år sen.
Som förare och mekaniker kan man läsa och lära sig mycket genom att analysera varvtiderna i efterhand. |
| 2010-07-06 22:24:40 | johnny |
| Vecka 30 körs en dubbel tävling i Lycksele,Onsdag och Fredag,
samtidigt är det motorvecka inne i stan med många bra arrangemang. Kom och prova en kul motorvecka med karting på dagen och andra aktiviteter på kvällen. Anmälan finns på Norrlandscup.se Välkomna. |
| 2010-07-06 14:14:44 | Urban Sundin |
| Tack Ove för snabb uppdatering av sammanlagda resultatet ! //mvh Urban , PS Tack för supporten i Östersund också. |
| 2010-07-06 11:22:11 | Ove K med hemsida: http://www.umeaak.se |
| Jag vet att Stefan är på semester. Tillsvidare kan ni hitta Nc resultatet på www.umeak.se |
| 2010-07-06 00:01:54 | Tack |
| Bra upplägg i Östersund med träning Lördag och tävla Söndag.
Trevligt att Cadetti fick köra flera race |
| 2010-07-05 23:29:07 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Hörde att ni körde Lördags träning och tävling Söndag i Östersund,det kanske är ett alternativ att införa till nästa säsong?man kanske ska köra officiella träningen på Lördag eftermiddag och bara en 5min warm up på söndag morgon före tävling=kort Söndag?Lägg gärna ut fler förslag som kan göra NC intressantare och locka fler utövare. |
| 2010-07-05 18:35:13 | Urban Sundin |
| Du anonyma (igen) som säger "typiskt Sundin" , kan du vara snäll och utveckla det lite... Jag har inte 100% koll på blåflaggan men vid ett tillfälle , det var i minifinalen användes den. Tror faktiskt inte den kom till användning i fler heat , men jag kan som sagt ha fel , men du vet säkert bättre...
Och är jag inte "ute och cyklar helt" är det samme person bakom de här två inläggen . Och lika säkert kan man på ett flertal ställen i denna gästbok och andra gästböcker hitta liknande inlägg av personen i fråga. |
| 2010-07-05 18:34:08 | Urban Sundin |
| Du anonyma (igen) som säger "typiskt Sundin" , kan du vara snäll och utveckla det lite... Jag har inte 100% koll på blåflaggan men vid ett tillfälle , det var i microfinalen användes den. Tror faktiskt inte den kom till användning i fler heat , men jag kan som sagt ha fel , men du vet säkert bättre...
Och är jag inte "ute och cyklar helt" är det samme person bakom de här två inläggen . Och lika säkert kan man på ett flertal ställen i denna gästbok och andra gästböcker hitta liknande inlägg av personen i fråga. |
| 2010-07-05 11:34:14 | Nisse |
| Albert: Vet du vad blåflagg betyder och när den används? |
| 2010-07-05 09:06:03 | Panu Kult |
| Jag skulle vilja tacka alla funktionärer observatörer domare föräldrar släktingar "gamlingar" m.m ja alla som hjälpt till. Vi skulle inte klara tävlingen utan er. Ett stort TACK!!!
Panu Kult/Jämtlands Motorklubb |
| 2010-07-05 00:24:56 | C-G Hermansson |
| Hej alla, vill bara tacka alla ni som hjälpte Cim under tävlingsdagen i Östersund. Ska se till att återgälda detta i framtiden, på ett eller annat vis. |
| 2010-07-05 00:19:22 | gäst |
| typiskt Sundin,svara på frågan varför blåflagg inte användes,istället för att bortförklara dig? |
| 2010-07-04 20:25:05 | Urban Sundin |
| Hej Albert! Jag har lärt mig att känna igen ditt skrivsätt och vet mycket väl vem du är och till skillnad mot dig har jag mod att skriva under med namn. Din son blev drabbad av en påkörning och du påtalade det för mig men senare gjorde din son samma sak tillbaka på annan förare. Att du själv ståtar med kurser hit och dit gör saken inte bättre. Att jag råkade säga saker som du tycker tävlingsledaren skulle sagt har tydligen upprört dig väldigt.
Att jag som observatör , flaggvakt , domare , ja allt i allo ,gör vissa fel det står jag för , men jag gör det iaf med mitt rätta namn , och jag skulle mycket väl kunna tala om för alla vem du är men det är jag faktiskt för god för . Själv skulle jag än en gång vilja rikta ett stort och välment tack till alla nya inom kartingsektionen som gjort ett kanonjobb med tävlingen tillsammans med några av oss "gamlingar" som fanns med i bakgrunden. Ett lika stort tack till förare och föräldrar som kom till tävlingen och gjorde den både trivsam , spännande och familjär i en och samma stund. Mvh Urban Sundin , Jämtland Motorklubb |
| 2010-07-04 19:16:46 | Albert |
| Till Norrlands Cup kommitten
Ta och ställ krav på att tävlingsledare mm skall vara uppdaterade och väl insatt i Kartingreglementet per anum. Dvs varit på kurs de senaste 3 åren. NC i Östersund 2010 var ett strålande exempel på folkrace, utan att något hände. Blåflaggor mm var tydligen slutsålda eller rest noterade ! Domaren talade om vad som gällde??? På en tävling är det Tävlingsledaren som bestämmer och sätter ribban, inte domaren. Synd på ett i övrigt bra arrangemang, och väl kämpande ungdomar. |
| 2010-07-04 19:03:58 | öojpo |
| fungerar fungerar ej |
| 2010-07-02 15:18:59 | webmaster |
| Nu går jag på semester och kollar mailen sporadiskt!
Trevlig sommar! //webmaster |
| 2010-06-30 07:37:32 | Kurt Lagnebäck med hemsida: http://Kurt |
| Ja nu verkar lulebanan vara klar,det borde inte bli problem med tävlingen i augusti. |
| 2010-06-28 13:05:12 | Lycksele Motorklubb, karting med hemsida: http://Kartingtävling Lycksele |
| Det räcker med miljömatta under karten, den skall täcka hela kartens bredd.Detta är ett krav likaså brandsläckare på 4 kg. ursäkta missförståndet, MVH Lycksele MK |
| 2010-06-28 12:59:38 | Niclas Strömbäck |
| Dom lokala kraven ställer i så fall Lyckselekommun inte Lycksele MK.
Man kan inte skapa egna regler hur som helst. Saxat från gemensamma reglementet Absorberingsmedel krävs och om inte annat anges skall detta tillhandahållas av respektive tävlande. Mängden som skall finnas att tillgå skall kunna absorbera minst 10 liter per tävlingsekipage, om inte annat anges i respektive sportgrensreglemente. Använt saneringsmedel skall omhändertas av berörd förare/team och medtages eller avlämnas på arrangörens mottagningsplats om sådan finnes. Absorberingsmedel kan ersättas av absorberingsmatta om så anges i respektive sportgrensregler. Notera om inte annat anges i respektive sportgrensreglemente. och reglemnentet har jag redan klipp in i tidigare skrivning. |
| 2010-06-28 11:07:34 | absorberingsmedel |
| Lycksele har krav i sin inbjudan att absorberingsmedel skall finnas, kanske ett lokalt krav, liksom böter på 500 kr, ingen demenit |
| 2010-06-28 07:56:42 | Niclas Strömbäck |
| Finns inget stöd för krav om absorberingsmedel i reglementet för karting. Lycksele har fel i sin inbjudan. KA 9.6 Miljöföreskrifter
Vid mästerskapstävlingar (SM/RM) ska arrangör, anläggning och tävling vara miljöcertifierade enligt SBF:s anvisningar. Se www.sbf.se. Alla tävlingsekipage ska vara utrustade med: Balja (ca:30x50 cm)för uppsamling av bensin och olja. Miljömatta eller liknande för uppsamling av oljespill mm under tävlingsfordonet. Mi-nimimått på mattan ska vara 1,45x2,0 m. Uppsugningsförmågan ska vara minst 4,5 liter/m2. Karten ska alltid placeras på miljömattan vid service och tankning i maskindepå. Utöver detta ska lokala miljöföreskrifter följas. Se även G.2.4. |
| 2010-06-27 21:50:49 | Fundering |
| Saxat från Lyckseles tävlingsinbjudan:
"Absorberingsmedel ska tillhandahållas av respektive tävlande. Mängden som ska finnas att tillgå ska kunna absorbera minst 10 liter per tävlingsekipage. Använt saneringsmedel ska omhändertas av berörd förare/team och medtages, så även om annat farligt avfall uppkommer under besiktnings och tävlingstid. Tävlingsledningen och arrangören har befogenhet att efter en tillsägelse, rätt att ta ut miljöavgift på á 500 kr för de förare/fordon som inte rättar sig efter dessa regler. Var finns logik om absorberingsmedel på för 10 liter/ ekipage + miljömatta? Bestraffning på 500 kr för de som ej har saneringsmedel med sig! |
| 2010-06-22 21:11:22 | Urban Sundin |
| Till och med söndag den 27 juni tar vi emot efteranmälningar UTAN förhöjd startavgift. Välkommen till Östersund hälsar Jämtlands Motorklubb.
|
| 2010-06-22 21:09:02 | Ut |
| 2010-06-21 21:09:34 | JoJo |
| ...men hur löser man logistiken om man nu ska ha en preliminär prisutdelning? |
| 2010-06-21 09:17:05 | albin |
| tack för en mycket fin dag allt flöt på men man ska inte vänta i två timmar på pris ut delningen
(dåligt väder)=( |
| 2010-06-20 21:14:43 | petra |
| En liten påminelse sista dagen i 20/6 IDAG
att anmäla sig till midsommar racet i Hedemora 26-27.El finns tilhanda Se inbjudan på SMK Hedemora Kan rek en rolig midsommar helg Dalarna me rejs o lekar lugnt ställe |
| 2010-06-20 08:48:39 | Rikard med hemsida: http://ragokartracing.blogspot.com/ |
| En kommentar till tävlingen i Skellefteå är att den var bra arrangerad, allt flöt på bra och man höll tiderna under dagen men, 1. Använd någon slags förstärkning på förarmötet. 2. Prisutdelningen ska man inte behöva vänta 2 timmar på efter sista målgång. Kör med preliminär prisutdelning. |
| 2010-06-18 16:15:52 | webmaster |
| Ang Bekräftelse Skellefteå tävlingen.
Såvitt jag kan se har det gått iväg ett mail som bekräftelse till de som kryssat i att de vill ha bekräftelsen som mail. Undantaget är de som anmält sig efter anmälningstidens utgång. |
| 2010-06-18 10:48:54 | bekräftelse |
| ingen bekräftelse till NC Skellefteå, |
| 2010-06-18 00:16:41 | Rikard |
| Nu funkar det. Härligt.
/Rikard |
| 2010-06-18 00:16:03 | Rikard |
| 2010-06-17 23:23:53 | Rikard med hemsida: http://ragokartracing.blogspot.com/ |
| Det går inte att skriva ut anmälningsblanketterna och inte heller att läsa inbjudan till Skellefteå.
/Rikard |
| 2010-06-16 18:38:15 | webmaster |
| Nu finns mer info från SBF . Kolla länken på förstasidan här.
//webmaster |
| 2010-06-16 12:46:16 | webmaster |
| Till Förare, SBF, Distrikt, SGA, Klubbar, Karthandlare, Teamchefer.
SM/RM 2010 i Karting skall köras i Rättvik mellan 15-17 juli 2010. Mer info läggs ut ikväll Med vänliga hälsningar Rättviks RC Genom: Svenska Bilsportförbundet The Swedish Automobile Sports Federation |
| 2010-06-14 21:03:24 | petra |
| Vill bara säga att jag hoppas de ej blir nåt tjafs me tävlingsled nu i Lycksele.
Jag tycker de va fult gjort att Ove K ej fick säga nåt under bla förarsamanträdet .Nä ta o lyssna på va Han säger för han ä bland de duktigaste o pålästa när de gäller regelna inom gokart . Om de blir tjafs så blir vi barn skraja när de blir så. tycker jag i alla fall.Skellefteå nästa då |
| 2010-06-14 10:16:18 | Förare |
| Nog är det trevligt att det börjar skrivas om Norrlandscupen på SBF.se, men det vore ju trevligare om det inte var faktafel i stora delar av texten med fel namn, fel klubbar etc. |
| 2010-06-11 21:32:01 | Sune |
| Hej alla karting vänner. Kan ni anmäla er till Lycksele så snart som möjligt, Jag vill gära ha lite tid på mej att hyra transpondrar så det räcker till tävlingen. Tack Sune |
| 2010-06-07 09:12:20 | Reglementet |
| Isället för att surra om saker , läs regelmentet så slipper det bli feltolkningar. |
| 2010-06-07 08:06:29 | Alfred |
| Jag vet inte säkert, men förra året blev det så när Umeåtävlingen gick bort, så det borde vara det i år också.
|
| 2010-06-07 07:59:53 | NC |
| Är det fortfarande två tävlingar räknas bort?
|
| 2010-06-06 09:25:27 | albin |
| tack för en trevlig dag i haparanda=) |
| 2010-06-04 13:16:10 | webmaster |
| Vill bara tipsa om Köp & Sälj i menyn till vänster :)
//webmaster |
| 2010-06-03 20:40:48 | Petra |
| Hej!
Jag ville bara säga att om nån är intresserad av micro motorer så har vi 3 st! Dom har gått ganska bra. Sen har vi även micro delar. Vi har även en mba(micro-mini) med den kan motor medföljas plus reservdelar osv. Hör gärna av er om ni är intresserade smsa/ringa/mejla 0705096143(mitt nr,Petra) 0703655341(Görans nr) |
| 2010-06-03 07:17:27 | Urban Sundin |
| Är det funktionärsproblem eftersom att Bergs tävling är inställd borde vi väl kunna hjälpas åt att lösa det, så att vi får till en tävling på lördagen också?
Om varje klubb tog en funktionär med sig så kanske det skulle bli tävling! Hej Fredrik! Det är en bra tanke men problemet är att man inte har möjlighet att skapa en organisationskommité i klubben. Det är en liten klubb med ganska små resurser och det funkade tyvärr inte denna gång. //mvh Urban Sundin |
| 2010-06-02 23:14:48 | Fredrik |
| Är det funktionärsproblem eftersom att Bergs tävling är inställd borde vi väl kunna hjälpas åt att lösa det, så att vi får till en tävling på lördagen också?
Om varje klubb tog en funktionär med sig så kanske det skulle bli tävling! |
| 2010-06-02 09:40:40 | Urban Sundin |
| Fredrik M..... Vi har Hyrkart på banan under lördagen men vi har fått tid av dom att starta träning under em. iaf. Under dagen vill dom , och behöver dom nyttja banan själv då det är semestertider och många som vill köra hyrkart.
//hälsningar Urban |
| 2010-06-02 00:06:49 | Fredrik M |
| Är det omöjligt att få köra hela dagen på lördag. Många har nog planerat att vara i trakterna redan från fredag kväll?
|
| 2010-06-01 15:35:47 | webmaster |
| Ja, Svenstavik (Bergs MK)ligger kvar undet tävlingar trots att den är inställd (enligt meddelande tidigare i denna gästbok).
Men du kommer inte att kunna anmäla dig till tävlingen (ingen länk att klicka på :) ) |
| 2010-06-01 14:59:49 | David |
| Är tävlingen i Svenstavik (Bergs MK)inställd??
Hörde det i Ö-vik, men den finns kvar under Tävlingar på denna sida. |
| 2010-05-31 17:25:23 | ofog |
| Reglerna säger att man får inte köra på och knuffas det är ledningen som skall stävja detta ofog |
| 2010-05-31 17:16:57 | Petra |
| Jag tycker att alla förare borde tänka sej för lite hur dom kör på banan.(även jag själv)
Allt handlar inte om att komma först utan att köra bra och schysst! Att man blir knuffad hit och dit hela tiden är inte kul! Ihelgen efter final så var min bakbåge alldeles ihoptryckt och nästan förstörd men det lyckades pappa laga. Jag tycker att man borde tänka sej för på banan! kör schysst! knuffas inte hela tiden utan kör schysst! Visst det händer att man råkar knuffa till nån. Och det är okej. Men om man gör det för vilje hela tiden så är det fel. Visst man vill ju jätte gärna komma först och kämpar för det! Men man kan ju endå köra schysst! eller hur? Är det nån som håller med mej om den saken? //Petra 36 mini |
| 2010-05-31 15:38:13 | Hoppas det vänder |
| Vi handlar ju kartar för att få köra, inte för att de ska stå still.
Kanske vissa blev irriterad över fjolårets hantering av klasser 66 st startande i Haparanda så något måste vara fel ( 5 kz och 4 Rotax ) Viktigt bara att inte tvär ändra regler och allt, utan att NC tar en riktig funderare till nästa år så det blir bra. Karting är mer än resorna till och från tävlingarna |
| 2010-05-31 14:03:09 | anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Jag håller med dej Mattias,MKR reglerna vore ett steg i rätt riktning.Men sen måste det gå att göra tävlingen mer effektiv.
Ta bort namnuppropet och alla dommar presentationer på förarmötet och spara 20 min.Kanske införa Söndags tävling med frivillig träning på Lördag eftermiddag bara för att få köra mer kart och göra tävlingarna attraktivare.Jag kollade antal tävlingsvarv man kör på olika tävlingar och i Jönköping till helgen kör man 60 varv tävling+ev B-final och det är 112 anmälda.I Skellefteå kör man 22 varv tävling med ca 75 startande,något känns fel!! |
| 2010-05-30 10:37:19 | 85=) |
| det var en riktigt rolig dag i ö-vik kul att så många körde bra |
| 2010-05-30 08:41:19 | Mattias Lindqvist |
| Tack Ö-vik för en väl genomförd tävling Kul att komma till eran välskötta bana
En liten tråkig sak som Urban tar upp här är just att en del förare går till MKR serien istället för NC Troligen är orsaken just att man får köra mer på en mkr tävling samt ett betydligt tuffare motstånd så du som förare utvecklar dig snabbare Nu finns det några som tycker att tävlings-dagen redan är lång som den är Så frågan är vad är det som saknas för att vi skall få tillbaka förare samt kanske få upp folk från södra Sverige Hörde vid prisutdelningen i ö-vik (skönt att vi är så få då blir vi klar tidigare och får åka hem ) Tusan !!! Har man väl packat och fixat inför en tävling i minst en dag eller flera Ja då vill man köra så mycket som det går + Fler varv visar också på vem som är uthållig och är en bra förare Har nu varit och kört några RMC tävlingar och måste säga att det blir mycke åka men tusan så kul det är Hoppas nu inte jag trampar någon på fötterna Men vi måste försöka att gå framåt INTE bakåt Jag ser MKR reglementet som steg framåt ELLER ??? |
| 2010-05-29 22:06:25 | Urban Sundin |
| Kristina ; Vad kul , jag såg att resultaten nu också är uppladdade. Ha det....
PS Jättekul om ni yngre "tar över" gästboken så vi äldre håller oss härifrån :-) Det är ni unga som ska föra talan om vad ni tycker och känner . Petra i VKRC har ju skrivit en del , kul tycker jag , häng på henne ni andra... Och...ha en bra kartingsommar och hoppas verkligen att det låga deltagarantalet hitills i NC är tillfälligt , annars måste NC-kommitén ta sig en funderare på varför fler och fler väljer MKR istället för NC . Kan det möjligen ha med antalet varv i kval ich final att göra ? |
| 2010-05-29 21:48:57 | Kristina Nordquist |
| Urban, Carl kom tvåa i Yamaha och Simon Svensson vann i Rotax. Det var en bra dag för oss i Övik. Vädret var rätt tråkigt från början av dagen, men det torkade upp och blev rätt fint i slutet av dagen. :)
Även våra debutanter körde riktigt bra, så det var en kul start på säsongen! |
| 2010-05-29 20:41:05 | Urban Sundin |
| Någon som har lite resultat från NC-premiären i Ö-vik? |
| 2010-05-28 15:46:54 | saireerge-web med hemsida: http://my-addr.com/ |
| mycket intressant, tack
|
| 2010-05-28 01:54:50 | SpearvedetTet med hemsida: http://www.barzellette-audio.camj-chatj-webj-yahoo |
| Hi everyone
I've recently found a marvelous search engine – baza sie pojebala P.S. Yahoo – everything will be found! Google: nothing was really lost… Bye to everyone! |
| 2010-05-26 23:19:12 | 95 |
| 9 st 95:or |
| 2010-05-26 19:04:24 | Petra |
| Hej!
Vet nån hur många ungefär det är som kör 95:or? och 85:or? mvh Petra vkrc |
| 2010-05-26 09:59:11 | Urban Sundin |
| Information ang. NC-deltävlingarna i Berg / Östersund.
Bergs MK har tyvärr tvingats ställa in sin deltävling i NC då man inte har resurser att organisera tävlingen. Jämtlands MK beslöt igår under sitt kartingmöte att ordna en träningskväll lördag den 3 juli , dagen innan sin deltävling söndag den 4 juli . Träningen kommer att bedrivas från kl 17.00 och det kommer att finnas möjlighet att köpa en middag till bra pris under kvällen. Kostnad för träningen är 50:- / ekipage ( enl. nc-reglm. 2010 ) Inbjudan kommer under v 22 att laddas upp här på hemsidan. Alltså JMK kör sin deltävling på söndag den 4 juli. Välkommen till Jämtland och Östersund och en trevlig tävling ( och bra väder får vi hoppas ) Urban Sundin , Jämtlands Motorklubb . Ring om ni undrar över något 070-3161684 |
| 2010-05-26 08:20:10 | både lördag och söndag |
| Kart Tävlingar
2010-07-03 Jämtlands MK 2010-07-04 Bergs MK Alltså både lördag och söndag |
| 2010-05-25 21:21:01 | Micke M med hemsida: http://www.freddie.se |
| Till synd:
Det går utmärkt att både köra kart och titta på Jämtrallyt i Östersund, Jämtrallyt går på lördagen och kart på söndagen. Ni är välkomna! |
| 2010-05-15 21:43:24 | Börje Lundin |
| Tack Ö-vik för en fantastisk träningsdag med sol, hamurgare och trevlig körning.
RA Racing |
| 2010-05-14 18:21:29 | synd |
| Ja inte gör det lättare, synd
Vi är också sugen att titta på Super Cupen så det blir inte ett lätt val Köra kart eller titta på Jämtrallyt. Flera tävlingar krockar även med MKR |
| 2010-05-14 16:29:40 | Tommy S |
| Vilken Planering av Norrlands Cupen i Jämtland
Samma helg som NC går i Östersund/Svenstavik så går Jämtrallyt i Östersund ingående i Super Cupen. Funktionärer kommer nog att vara eftertraktade misstänker jag. |
| 2010-05-14 08:16:55 | Börje Lundin |
| Test av gästboken |
| 2010-04-29 18:00:32 | 85-95 |
| Tillsammans |
| 2010-04-29 14:34:19 | Petra |
| Hej!
Ska 95:orna och 85:orna köra i samma klass iår eller blir det varsin? Mvh Petra! |
| 2010-04-25 21:15:06 | 85 |
| såg att det finns en del j60 förare nu typ 7 st i järfälla |
| 2010-04-25 20:00:01 | R95 |
| En R95:a blir det, J60 är för få, såg hur det gick för J60 piloterna i fjol |
| 2010-04-25 18:55:50 | 85 |
| Har hört att det är upp till 4 tiondelar skillnad på R95 motorerna. så vad hittar man på?, går nog till j60 ser ut som den klassen bara växer :). |
| 2010-04-25 15:02:34 | gäst |
| Det är dom som vet vad som går snabbast som ligger i toppen,tyvärr är det stor skillnad på R95 motorerna dom går väldigt olika. |
| 2010-04-24 14:13:15 | petra |
| Vad synd att norrlandscupen i Övik o mkr I Biorlänge körs samma helg.
|
| 2010-04-22 18:13:00 | Stefan |
| En fundering tilll kring racet i Uddevalla:
....eller är det de som kört flera år överst och nybörjare sist ? |
| 2010-04-22 14:17:25 | David |
| Statistik är alltid intressant beroende på hur man tolkar den
En fundering kring racet i Uddevalla: Skulle placeringarna i toppen varit annorlunda om alla kört Raket 95? (Eller 85) Alltså är det de som satsar hårdast som shoppat 95:or ? |
| 2010-04-22 09:56:17 | gäst |
|
I uddevalla i helgen såg det ut på detta viset i dom heat jag såg i klass Mini.95an överlägsen! 1a 95a 2a 95a 3a 95a 4a 95a 5a 95a 6a 95a stor lucka 7a 85a 8a 85a 9a 85a 10a 85a 11a 95a. |
| 2010-04-20 19:15:22 | emil |
| undra om de kommer mer till j60 |
| 2010-04-20 17:57:54 | Karl |
| Tidig final i år,
Arrangör Varggropens Kart Racing Club Tävling/Datum Norrlandscup Final – 2010-05-29 |
| 2010-04-20 17:39:44 | Karl |
| Bra att ni sattsar..
Lycka till |
| 2010-04-20 17:21:36 | Tommy Sundgren |
| NU bygger vi ut vår idrottsanläggning Vuollerim Kartingring. Vuollerims Motorförening har köpt marken där vi har vår kartingbana av Jokkmokks Allmänning ca:7 hektar mark. Banan blir 1085 meter lång, ritningar finns att se på vår hemsida vuollerimsmf.se |
| 2010-04-20 16:45:49 | Karl |
| Alltså kör dom inte här då.
|
| 2010-04-19 21:13:09 | j60 |
| Om man se på tävlingen i järfälla, så är det 7 st startande som ska åka där som kommer i från norra delen. |
| 2010-04-19 21:05:08 | Emil s |
| undra om de kommer några mer till j60 |
| 2010-04-19 19:43:53 | emil s |
| de blir de vist |
| 2010-04-19 16:30:25 | Nä |
| Blir kanske inget 60 |
| 2010-04-19 07:56:31 | Karl |
| Blir det bara 5 st i J60 i NC |
| 2010-03-31 03:51:26 | Niclas |
| Nu finns homologeringshandlingarna r95 på sbf.se |
| 2010-03-25 07:58:51 | 95 |
| Är de snabba Raket95 i samma utförande vid testet och de som säljs nu? förgasare mm |
| 2010-03-16 20:34:51 | j60 |
| Är det så då blir det j60 :) hopps det kommer mera folk som kör j60. |
| 2010-03-15 19:10:44 | gäst |
| Tester med den nya Raket95 visar att den går ca3-4 tiondelar snabbare än "snabba"Raket85or. |
| 2010-03-08 19:17:11 | gäst |
| Från norskkarting:
Saken er nok noe annerledes enn det som er fremstilt her på forumet. Det har blitt avholdt koordineringsmøte med representanter fra SBF der vi var enige om at det var ett krav at de motorene som skulle anvendes i Sverige og Norge skulle ha type KF clutch som også er obligtorisk i Jun 60. I påvente av svar fra Radne får vi vite at Radne selger motorer med den clutchen de har valgt . Dette er etter vår mening ett overtramp, så får dere andre mene hva dere vil. Jeg opplyser dette for å belyse fakta. Betyder detta att R95 aldrig kommer att bli godkänd? Någon som vet..? |
| 2010-03-06 18:16:26 | Sune Q med hemsida: http://Sune Q |
| Nytt folk i organisationerna bör få hjälp. |
| 2010-03-05 17:12:02 | Jag |
| Finns inte en enda tävling inbokad 2010 för NC hos SBF |
| 2010-02-27 14:34:47 | webmaster |
| Nu åker jag till brasilien i 2 veckor och svara inte på mail under tiden
//webmaster |
| 2010-02-27 08:25:01 | stuart |
| Hello, as you can see this is my first post here.
Hope to get some help from you if I will have some quesitons. Thanks in advance and good luck! :) |
| 2010-02-22 23:23:13 | webmaster |
| Jag har modererat lite i Gästboken.... |
| 2010-02-21 15:33:04 | NC reglementet för 2010 |
| När kommer NC reglementet för 2010 ?
Det går inte att hämta hem från Dokument. Det är nergråat och går inte att klicka på. |
| 2010-01-31 14:02:33 | John med hemsida: http://Hemsida begagnat/karting |
| Nu startar www.gokartmarknaden.se, en hemsida för dig som gillar karting och som vill sälja eller köpa begagnat. Nu behöver du bara annonsera på ett ställe för att få rikstäckning. Fungerar som Blocket men kostar ingenting att använda. Välkommen till www.gokartmarknaden.se |
| 2009-12-31 14:42:05 | Tommy Sjödin |
| Vi önskar Er alla ett riktigt Gott Nytt År
Kolla bif länk från 68 -74 Hårkvallen i Lit Det funkade då oxo och vad mycket publik det fanns Har det blivit för seriöst Nu med för mycket regler ?? Webmaster har lagt in någon spärr så sök på www.jamtli.com bildarkivet (nyckelord) gokart så får Ni upp bilder på Lappcupen 68-74 SM mm |
| 2009-12-31 12:19:43 | Börje Lundin med hemsida: http://ragokartracing.blogspot.com/ |
| Vi i RA Racing önskar alla ett riktigt
GOTT NYTT ÅR |
| 2009-12-25 13:07:22 | ? |
| Tack för all info om kartriksdagen och om prel, reglementet 2010
God fortsätning Tack |
| 2009-12-22 13:02:34 | Alfred |
| Varför kan inte ni tävlingsarrangörer använda det nya kvalsystemet med Runner-Up kval? Detta användes ju inte en enda gång under 2009. Jag och flera förare med mig tycker att detta skulle göra tävlingsdagen mer spännande.
/ Alfred Jacobsson |
| 2009-12-19 13:24:15 | Niclas S |
| Hej vilken klubb tillhör du?
Din klubbordförande var väl inbjuden? Även SGAn från ditt distrikt var där. Det var mycket information som vi fick se på bla tävlingsregler för 2010 men dessa finns nu på SBFs hemsida . Så det skulle vara intressant att veta vad du specifikt hade för funderingar. |
| 2009-12-19 10:28:12 | ? |
| Här har vi mailen då för att skicka info om kartriksdagen.
Det är ju bra att en och samma informerar. micro@ciklider.zzn.com Tack på förhand |
| 2009-12-18 22:07:33 | Z Motorsport |
| Lystring
Finns det något intresse att köra en Cup på ca 5-6 tävlingar typ Mitt Norden Cup sommaren 2010. Prispengar 50 000 (beroende på antal startande) T.ex. Molde, Halsa,Froya,Bergsringen Svenstavik,Östersunds Motorstadion, Örnsköldsvik VKRC Klasser (Micro träning i Norge) Race i Sverige Mini Yamaha (Rotax Jr) Rotax Max Tanken var att man börja i Molde kör i Norge Onsdag Fredag Lördag ena veckan och fortsätter i VKRC Övik. Östersunds Motorstadion med avslut på Bersgringen i Svenstavik. Så att det inte kolliderar med andra tävlingar och med minimalt resande, men detta är bara på idéstadiet så synpunkter och idéer välkomnas gärna. Varje lands tekniska reglemente gäller för enkelhetens skull. Synpunkter och förslag mottages tacksamt. PS Vi har accept från såväl KU i Sverige som Norge. Svar emotses senast 31 Dec 2009 till z-motortsport@telia.com.för att ev. jobba vidare med detta projekt. |
| 2009-12-18 21:48:18 | anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Hej,om du satt ut namn har man kunnat skicka info till dig då har du sluppit viska leken.Ta kontakt med din klubbordförande han var inbjuden till kartingriksdagen eller Niklas Strömbäck
han var där,så får du rätt info.Mvh Fantomen |
| 2009-12-18 08:11:10 | ? |
| Samma information till alla,
Ja ni vet viska leken. I 10 led så är inte informationen samma som det 1. |
| 2009-12-17 23:08:32 | Stefan |
| 12. Hur menar du då? det måste väl inte vara från en o samma källa? |
| 2009-12-17 08:13:46 | ? |
| Ser i protokollet från Ö-vik
Några frågor om 12, 15 12 ? Hur får vi som inte var på denna kartriksdagen och på NC mötet rätt och riktig information från en och samma källa? Och hur vet klubbarna om vad som skall tas upp i kartriksdagen ? 15 ? Vilka fler är Radne är inbjuden? |
| 2009-12-02 22:09:45 | KF3 |
| Hittar inte några KF3 i 2010 start nr i NC. Varför inte det.
Blir det inga som vill köra KF3 här uppe? Det är ju en trevlig och fin klass. Eller är de inte välkommen? |
| 2009-11-05 16:12:20 | Tommy Sjödin |
| Förarförening i karting
Pga av alltför mycket strul i Karting oavsett serie har vi sonderat underlaget att bilda en förarförening. Föreningens syfte är att tillvarata de aktivas intressen gentemot SBF/KU Arrangörer mm Läs mer info på Nilssons forum, för dina synpunkter och förslag |
| 2009-10-29 09:19:48 | Scapnamimaine med hemsida: http://www.google.com |
| Hei Depressing klooper as a help to my english jer, buti explore charming re recommend . |
| 2009-10-25 18:11:19 | Gäst |
| RotaMax och Rotaxjunior ska väl inte räknas med i NC? |
| 2009-10-05 21:49:33 | Ove Karlsson |
| Vilken klass blir det 2010 i norrlandscupen för er?
Jag har sänt ett mejl till er om denna fråga. Tyvärr har jag inte alla adresser. Det saknas ca 10 st. Ni kan nyttja länken som finns under Startnummer. Vi vill veta vilken klass ni tänker köra under 2010. (Har ni ej bestämt er så meddela vilka klasser som ni funderar på att välja mellan) Svara på detta med ett mejl och meddela: Namn, Klubb och Klass ni körde 2009 samt klass ni ska köra 2010 |
| 2009-09-28 21:12:36 | J60 |
| Man hoppas att det KF3 blir en klass i NC. |
| 2009-09-28 11:03:19 | KF3 |
| Känner mig ytterst osäker om detta följs |
| 2009-09-26 11:44:28 | Regeltolkaren |
| Man kan väl säga så här , det blir dom klasser som uppfyller NC-reglementet på antalet startande för att klassen ska köras. Thats it....
Det kommer en NC-träff där tävlingsdagar, reglemete mm ska fastställas. Vi får hoppas den träffen blir inom kort så vi slipper sitta här och inte veta nåt. |
| 2009-09-26 10:14:30 | KF3 |
| KF3 blir det i NC |
| 2009-09-21 08:13:53 | KF3 ? |
| Kommer KF3 att köras i NC? |
| 2009-09-14 18:59:40 | Stefan |
| Är det meningen att Gästboken ska användas i kommersiellt syfte ?
Det finns ju Köp & Sälj för detta ändamål! |
| 2009-09-09 23:28:12 | Håkan Kinnestrand med hemsida: http://www.kinnestrand.se |
| Hej kartingvänner.
Jag var och plåtade lite på tävlingen i Skellefteå den 1 augusti 09. Jag har nu lagt ut dessa bilder på min hemsida, om det finns ngt intresse av att köpa någon bild från denna tävling. Tyvärr har jag ej bevakat alla heat, men de flesta finalerna finns med. Info om köp finns på hemsidan. www.kinnestrand.se MVH Håkan Kinnestrand 0709-226726 |
| 2009-09-09 21:43:31 | Petra Bredin mini 62 med hemsida: http://www.gokartpetra.se |
| Vi vill ge Vuollerims MF med Tommy i spetsen,dagens ros! För det superbraa bemötande och service och en bra bana och tävling.....Vi kommer tillbaka dit
mvh fam Bredin:D |
| 2009-09-08 09:33:27 | Mattias Kruger med hemsida: http://www.lms.se/web/_pages/Index_sektion.asp?Nod |
| Välkomna till SverigeCupen 3-4 okt i Linköping, Det årliga mästarmötet i Karting.
RMC Final, Cambio Cup final. För de tre första i varje kartklass från SKCC, MKR och Norrlandscupen som startar i samma klass i Sverige Cupen 2009, erhåller FRI anmälningsavgift. |
| 2009-09-06 12:07:14 | Robin och Björn |
| Vuollerim MF. Kommer vi alldrig att glömma med ett sånt fint arrangemang. Rolig bana att köra på, fick dessutom testa en KZ2, för övrigt instämmer vi med Rikard, Tobbe och Mattias inlägg. Tommy Sundgren med flera i Vuollerim ska ett stort pris för denna fina DM final. Synd att det inte var flera tävlade. |
| 2009-09-06 10:05:14 | Rikard |
| Tack Vuollerim. Arrangemanget var väldigt väl genomfört, gott om funktionärer, tydligt skyltat, bra priser på bra boenden, man höll tiderna och kunde avsluta dagen på utsatt tid med marginal, snabbt uppsatta resultat från alla träningar och kval, högtalare till förarmöte och prisutdelning, publikspeaker, partytält till funktionärernas lunchbreak, många sponsorer, en regnskvätt på morgonen som övergick i strålande sol till mitt på dagen osv. Det enda som inte fungerade var att man angett en bensinstation där det skulle tankas och deras automatpumpar hade fått avbrott under natten men en vänlig man, tack än en gång, åkte in till bensinstationen när den hade öppnat kl. 09.00 och tankade upp vår och några andras dunkar så det löste sig bara bra.
Vi kommer gärna tillbaka, speciellt om ni kan lova lika bra väder ;-). Sen var det snygga och trevliga ambulanskvinnor dessutom. |
| 2009-09-06 10:03:03 | Rikard |
| 2009-09-05 22:02:13 | Tobbe och Mattias |
| Ett stort tack till Vuollerims MF.
För en trevlig DM final. Yamaha nr:60 |
| 2009-09-05 11:56:10 | Melander |
| Fattar inte heller varför.
Lägg ner gästboken och använd forumet istället. Om det nu är folk som inte vill stå för sin åsikt så kan man ju ha ett "nickname" även i forumet. |
| 2009-09-04 23:37:21 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Varför ska man vara anonym,vill man inte stå för sin åsikt!
Nu fins det nytt inlägg på forumet,inn å surra! |
| 2009-09-04 12:50:45 | webmaster |
| Bra Westerlund!Jag håller med till 100 %
Tyvärr så kan man inte vara anonym i Forum (fick alldeles för mycket SPAM då jag tillät anonyma användare) MEN man skriver under pseudonym om man vill.....och kan på så vis vara anonym. Enda villkoret är att man registrerar det namn/pseudonym man vill använda. Så välkommen in i Forum :) //webmaster |
| 2009-09-04 07:47:24 | westerlund |
| måste återigen ställa frågan att varför använder ni inte forumet istället för att blanda ihop alla frågor här i gästboken. det blir ingen struktur och svårt att följa med i frågor och svar. nej börja använda forumet i större utsträckning så ska ni se att diskutionerna börjar flyta mycket bättre. |
| 2009-09-03 18:50:52 | ? |
| Vilka klasser år 2010? |
| 2009-09-02 13:57:28 | Jesper med hemsida: http://www.jesperronnlund.com |
| Vi kan bara instämma på tidigare hyllningar, ni gjorde det grymt bra VKRC!
/ Jesper med familj |
| 2009-09-02 11:12:52 | Arne Sjölander med hemsida: http://Arne |
| Tack för alla positiva inlägg, det värmer!
Man måste vara två för att dansa tango, är ett ordspråk som gäller även när det gäller att ordna ett arrangemang. Utan er positiva inställning och attityd så har nog inte denna helgs arrangemang kunnat bli riktigt lyckat! För Vargropens Kart Racing Club. Arne Sjölander Ordförande |
| 2009-08-31 19:07:31 | Stefan Olsson med hemsida: http://www.sodakart.se |
| Ni i Ö-vik har verkligen satt standarden för hur en avslutningsfest och finaltävling skall arrangeras!
Stort tack för en fantastisk fest och det trevliga bemötandet av tävlingsarrangören på banan. Imponerande att ni lyckades lotsa även en vilsen stockholmare rätt :) Vi syns naturligtvis 2010! /08:an |
| 2009-08-31 12:56:40 | Micke Johansson m. famlij |
| Vi måste hålla med de andra och tacka VKRC Örnsköldsvik för en final som hette duga.
Ni ska ha all heder för ert arbete med att ordna en minnesvärd final och bankett. Ett stort tack till Er. |
| 2009-08-31 12:07:12 | Mattias Lindqvist |
| Måste få säga stooort tack till alla i Ö-viks karting klubb
Ni har nu satt standarden på hur en bankett skall se ut Helheten på tävling var kanon med inget glömt eller lämnat åt slumpen Åter tusen tack / Ni får gärna ha finalen nästa år |
| 2009-08-31 11:14:43 | JoJo |
| Tommy, Tommy, Tommy...
Tror nog att NC-kommittén har gjort sitt bästa för att pricka in möjliga tävlingshelger, det är nästan oundvikligt med en och annan krock eftersom detta är en sport som, på våra breddgrader, bör utövas sommartid... Prova gärna själv att ta fram kalendern och fördela ut ett tjugotal tävlingar (NC, MKR, DM) på de få helger som är möjliga. |
| 2009-08-31 08:50:42 | Tommy S |
| Kommande år planering av tävlingar. Se till att inte tävlingsdatum kolliderar om möjligt.
Synd att Vuollerim kör samma helg som MKR i Järfälla Vi pratade faktiskt på hemvägen från Ö-vik om att åka upp bara för kul om det funkade. Att åka till Vuollerim hade ju varit fränt med tex någon avslutningsfest typ Grand Finale Lika gärna som att åka till Linköping. |
| 2009-08-30 20:02:42 | Pokosta Umé |
| Applåder och bugningar till VKRC Övik för en superb avslutning på årets Norrlandscup. Kvällen avslutades i klass och stil. Bra jobbat!! |
| 2009-08-30 18:30:42 | Alfred |
| Ett stort tack till VKRC Örnsköldsvik för en mycket bra tävling och avslutningsfest!
/ Alfred Jacobsson med familj. |
| 2009-08-30 14:06:15 | Sundin |
| Ett stort tack till Varggropens Kart Racing Club som på ett fint sätt satte punkt för 2009-års NC-serie . Det var trevligt att finnas med som åskådare och staketexpert under dagen och jag hoppas att kvällen med tillhörande prisutdelning blev lika trevlig.
En sak är säker , trots att vi i familjen inte längre är aktiva så kommer jag att besöka fler tävlingar under 2010. Vi syns... Hälsningar Urban Sundin |
| 2009-08-26 22:49:12 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Prova på Kz2.
Jag hyr ut Kz2 kartar för den som vill prova på Dm-tävlingen i Vuollerim.komplett kart inkl däck. Ring mej på 070-6898057 eller kontakta mig i Ö-vik. Man kan efteramäla sig utan högre avgift. Anders. |
| 2009-08-24 07:43:25 | träning |
| Såg på Ö-viks hemsida att de har träning, bla idag ?? |
| 2009-08-23 19:10:12 | 3:10 NC |
| 3.10 Träning dag före tävling, inkörning av motorer
Organiserad träning kan tillåtas av arrangören dag före tävling för deltagare i NC. Anges i inbjudan med eventuell avgift satt till max 50 kr per tävlande. Arrangör skall bereda möjligheter till inkörning av motorer dag före tävling. Inkörning skall ske i reducerat tempo med hänsyn till säkerheten och om möjligt på en mindre del av banan. står inget i inbjudan så det är inget, men köra in motorn går |
| 2009-08-23 18:32:04 | Otränad |
| Är det någon träning i övik på fredagkväll ? |
| 2009-08-23 13:28:45 | Vuollerims Motorförening |
| Hej
Först vill jag be om ursäkt för att våran hemsida har varit nere några veckor nu, pga sabotage :( Vi jobbar på att få i gång den igen så snart som möjligt. Och så vill jag meddela att sista anmälningsdag för DM-finalen flyttats fram till lördag 29/8. Vid frågor kontakta ordf. Tommy Sundgren, tel 070-6077955 MVH Mikael Andersson Vuollerims Motorförening |
| 2009-08-23 00:42:42 | förare |
| Det känns som att textförfattaren med alias "fiskarn" har varit här och skrivit förut, man förstår inte ett ord av vad han skriver. |
| 2009-08-22 23:36:25 | Jag som undrar över fisket.. ? . ? . ? |
| Kör till Vullerim och fiska. DM - poäng!
Men ta med KARTEN och få lite klämm på, DM - Poäng. "Fiskarn" |
| 2009-08-22 10:43:16 | 2 st grupper |
| Då får vi göra om NC och dela den i 2 st grupper 1 Norra och 1 södra, kanske klokt med tanke på bränslepriser och DM |
| 2009-08-22 10:39:06 | Anders |
| Räkna alla tävlingar,som i övrig sport. |
| 2009-08-22 10:38:50 | -2 st |
| Det går ju inte, man får räkna bort två tävlingar i NC. Ska vara alla utom två då? |
| 2009-08-22 01:19:13 | Jesper |
| Reglerna kanske måste ändras till att man måste köra alla deltävlingar i DM? |
| 2009-08-21 23:39:35 | nyfiken |
| Vilka regler? |
| 2009-08-21 21:49:26 | Sune Q |
| Varför är det är så få anmälda till DM finalen?
Hur kan reglerna ändras så att det blir fler i finaltävlingen? |
| 2009-08-19 17:30:41 | wardracing |
| ballders balle kq |
| 2009-08-18 23:12:04 | Bil.Motorsport |
| Givet att det är en DM FINAL.
Hoppas att alla är nöjda nu och Final DM. |
| 2009-08-18 23:02:05 | Final DM |
| Tävlingen i Vuollerim är en DM final för Övre Norras Bilsportsförbund. |
| 2009-08-18 22:41:46 | Bil.motorsport |
| NORRLANDS UPPGÖRET NC.FINAL LAPPLAND.
Ja-Vad mer kan säga en av den nordligaste banan här i norr, tävlingsledningen brinner och har lagt ner stora pengar i deras verksamhet! MÖT UPP SOM EN VÄRDIG VINNARE! Vuollerim Motorförening. |
| 2009-08-17 21:39:05 | Jasså |
| KArta
Finns karta så man ser vägen Svar ; Ja ser du inte vägen så inte hjälper en karta. |
| 2009-08-17 17:42:40 | KArta |
| Finns karta så man ser vägen |
| 2009-08-17 16:14:14 | priset |
| Vilken tid blir prisutdelningen?
Så man kan hämta priset. |
| 2009-08-17 12:49:26 | A Burman |
| Hej alla det tar bara 10 min att gå till festen.Så anmäl er. Den sammanlagda blir under middagen tror jag.Hoppas på en bra"regn"avslutning.Fam Burman |
| 2009-08-17 10:04:58 | westerlund |
| håller med mellander om att varför skivs det inte i forumet istället, lättare att följa med och att man rent får fram vettiga diskutiner istället för enbart inlägg. annars en jättefin hemsida! |
| 2009-08-15 20:33:16 | DMN |
| Ja vad bra att alla är välkommen dit |
| 2009-08-15 18:46:12 | NC |
| Vad kul att alla klasser är inbjudna till Vuollerim!! |
| 2009-08-15 08:29:47 | jo |
| Dubbla micro & mini |
| 2009-08-13 22:52:23 | NC |
| Visst har dom prisutdelningen vid banan?
Man kan väl inte vara tvingad att gå på festen. |
| 2009-08-11 20:27:01 | Ove K med hemsida: http://www.umeaak.se |
| NC resultat 2009. Webmaster är på semester. Men jag har sedan länge lagt ut resultatet på Umeå AK hemsida. (kolla under karting.) www.umeaak.se
|
| 2009-08-11 19:09:18 | Tommy S |
| Borde inte NC sammanställningen uppdateras efter Skellefteå ? |
| 2009-08-11 16:29:49 | NC |
| Självklart skall alla klasser köra enligt Nc reglementet. |
| 2009-08-11 15:02:26 | melander |
| Kanske är det dags att kräva eget inloggningsnamn på skribenter i gästboken, då kanske vi skulle slippa en massa trams. Risken är att det urartar och blir ett forum för pajkastning, vilket i sin tur leder till att de flesta tappar sugen att gå in och titta här.
Varför används inte forumet? Beror det på att man inte kan vara anonym när man skriver? |
| 2009-08-11 12:46:18 | Nä |
| Nervös inför finalen eller vad? Nä
Vill köra det som går och få valuta för pengarna |
| 2009-08-11 12:30:45 | Alfred |
| Varför räknas inte Lyckseletävlingen med i DM |
| 2009-08-11 12:25:44 | Jahaja |
| Tydligen många staketexperter eller vad handlar allt om?
är någon nervös inför finalen eller vad? Har väl aldrig varit sånt skrivande inför en tävling som nu fast både en och annan arrangör varit ute och trampat i klaveret både innan och under tävlingarna. Fokusera på tävlingen nu istället för att gnälla sönder en gästbok. ...och kom till finalen med ärliga snygga körningar , inget folkrace eller annat bus , lyssna på tävlingsledningen och lämna eventuella tvivelaktiga motordelar i närmaste metallåtervinning. Då kommer vi nog att få ännu en kul tävling i ö-vik. |
| 2009-08-11 10:27:23 | DM |
| Och DM regler styr också |
| 2009-08-11 09:42:38 | jag |
| Finalen måste körs enligt reglementet hur man löser det är ju deras sak.
Om man inte kör enligt reglementet hur kan man då kalla det en norrlandscup tävling/final. Alla klasser som står i punkt 1 skall vara inbjudna om det sedan visar sig att en klass har färre än 4 startande då äger arrangören rätt att stryka klassen . Sen skall tävlingen/Finalen köras med tidskörning Enligt 3,4 Och där skall tävlingen bestå av ,3.5 Träning och tidskörning Arrangörer skall dela upp träningen i 2 pass om minst 7 min vardera. Därefter förarsammanträde som följs av 2st tidskörningar per klass a 5 min. Träningarnas längd kan anpassas av arrangören med hänsyn till antal startande och antal klasser. |
| 2009-08-11 00:08:06 | Lars Lundahl |
| Läs 3.4 Startuppställning:
sista raden. |
| 2009-08-11 00:05:13 | jesper med hemsida: http://www.jesperronnlund.com |
| Kolla på UAK:s hemsida, där står allt, som det tidigare har skrivits.. |
| 2009-08-10 23:44:10 | 3.4.1 eller 3.4.2 |
| Blir det
3.4.1 Lottad startuppställning. Eller 3.4.2 Startuppställning tidskörning |
| 2009-08-10 21:28:17 | Vill se rätt resultat inför finalen |
| SNÄLLA , LÄGG IN DEN AKTUELLA RESULTATLISTAN DÄR ÄVEN SKELLEFTEÅ ÄR MED |
| 2009-08-10 01:01:17 | RMJ |
| Kan det vara detta som gäller
Justerad text i reglementet 4.2 Om det körs sex eller färre arrangerade tävlingar i NC, räknas En bort. Alltså ingen RMJ |
| 2009-08-10 00:41:46 | - |
| inte kul att anmäla när klassen inte blir inbjuden |
| 2009-08-09 23:12:46 | Regeltolkaren |
| Nu är det väl så att även andra arrangörer , senast Skellefteå , inte bjöd in till alla klasser heller. Vid en snabb titt saknade jag Sport 2000 där och det är säkert andra som också missat. men vilket liv om så lite , anmäl er då , det går ju , blir ni tillräckligt många kommer dom med all säkerhet att köra. Suck.... |
| 2009-08-09 21:54:15 | gäst |
| Enligt NC-reglementet ska alla klasser bjudas in men Ö-vik har kanske egna regler!! |
| 2009-08-09 21:15:26 | ? |
| Inte Rotax Max Junior |
| 2009-08-09 09:47:03 | gäst |
| Varför är inte alla klasser inbjudna till NC-finalen??? |
| 2009-08-07 14:01:00 | Melander |
| Var köper man en hjälm om man vill ha en lite billigare hjälm än ex. Peltor?
Storlek ca. 56 |
| 2009-08-05 19:25:56 | webmaster |
| Nu går det att anmäla sig till DM finalen (ÖNBF) |
| 2009-08-04 22:05:07 | Tommy S |
| Hur ser sammanställningen ut i NC totalt
Saknas väl de 2 senaste tävlingarna |
| 2009-08-03 19:22:20 | Vuollerims Motorförening med hemsida: http://www.vuollerimsmf.se |
| Vi kommer att anordna DM-Final den 5e september. Eftersom webmaster för Norrlandscupen har semester kan det dröja innan inbjudan kommer in här. Inbjudan finns att se på våran hemsida, www.vuollerimsmf.se (klicka på tävlingar).
Kostnadsfri träning dagen innan, fredag 4e September kl 14.00-17.00 |
| 2009-08-02 13:14:24 | Frågande |
| Finns det inga B-finaler i Rotax Max ,Skellefteå , tycker det saknas en massa förare annars |
| 2009-08-01 23:25:10 | Ove K med hemsida: http://www.umeaak.se |
| Nu finns Nc resultatet på UAK:s hemsida
|
| 2009-08-01 22:36:03 | Melander med hemsida: http://Bra tävling |
| Tack Skellefteå för en bra tävlingsdag.
Som ni vet så är vi Cadettiförare och ang. de erfarenheter vi har från tidigare så var detta en bra lösning, med att vi startade efter förarmötet och fick köra i alla omgångar efter det. Vi från Piteå fick dispens att besikta våra kartar före förarmötet vilket innebar att vi kunde komma 09.30 och sedan få en dag utan den långa väntan som blivit tidigare tävlingar, när vi blivit överhoppade i tidskörningar o kval. Men frågan består varför det inte går att hålla en konsekvent och bra inriktning för dessa smågrabbar o tjejer? Är det bara så att ingen i NC komitten representerar denna kategori? Jag hoppas att Cadetti ska få samma förutsättningar som alla andra på tävlingsdagarna och deltaga fullt ut i alla träningar, tidskörningar, kval o final. Det kommer att förlänga tävlingsdagen med ca. 15 minuter. Fredrik Melander |
| 2009-08-01 21:05:42 | Nils-Olof Andersson |
| Hej! Kan inte hitta resultat från dagens tävling. Kan Ni inte ligga online så man kan följa varje startande genom hela tävlingen. Det gör man i sydsverige. Har tyvärr inte möjlighet att följa mitt barnbarn på plats och pappan har ju annat att göra under tävlingen.
MVH Oskars Farfar |
| 2009-08-01 01:18:05 | Regeltolkaren |
| Anders; Missade i mitt inlägg en sak. Du skriver att Skellefteå MS inte har någon tävlingsorganisation. Inbjudan till tävlingen är i alla fall undertecknad av tävlingsorganisationen. |
| 2009-08-01 01:15:09 | Regeltolkaren |
| Anders ; Är det provkörning under söndagen har väl tävlingsledningen inget att göra med det utan mer hur din egen klubb ställer sig till att upplåta banan för provkörning.
Tyvärr så har det här aldrig framgått att det är söndag som gäller för provkörning . |
| 2009-07-31 21:38:57 | Anders |
| Tyvärr har vi ingen tävlingsorganisation utan det var
kartingstyrelsen som var även det i Skellefteå.Då kanske du förstår innlägget. Sen förstår jag inte vad du menar(du som inte står för din åsikt med namn,tänk så lätt det är att skriva utan att sätta ut sitt namn)med provkörning under tävlingen,den äger rum på söndag? |
| 2009-07-31 18:57:02 | Regeltolkaren |
| Men Anders , det är väl inte kartingstyrelsen i varken NC eller Skellefteå MS som ska bestämma vad som körs under eran NC deltävling , det är väl organisationskommiten för NC- deltävlingen , eller ? Och nog verkar det bli ett nog så pressat tidsschema med runt 150 startande utan någon provkörning av kartar. Sånt kan väl läggas in EFTER hela deltävlingen isåfall. |
| 2009-07-30 22:18:57 | Anders |
| Ursäkta uttrycket,men när 2st tar ett beslut utan att karting styrelsen får säga sitt tycker jag det är fel,jag förstår att tävlingen blir lång men mitt förslag skulle "kosta"30min i tid.Så jag tyckte inte det spelade så stor roll.Men som jag sa beslutet var redan taget.Sedan står jag för det jag tycker med namn,hoppas alla gör det så man vet vem man pratar med. |
| 2009-07-30 19:45:13 | Karting |
| Oj vad vi hänger ut personer. Utsparkade tycker jag är fel uttryck.
3 st anmälda då får tävlingsledningen stryka klassen (enl.norrlandscup reg). Med över 150 anmälda som ska köra under 1 tävlingsdag så kan det finnas förklaringar till beslutet. Alla tycker vi nog att det är tråkigt att inte alla får köra. |
| 2009-07-30 15:43:02 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Nej,vi blev utsparkade av Kjell o Sune.
Trodde det skulle vara lungt på hemmabanan iallafall men man har nog bildat sig fel uppfattning av visst folk.. |
| 2009-07-30 09:45:59 | 60 |
| Ska J60 köra i Skellefteå? |
| 2009-07-29 23:02:35 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Det kommer att finnas möjlighet att provköra Junior60
i Skellefteå i helgen.Alla är välkommna. |
| 2009-07-28 20:13:09 | Ove K Umeå AK |
| Det jag skrev i Gästboken idag kl 19:41 gäller. Jag var med på Mötet.
Det kommer ett protokoll snart. |
| 2009-07-28 19:57:49 | vad gäller |
| Vem vet vad som gäller efter Lycksele mötet |
| 2009-07-28 19:46:13 | Funderare |
| Att ni bara orkar...
Lägg lite energi på era gokartar istället så att ni kan köra till er lite mer poäng. |
| 2009-07-28 19:41:04 | Ove K |
| Antal tävlingar som räknas bort vid Sammanräkning av Nc resultat.
Det diskuterades de antal tävlingar som ska räknas bort på Nc Mötet i Lycksele. Beslutet är att det är 5:e året på raken som TVÅ tävlingar räknas bort. Vissa år har det körts Sju tävlingar och andra Åtta. Under 2009 var det tänkt att köras åtta tävlingar. Nu blir det sju när Umeå Ställer in. Med det ändras inte några förutsättningar med borträkningar under pågående år. Altså det räknas bort de två tävlingarna med minst poäng på varje förare. |
| 2009-07-28 19:12:16 | Regeltolkaren |
| Så länge inget protokoll från möte eller ändring i reglemente finns så GÄLLER texten i reglerna för 2009.
Något annat är helt oacceptabelt. Så här står det , och det är sex deltävlingar som gäller i sammanräkningen enligt detta som är klippt ur reglementet 2009. 4. Poängberäkning och slutställning 4.1 Försöksheat: Segrare 0 2:a = 2, 3:a = 3, osv. A-Final: Segrare 41, 2:a = 39, 3:a = 38, osv. Sista finalen i NC: Segrare 43, 2:a = 41, 3:a = 40, osv. 4.2 Maximalt sex delresultat får räknas i den sammanlagda sammanräkningen. Minst fyra tävlingar skall genomföras för att tävlande skall räknas i slutresultatet. OBS! Tävling där tävlande bestraffats med uteslutning ur tävling får ej räknas bort. 4.3 Poängsumman från A-finalerna utgör slutplacering. Högsta poängsumman 1:a, näst högsta 2:a osv. Vid lika poäng sker särskiljning enligt följande: Utgåva 2009-2 A) Förare med flest antal förstaplaceringar, därnäst andraplaceringar, osv. B) Om särskiljning ej kan ske enligt punkt A) ovan, skall den förare med bäst placering i senaste NC-tävling placeras först. |
| 2009-07-28 16:13:12 | bestämt i Lycksele |
| Men det blev nog bestämt i Lycksele att 2 st skulle räknas bort. så det är i princip klart då |
| 2009-07-28 15:14:04 | regel |
| Det enda som står i reglementet är att man får räkna max 6st tävlingar.Då måste det bli 1st man räknar bort. |
| 2009-07-28 09:11:04 | ? |
| Då räknas fortfarande poängen bort från de två tävlingarna |
| 2009-07-28 05:45:19 | Niclas |
| Står i reglementet punk 4,3. |
| 2009-07-27 23:39:46 | Nyfiken |
| Vid samma poäng efter alla tävlingar, och lika många vinster. är det finalen i övik som avgör då? |
| 2009-07-27 16:41:07 | 2 st bort |
| Är det så att man ska räkna bort 2 st tävlingar i NC även fast UMEÅ inte blir?
|
| 2009-07-24 21:31:45 | Ove K med hemsida: http://www.umeaak.se |
| Nu finns Nc resultatet på UAK:s hemsida |
| 2009-07-19 20:46:59 | Satan |
| Ni som skall bo poå hotell
Kolla priserna hos de övriga Hotell Lappland 1495kr/matt för ett 3 bädds rum 800 hos de andra med frukost ??? Nån måtta får det vara |
| 2009-07-13 22:45:48 | LMK-karting |
| Thai-mat finns att köpa under Lycksele mk kart tävlingar.22/7 från kl.16.00 och 23/7 från 12.00 |
| 2009-07-10 18:00:56 | webmaster |
| SEMESTER! nu går jag på semester och kommer nedast sporadiskt att kolla mailen.
Happy karting i sommar! mvh webmaster |
| 2009-07-08 23:58:16 | förare |
| Vinner man en del i ett dubbelrum som förra året eller är det några andra priser? |
| 2009-07-05 11:07:56 | johnny |
| Ja det är det. |
| 2009-07-01 12:09:34 | Priser |
| Är det några "priser" i Hotell Lappland race |
| 2009-06-25 23:15:11 | SMK-Gävle |
| Gävlepokalen/Martins Minne
SMK Gävle kommer även i år att köra Gävlepokalen/Martins Minne. Tävlingen körs lördagen den 1/8 2009 för att hedra vår bortgångne förare Martin Lingblom. Tävlingen kommer att köras i klasserna Cadetti, Micro, Mini och Yamaha. Maskinersättning kommer att delas ut av Martins minnesfond i klass Mini och Yamaha i form av presentkort hos karthandlare. 1:an 3.000:- 2:an 2.000:- 3:an 1.000:- Vid frågor kontakta någon av kontaktpersonerna på hemsidan. www.smkgavle.nu Hjärtligt Välkomna |
| 2009-06-25 15:18:32 | webmaster |
| Startbekräftelsetill AKK
Då måste jag informera AKK att det är en enkel knapptryckning på Arrangörssidan (som AKK har tillgång till) för att skicka startbekräftelse via epost till resp tävlande och att ta ut kontaktuppgifter till de som inte angivit epost adress i anmälan. mvh Webmaster |
| 2009-06-25 11:56:08 | Aspen Karting Klubb med hemsida: http://www.karting.nu |
| Startbekräftelse
Aspen KK arrangerar NC - deltävlingen enl. inbjudan den 27/6-09 . Alla som har anmält sig till tävlingen är välkomna till Haparanda. Vi ber orsäkt om alla som har väntat en startbekräftelse, men eftersom när alla har anmält sig via internet, har vi inga kontaktuppgifter till vart man kan startbegräftelsen skicka. H: Aspen KK ps. Glöm inta ta med myggmedel!!! |
| 2009-06-24 18:55:18 | Ingen startbekräftelse |
| Ingen startbekräftelse NC Haparanda !
så inget myggmedel behövs |
| 2009-06-24 13:04:28 | Stefan |
| Hehe, ja myggmedel, eller att man är riktigt god djur/insektsvän :) |
| 2009-06-24 11:29:01 | scratzy |
| Kan det behövas lite myggmedel i Haparamda ? |
| 2009-06-22 09:20:56 | Jesper |
| Jo SM går ju helgen 3-4-5 Juli.. |
| 2009-06-22 08:31:25 | El |
| TAG motorer är de som har elstart Vilket många har i sortimentet.
Går inte SM den 4 |
| 2009-06-21 23:18:16 | Kartling |
| DM Final ÖNBF arrangeras eventuiellt av Vuollerims MF ????
Stämmer det ? Isåfall är deras kommande tävling ett måste antar jag...så mna får känna på deras bana innan DM finalen. |
| 2009-06-21 22:02:01 | Tag |
| Yamahas homologering räcker bara över nästa år. |
| 2009-06-19 10:40:55 | Tag klassen |
| Detta är TAG motorer..
www2.iame.it/motori_eng.html Som synes finns ett 10-tal |
| 2009-06-18 20:39:48 | Ove Karlsson |
| TAG i senaste protokollet fån KU. KU funderar på att hjälpa de förare som är för tunga för Rotax Max och Sp 2000 med en ny klass med HÖG vikt. Det är de som diskuteras på senaste mötet enligt Sekreterare Maria S på utskottet. Ni behöver inte vara rädda att det ska "ryka klasser" eller spekulera för mycket. Det uppstår då en massa rykten som kan feltolkas. Yamaha ska finnas kvar. |
| 2009-06-18 15:11:22 | gäst |
| Tag=Touch and go,elstart och kopling i alla klasser.
då ryker yamaha |
| 2009-06-16 18:21:32 | TAG |
| Såg på Nilsons motor att det finns 10 st |
| 2009-06-16 08:46:54 | TAG |
| Vad menar KU med en ny TAG klass, hur blir det då? |
| 2009-06-15 21:51:25 | Sundin |
| Hej på er...hoppas ni alla torkat upp efter all väta vi bjöd på vid den andra NC-deltävlingen.
Sitter och funderar på Umeå och nya banan , kollade in sträckningen på eran hemsida och den ser ut att bli riktigt kul , kanske lite väl mycket tvära kurvor för min smak men klart annorlunda bankaraktär har den iaf. Hur ser tidsschemat ut , hinner den bli klar till eran deltävling i augusti , då kommer jag allt upp och kollar rejset. //Hälsningar Sundin Östersund |
| 2009-06-13 13:29:11 | motor |
| MOTOR |
| 2009-06-12 22:17:59 | REGEL |
| Motor eller vikt är väl det enda som kange noll ? |
| 2009-06-12 12:10:27 | Alfred |
| Kan någon svara på varför några förare fick "noll" i Östersund? Var det motorn som fällde de,eller var det något annat? |
| 2009-06-10 16:14:42 | skcc |
| 2009-06-09 13:42:56 | Noll |
| Är det Nollorna då, och är det motorer igen |
| 2009-06-09 12:17:20 | Jämtlands MK med hemsida: http://www.jmk.nu |
| Som det står i tidigare inlägg,den är inte klar då överklagan är lämnad. |
| 2009-06-09 11:39:05 | Resultat |
| Alla Resultat från NC 2 i Östersund finns ju i NC sammanställning |
| 2009-06-09 11:29:59 | Jämtlands MK med hemsida: http://www.jmk.nu |
| Resultat från NC 2 i Östersund är inte klara då det är fall som överklagats.
|
| 2009-06-08 22:02:19 | Kartlingen |
| Nice, nu finns sammanställningen för NC här på hemsidan, men jag vill gärna se den officiella resultatlistan från JMK tävlingen.
Skynda, skynda :) |
| 2009-06-08 18:19:11 | Torbjörn Marklund |
| Hej!
Gå in på www.piteactionfoto.se där finns det över 900 bilder från nc tävlingen från piteå MVH. Tobbe |
| 2009-06-08 12:13:00 | Thomas Hejdenbäck - Motorsport Jämtland med hemsida: http://www.motorsportjamtland.se |
| Glömde säga...
Att om ni är intresserade av bild på er från helgen, men saknas i vårt bildextra, så skicka gärna ett mail så ska vi nog fixa fram en bra bild på er. / Fotograf Thomas Hejdenbäck |
| 2009-06-08 12:09:38 | Thomas Hejdenbäck - Motorsport Jämtland med hemsida: http://www.motorsportjamtland.se |
| Bilder från helgens tävling i Östersund börjar nu ramla in på Motorsport Jämtland. / Fotograf Thomas Hejdenbäck |
| 2009-06-08 11:56:09 | Kartlingen |
| När kommer resultaten från Jämtlands MK?
Jag vill se hur det gick :) |
| 2009-06-06 13:10:41 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Jag tror det är dax att sluta bränna krut på att diskutera enskilda klasser,varje förare måste få köra det han/hon vill för att vi har inte råd att tappa fler från ett redan nog lågt deltagar antal.vi måste börja fundera på hur vi ska fortsätta nästa år och vända en dalande deltagar kurva.
Jag tror inte att en NY motor för micro/mini till en kostnad av minst 10000kr kommer att bidra till fler tävlande i norrland troligtvis tappar vi fler när "alla" måste köpa nytt.vi kanske måste tillåta klubbkart(strypt mini)i norrlands cupen som instegs klass 10-13år. |
| 2009-06-04 10:06:06 | nya klassen för 10-13 åringar |
| Från KU protokoll 2008 13
§ 104 Junior 60 Efter att studerat offerterna på nya motorer, diskuterat med aktiva och föräldrar, landets Karting SGAer samt Kartingutskotten i Norge och Danmark har Kartingutskottet beslutat att den nya klassen för 10-13 åringar ska använda 60 cc motorer enligt det Italienska reglementet. Främsta skälet är att vi ska kunna ha ett fortsatt utbyte med våra grannländer, både Norge och Danmark använder 60 cc enligt Italienska reglementet. Danmark har avvecklat Raket 85 som nationell klass (tillåten endast för klubbtävlingar). Varken Danmark eller Norge har planerat att ta in Raket 95. Efter positiva tester av en av motortillverkarna har Kartingutskottet beslutat att Junior 60 på sikt ska köras på E85 och ha katalytisk avgasrening i ljuddämparen om detta är tekniskt och ekonomiskt rimligt att genomföra. Kartingutskottet har beslutat begära in underlag för homologering av motorer till Junior 60. Underlagen ska vara SBF/Karingutskottet tillhanda senast 1 november 2008 för att homologeringen ska hinna slutföras inför säsongen 2009." Kartingutskottet har beslutat begära in anbud på ljuddämpare med katalysator för Junior 60. Ljuddämparen ska användas till alla Junior 60 motorer oavsett märke vid träning och tävling i Sverige. |
| 2009-06-04 08:18:12 | KlubbKart |
| Från KU protokoll_2008 16
§ 137 Ny klass från 2010 arbetsnamn ”KlubbKart” Med anledning av den planerade övergången till ny motor i klasserna Micro och Mini så har Kartingutskottet fattat följande beslut. För att tillvarata de tillgångar som finns hos dagens Micro & Mini ägare så beslutas att göra en ”mjuk övergång”. Detta innebär att KU uppdrar att Radne Motor skall framkomma med ett förslag om en ny klass, som endast skall köras på distriktsnivå och vars reglemente skall gälla för perioden 2010 – 2015 med Raket 85 motorerna. Grunden skall vara att förbilliga klassen och bli ett lätt steg att ta för förare från Cadetti och som nybörjarklass. TD uppdras att skriftligen begära förhandling med Radne |
| 2009-06-03 20:58:10 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Ber om ursäkt webmaster inte meningen att starta en debatt
i gästboken,det var somsagt bara en tankeställare..... Ps.kanon bra artikel skriven av Jesper Rönnlund i VF. |
| 2009-06-03 12:28:52 | webmaster |
| Ang Junior 60
Ta gärna den diskussionen i Forum! //webmaster |
| 2009-06-03 09:23:16 | Sven-Eric |
| Kan inte någon/några av dem som tycker att J60 inte borde köra i Norrlandscupen, göra sig hörd här i gästboken så vi som undrar varför ni tycker så, får ta del av hur ni tänker.
|
| 2009-06-02 14:50:39 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Jag vet att "snabba"micro/mini motorer har kostat väldigt mycket pengar men att dom går mycket fortare beror inte på fusktrimning utan på ojämn tillverkningskvalitet.
Men priserna på dessa har redan rasat i botten eftersom R85an försvinner från dom stora serierna Mkr,NC och sydsvenskan nästa år(beslutat av SBF)så det kan väl inte vara anledningen? |
| 2009-06-01 18:51:25 | Sven-Eric |
| Svar till Anders. Hur roligt skulle du själv tycka att det vore om det kom en ny klass med jämna motorer, när du lagt ner tiotusentals kronor på fusktrimmade mini/micromotorer |
| 2009-06-01 17:56:44 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Jag fick mej en stor tankeställare före,under och efter tävlingen i Piteå.Före var det folk som ville stryka klassen Junior60 .Det har aldrig kommit på tal tidigare under mina tolv år i kartingen att stryka en klass,när vi började med ICC var vi tre stycken någon tävling var vi fyra men att stryka klassen var det aldrig tal om.Året efter kom två killar från luleå med var sin sport2000 självklart fick dom tävla först tillsammans med ICC sedan när dom blev tre körde dom egna race och alla tyckte det var bra när man fick se hur nya klasser fungerad.Under tävlingen när vi stod på startplattan fick man höra komentarer från etablerade kartingföräldrar att vi inte hade någonting där att göra,att vi upptog deras tränings tid och att vi gott kunde stå över träningen.Det enda possitiva då var att "lill grabben"hade hjälmen på sig så han slapp höra hur Ovälkommen han var.Till det positiva nu,många blev intresserade av klassen när dom fick se hur fint och lika motorerna gick,det är redan fler på gång.Efter tävlingen kom en fram och tyckte att vi i norrland skulle bestämma att endast köra ett fåtal klasser och resten som ville köra "annat"kunde sticka till södra Sverige.Som sagt var,man fick en riktig tankeställare. |
| 2009-05-25 18:01:09 | Melander |
| Läs i Forumdelen : ordet är fritt : Cadetti
Fredde |
| 2009-05-24 19:53:11 | inte längre "Nyfiken" |
| Tack , nu har resultatet kommit upp på resultatsidan. |
| 2009-05-23 22:46:28 | Nyfiken |
| Vart finns resultatet från NC-tävlingen i Piteå? |
| 2009-05-19 13:42:50 | Jennie Bergström |
| Det är träning från 10-20 på torsdag och 16-20 på fredag. |
| 2009-05-19 12:55:30 | Gäst |
| Hejsan Anders.Som jag läste så är det träning på Torsdag.Mellan vilka tider?.Träningen på Fredag blir mellan 16-20? |
| 2009-05-19 12:18:05 | A Burman |
| Hej alla får starta på lördag det som har mail har fått startbekräftelse men ni som inte har mail hinner inte posten fram.Mvh A Burman |
| 2009-05-19 07:30:45 | Tommy Sjödin |
| För Er info om Ni blir diskade eller får något tillägg.
MKR och 40 meterslinjen, mekaniker får inte överskrida 40 meterslinjen i något heat. Dom som har gått kartingskola har fått lära sig att att det finns en 40meters linje. Fick av en händelse reda på att detta tolkas olika av olika arrangörer. Dvs i Borlänge gäller det inte alls. Juridiska utskottet gör följande tolkning Hej! Syftet med aktuella regler känner jag inte till, men jag gör tolkningen att KA 5.5, pkt 22, gäller under hela tävlingen. Regeln säger ingenting om att föraren är "diskad" när den som ger starthjälp passerat 40-meterslinjen - bara att det kan medföra en bestraffning. Regeln KA 5.13.1 talar om vad som händer föraren vid tidskörning när denne passerat 40-meterslinjen och får stopp. Om mekaniker/starthjälpen vid tidskörningen passerar 40-meterslinjen gäller KA 5.5, pkt. 22. Med vänlig hälsning Jan Christer Udén PS Har bett KU skyndsamt uttala sig i frågan, utan respons. Tommy |
| 2009-05-17 11:39:59 | Anders Lindholm med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Stort Tack Piteå! |
| 2009-05-17 11:23:04 | A Burman |
| Hej vi kommer att låta J60 köra uppvisning i Piteå.A Burman |
| 2009-05-17 10:32:52 | A Burman |
| Hej anmälningtiden är för alla klasser. Men som det se ut nu så är det bara 3 st.
Ock om ni vill kan man köra micro det var därför jag skrev vi kommer att stryka J60.Om ni blir flera förare så kommer vi inte att stryka J60.A Burman |
| 2009-05-16 23:25:49 | Anders |
| Men Anders Burman gäller sista anmälningsdag bara VISSA KLASSER!!! 18/5 måndag.snyggt jobbat. |
| 2009-05-16 20:27:09 | Anders Burman |
| Hej vi kommer att ha träning på torsdag. Vi kommer att stryka J60 pga för få anmälda förare.A Burman |
| 2009-05-14 14:37:39 | Stefan Olsson med hemsida: http://www.sodakart.se/ |
| Jag kommer vara på plats på plats fr.o.m. lördag när N.C. 2 i Östersund körs.
Reservdelar och däck finns med som vanligt. Beställningar kan mailas in. Jag hoppas på bra väder och gott kaffe! /Stefan |
| 2009-05-13 12:15:52 | Jennie Bergström |
| Hejsan! Det kommer finnas Palt till försäljning till lunchen på lördag (Piteåtävlingen) så att ni som längtat hela året efter denna delikatess får era behov tillgodosedda:) Naturligtvis grillar vi hamburgare som vanligt också. Ska bli roligt att träffa alla igen! Välkomna. |
| 2009-05-11 10:25:58 | jack solstad |
| Hei! Blir det nån trening i Piteå torsdag den 21 mai?
mvh Jack solstad |
| 2009-05-10 21:41:12 | Rikard |
| Precis, tack för en trevlig dag på Trollringen. |
| 2009-05-09 23:09:21 | Bengt Söderberg |
| Tack för en trevlig tränings dag i lycksele. 8st kz2 inte illa
MVH Bengt |
| 2009-05-09 09:07:32 | Jack Solstad |
| Hei alle kartingvenner. vi ser fram mot en fin sesong med norrlandscup. vi ses i Piteå.
mvh familien Solstad Norge |
| 2009-05-08 21:45:05 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| RotaxJunior åkare plocka fram era kartar och kör NC så vi andra får se hur det"funkar"och ett perfekt träningstillfälle
inför dom "stora tävlingarna". |
| 2009-05-07 23:01:58 | A Burman |
| Ok det är jag som har skrivit fel på inbjudan.Vi har den 18/5 som sista anmälan.
Vi kommer inte att ta ut förhöjd avg om ni anmäler er före den 18/5. |
| 2009-05-07 20:44:24 | johnny |
| A Burman
Läs inbjudan där står det 9/5. |
| 2009-05-07 16:10:49 | Protokolls nisse |
| Saxat från protokoll NC 2008-10-18
12.2 Mötet beslutade att sista anmälningsdagen ska vara 14 dagar innan tävlingen.Detta pga. att många anmäler sig i sista stund och det blir svårt att köpa rätt antal priser i tid. |
| 2009-05-07 13:54:47 | A Burman |
| Det är inbjudan som vi går på den 18/5 sista dagen.
A Burman PMS |
| 2009-05-06 19:32:02 | johnny |
| Till helgen så kommer det nog att finnas 2st j60 som ska träna i Lycksele så är det dom som är sugen på att prova så finns det möjlighet till de. |
| 2009-05-06 19:27:04 | johnny |
| Hej på er alla karting körare.
Ser på inbjudan till piteå att anmälningstiden går ut 9/5, men här på norrlandscupens sida står det 18/5. Vad är det som är det rätta undrar man.Så se upp alla som inte har anmält sig för jag tor det är inbjudan som gäller. |
| 2009-05-06 16:49:31 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Håller med dej Jesper,hoppas att alla i norrland med J60 kartar anmäler sig så vi får"visa upp" klassen.
Vore verkligen tråkigt annars. |
| 2009-05-06 13:39:28 | Jesper |
| Hur blir det med J60, kommer det att anmäla sig fler än de två tappra förare som är anmälda nu? Om inte så vore det verkligen tråkigt.. |
| 2009-05-05 18:43:32 | Bengt Söderberg |
| Det ska tolkas ålder i klassen och ej förarens ålder allt enligt kartingutskottets svar idag. |
| 2009-05-05 08:25:23 | Stefan |
| Ang anmälarlicens och 13 år.
Regelboken säger så här: "I nationella klasser med åldersgräns under 13 år, får inte anmälarlicens användas" Klassen Mini har ingen övre åldersgräns, bara en undre, dvs du kan vara tex 15 år och köra Mini. Hur ska man tolka detta för Mini då? Är det klassens åldersgräns eller förarens ålder som avgör ? |
| 2009-05-04 22:17:53 | Bengt söderberg |
| Hej på er. Vill bara upplysa Förare och förälder att upp till 13 år är det förbjudet att ha anmälarlicens i nationellklass. Dit räknas j.60, mini och micro.Anmälan räknas som ej korrekt ifylld. |
| 2009-05-04 10:51:39 | Mattias Lindqvist |
| Inför gokart mässan i Umeå den 16 maj
Det har ringt en hel del som kommer långväga till oss under helgen Så vi har fixat boende till ett riktigt bra pris Du ringer Uman Home Hotell på tel nr 090-127220 Och uppger gokart mässa Så bor du för 440:- /per person (del i dubbelrum ) I det ingår middag på lördag kväll samt frukost på söndag morgon Hotellet ligger mitt i stan Vill mamma frugan tjejen följa med så går det bra Varmt välkommen |
| 2009-05-03 16:52:48 | Johnny |
| Lycksele MK inbjuder till Tränings dag på gokartbanan Lördagen den 9/5 KL 10.00 till 16.00 för mera info ring johnny 0706849891. Träningsavgift 100kr. |
| 2009-05-03 16:00:04 | Stefan med hemsida: http://www.skelleftea-ms.se/ |
| Skellefteå MS inbjuder till Kartingskola med Robert Dahlgren som kursledare!
Se inbjudan på SMS hemsida |
| 2009-05-01 14:25:45 | Sundin |
| Klippt ur Jämtlands MK,s hemsida jmk.nu
Aktuella meddelanden: Träningspremiär på gokartbanan den 5.e maj Nu kör vi igång träningen på gokartbana på Östersunds Motorstadion. Tider som gäller är: Tisdagar: 18.00-21.00 Söndagar: 13.00-17.00 Varmt välkomna! Ansvarig ledare ska inneha licens Kartingutskottet vill göra alla uppmärksamma på att den som ska vara ansvarig ledare ska inneha funktionärslicens eller tävlingslicens i Karting. Observera att den som innehar giltig tävlingslicens (i någon sportgren) och har kört minst två tävlingar har de meriter som behövs för att få en funktionärslicens C, se Gemensamma Regler G 7.2. |
| 2009-04-28 23:28:37 | Rikard |
| Hur breda bakfälgar använder ni till de nya Bridgestone YJL i Micro? |
| 2009-04-28 21:05:49 | johnny |
| Till helen så är det nog bara att köra på Lycksele bana. |
| 2009-04-26 19:40:24 | j60 |
| Tack Piteå MS.
För att vi fick komma och träna J60 på er bana i Lördag. Hälsningar Emil Bilder finns att se på http://www.lindholmracing.com/pite.html |
| 2009-04-26 16:09:20 | Johnny |
| Tack Piteå MS.
För att vi fick komma och träna i lördag på er bana. Hälsningar Emil. Bilder finns att se på http://www.lindholmracing.com/pite.html |
| 2009-04-23 18:06:45 | Urban |
| Här i Östersund är banan till 99% snöfri och torr. Det finns däremot en del snödrivor runt banan som nog tar nån vecka till innan de är borta. |
| 2009-04-22 00:19:37 | Jesper R |
| Var nere på trollringen idag och var ute och gick ett varv, det mesta har tinat bort men jag ska försöka få tag på en snöslunga innan vi åker till Järfälla och slunga bort lite snö då inte hela banbredden var snöröjd. |
| 2009-04-21 18:41:00 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Hej,Daniel ska köra Junior60,event kommer jag att ha en till komplett bil för uthyrning. |
| 2009-04-21 17:54:40 | johnny |
| Hej Micke
vi ska då köra j60 startnummer 85 Emil S jag hoppas att det är fler som hör av sig så vi vet hur många som kör. har hört att det är måna som funderar på att åka men skriv till webmastern och anmäl ett startnumer eller skriv i gästboken. |
| 2009-04-21 09:35:52 | Micke |
| Hej på er. Säsongen börjar dra igång och vi undrar hur många som funderar på att åka 60-Junior i Norrlandscupen.
Det vore kul om vi fick ihop ett gäng så vi får en klass 2009. Samma gäller Rotax Max Junior. |
| 2009-04-20 21:39:41 | Tobbe |
| Hej!
Piteå MS bana är körbar,tänkte provköra till helgen, i år blir det yamaha för Sara och Mattias Berglund MVH.Tobbe Marklund |
| 2009-04-20 20:23:30 | johnny |
| Hej på er.
Hur ser det ut med banorna i norrland är det någon som är körduglig?. |
| 2009-04-09 21:40:21 | Z Motorsport med hemsida: http://www.clippet.com |
| Då är det väl dags
Ny motorsportbutik i Östersund. Adressen är Torgbrinken 4,83137 Östersund tvärgata till Rådhusgatan,ca 300 från stora kyrkan Vi har egen import och kommer att försöka hålla en vettig prisniv,så långt (lågt) möjligt. Även försäljning av beg kartar, utrustning m.m. Välkommen Ev frågor mm ring 070-5766710 Ny hemsida kommer Tills vidare www.clippet.com Filip o Tommy |
| 2009-04-09 17:14:08 | Fam Sjödin |
| Inställd Vårknallen 2009
Underteckand tillsammans med JMK hade planer på att köra en avrostning 30 April. Tyvärr funkar inte detta, pga vintern, idag ca 50 cm snö på banan, skolan har vanlig skoldag för de flesta barnen mm. Glad Påsk till Er alla |
| 2009-04-09 14:40:06 | A Burman |
| Hej jag undrar var bränselprovaren är.Ni som har den kan skicka den till Pms.Ha en trevlig påsk alla kart vänner.A Burman |
| 2009-04-01 18:30:59 | Anders |
| inte hade jag någon aning om att Linus hade börjat köra bil! Jag som just satt och undrade var denna stora talang tagit vägen! |
| 2009-03-30 20:22:47 | gäst |
| för träning.. |
| 2009-03-30 20:22:11 | gäst |
| Hej på er alla. jag hoppas att det medelas när banorna öppnar här uppe. |
| 2009-03-24 18:18:14 | Jesper R |
| Vill bara uppmärksamma er om att en förare som tidigare år florerat mycket i kartingnorrland i helgen blev Svensk Mästare i isracingens juniorklass. Grattis Linus Johansson! |
| 2009-03-11 01:02:26 | webmaster |
| Jag svara inte på mail (eller städar gästboken) förrän jag kommer åter (på söndag) från New Orleans
//webmaster |
| 2009-03-09 21:45:34 | Andes B |
| Hej vi kommer att ha träning torsdag som det ser ut i dagsläget.Ingen träning fredag.Vi har träning onsdagar som vanligt.A Burman |
| 2009-03-08 22:05:28 | Niclas |
| Hej hur är upplägget på Piteås tävling träningsdagar odyl? |
| 2009-03-04 20:06:58 | z-motorsport |
| Ny kartshop i Östersund
Z Motorsport startar ny butik i Östersund med inriktning på karting racing och rally Vi har sökt lokal i länge och äntligen hitta en centralt nära Rådhusgatan Vi kommer att start webshop och kartingskola inom kort V 12 prel |
| 2009-02-26 11:41:10 | A Burman med hemsida: http://www.lb-racing.eu |
| Hej ska vi köra nc tävling få fredagar nu.Om man inte får semester så kan man inte köra alla tävlingar. Hur se det ut för er andra. Mvh Anders Burman |
| 2009-02-16 11:46:58 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| SM klasser blir Kz2,Kf2,Kf3. RM blir Rotax max och Yamaha
Innbjudnings klass blir Junior 60 till 2009års SM tävlingar. |
| 2009-02-12 09:29:15 | Kartparts.se med hemsida: http://shop.kartparts.se |
| Ny Kartshop!
shop.kartparts.se |
| 2009-01-16 01:30:11 | Anders Berg |
| er norsk jeg men lurte da bare på om det var noen norske folk som kjører i cupen har kjørt go kart i 10 år vert topp i nordisk (nez) har flytta opp til nordland i fauske så er lite med aktive sjøfører her virker det som noen som vet noe ta kontakt melder meg sikkert på noen løp kjører rotax max og kf2 |
| 2009-01-15 10:46:29 | Rikard |
| Min grabb körde Cadetti ifjol och ska köra Micro i år så jag kollade upp försäkringar för dem. Dina och If och de kunde inte erbjuda någon försäkring. Länsförsäkringar Västerbotten kunde däremot erbjuda en för 900 kr i premie och 2000 i självrisk och priset var samma oavsett klass. |
| 2009-01-07 13:01:05 | Tommy S |
| Hej alla kartingvänner och God fortsättning.
Jämtlands Motorklubb planerar att köra Vårknallen 30 April 2009 med reservation för vädret. Det blir precis innan ev avresa till Rasbo för MKR1. Tävlingen kommer att vara 1 av 4 ingående i en "Ny Cup". Mer Info kommer |
| 2009-01-02 16:33:00 | Mattias Lindqvist med hemsida: http://www.motorproab.se |
| Hoppsan !! Glömde en liten detalj För dig som vill beställa eller har frågor om nya kopplingen
MotorPro 090-704480 mattias@motorproab.se |
| 2009-01-02 08:58:19 | Mattias Lindqvist |
| Kul att veta för er som funderar eller åker rotax max. Rotax har äntligen kommit med en ny koppling Den säljs nu till ett reducerat pris fram till 30 april och kommer med nya balansdrev i metall Detta uppgraderings kit kostar 2650:- fram till den 30 april
Och säljs sedan till ord pris 3295:- Äntligen verkar det som att den svaga länken på dessa motorer försvinner Frågor eller beställningar är det bara att höra av sig God fortsättning på det kommande gokartåret Mattias |
| 2008-12-31 16:34:40 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| GOTT NYTT ÅR
alla kartinvänner önskar LindholmRacing |
| 2008-12-24 14:47:49 | J Rönnlund |
| God Jul alla ni där ute! |
| 2008-12-23 20:44:15 | webmaster |
| Jag håller med dig Börje!
Men samtidigt verkar det synd att behöva stänga gästboken? Jag tycker också att Forum är det bästa sättet att ventilera åsikter och att hålla en diskussionstråd igång. i Forumet kan man ju till och med ändra sitt inlägg eller ta bort det helt (vilket man inte kan i Gästboken). Jag skulle ju i och för sig kunna ta bort alla inlägg i gästboken som inte hör hemma där.....Vad tycker ni ? (OOps svara i Forumet :) ) GOD JUL OCH GOTT NYTT ÅR //webmaster |
| 2008-12-23 18:49:39 | Börje Lundin |
| Webbmaster
Mitt förslag är att du stänger gästboken så att alla blir tvungna att använda Forumet i stället. Det skulle göra att det blev mycket lättare att följa och delta i diskussioner. En stor fördel är att man får ett mail om det kommer ett nytt inlägg i en tråd som man deltar i. GOD JUL OCH GOTT NYTT ÅR //Börje Lundin |
| 2008-12-20 02:04:09 | Paul Bergström med hemsida: http://www.orionmotorsport.se |
| God Jul & Gott Nytt År önskar
Paul Bergström med familj! Kanske ses runt om på banorna i sommar! MVH/ Paul Bergström OrionMotorsport.se |
| 2008-12-16 22:01:33 | Jesper |
| Läs morgondagens VF (onsdag) där det kommer att finnas ett reportage om Sebastian Loeb och Citroëns test i Borgafjäll. |
| 2008-12-11 21:05:26 | js |
| Min 4st i j60.
|
| 2008-12-11 20:49:17 | Petra |
| hej! jag undrar hur många man måste vara för att få kör 60cc i norrlandscupen??? och hur många blir det som kör i mini:P |
| 2008-12-10 08:32:13 | Nylander |
| 2005-03-08 22:25:45 Nylander
Ja, man blir lite nostalgisk.... man saknar det... suck =) Detta skrev jag för snart fyra år sedan. 6-7 År sedan tror jag det var sedan jag slutade med Kartingen. Ha'de bra alla nuvarande karting entusiaster! |
| 2008-12-08 22:35:23 | Stefan |
| Det ska bli väldigt intressant att följa detta.
Riksidrottsnämnden RIN har ju alltid undergrävt alla tidigare försök. |
| 2008-12-08 17:57:17 | js |
| Nu så ska det bli anndra bullar har ni läst? http://www.sbf.se/officiellt/2008/50.
|
| 2008-12-04 11:35:15 | Anders Burman med hemsida: http://lb-racing.eu |
| Hej jag undrar var mad kann köpa kurbs till bra pris.Ha en bra jul. Mvh Fam Burman |
| 2008-11-26 11:25:29 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| MKR beslutade i Lördags att köra Junior60,vilket innebär att den köres i alla serierna. |
| 2008-11-26 11:23:43 | Anders med hemsida: http://l |
| 2008-11-23 15:24:40 | js |
| Någon som har hört om dom ska köra j60 i MKR 2009 |
| 2008-11-23 14:25:19 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Tror nog det är många som "funderar" eftersom det nu börjar komma ut vad KU tänkt med micro/mini frammöver. |
| 2008-11-22 21:51:32 | Niclas |
| Kolla startnr 2009 så ser du. |
| 2008-11-22 20:31:55 | js |
| undrar hur många som har börjat att fundera vad dom ska köra för 2009 J60 eler micro. |
| 2008-11-19 12:50:56 | A Burman med hemsida: http://lb-racin.eu |
| Hej alla kart vänner. Jag hörde att det har varit bilsport utbildning med övre norra.
Hur var det hörde att det var nya saker med miljön, man ska tydligen miljösäkra tävlingarna nu. Ni som var där kan skriva hur det ska vara. Ni hadde mycket grupparbete kom ni fram till något bra. Mvh Anders Burman |
| 2008-11-18 16:06:11 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Nu kan vi diskutera lite nyheter på forumet igen! |
| 2008-11-17 11:43:08 | KU |
| Ser att KU redan bytt sekreterare, |
| 2008-11-15 21:15:10 | Junior60.se med hemsida: http://www.Junior60.se |
| Wow... Junior60.se http://www.Junior60.se |
| 2008-10-28 21:35:20 | Niclas |
| Vi har fått ett nytt kartingutskott.
Från SBF´s hemsida. Nya medlemmar i Kartingutskottet Kartingutskottet har fått nya medlemmar: Ordförande Thomas Dahlgren och ledamöterna Ulf Carleflod och Jan-Åke Stigborg. - När ordförande Tord Janervik aviserade sin avgång började vi direkt leta en ersättare, och fann det snabbt vilket gör att vi inte tappar tid inför nästa säsong, säger Pierre Ellison, ledamot i Förbundsstyrelsen. Tord Janervik har innehaft ordförandeskapet i utskottet under ett antal år, och aviserade på sensommaren att han inte ställer upp för omval. - Han och övriga i Kartingutskottet har gjort ett fantastiskt jobb och vi är tacksamma över det arbete de lagt ner, säger Pierre Ellison. Arbetet med att finna en ny ledare för Kartingutskottet startade tidigt, och ledde raskt fram till Thomas Dahlgren, far till STCC-föraren Robert "Robban" Dahlgren. - Han var beredd att köra igång direkt, och hade också förslag på det "team" han vill ha runt sig, fortsätter Pierre Ellison som är fadder för Kartingen i Förbundsstyrelsen. Kartingutskottet består därför numera av Tomas Dahlgren, Ulf Carleflod och tekniskt ansvarig Jan-Åke Stigborg. |
| 2008-10-27 11:35:48 | Jesper |
| Tack Anders, det värmer att höra. Nästa helg kommer min andra krönika så det är bara att öppna korkgluggarna och spana in den på folkbladet.nu :) |
| 2008-10-26 23:15:36 | webmaster |
| Tack Anders! Det är inte ofta man för höra sånt :)
//webmaster |
| 2008-10-26 21:35:58 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Ja du Jesper jag håller med dej,det finns ett problem man inte förstår.JÄTTE bra artikel du skrev i VF.Jag vill även tacka våran suveräna WEBMASTER som håller dessa sidor igång. |
| 2008-10-26 20:49:32 | Jesper |
| Är det bara jag som inte förstår vad problemet är ? |
| 2008-10-26 19:17:32 | Björn |
| Hej Björn!
Nu förstår jag inte vad du menar med: "Är vi styrda av en Webbmaster? Som kommenterar!Allt? " När jag kommenterar nåt så skriver jag ut mitt "webmaster" som signatur. I övrigt avhåller jag mig från att ingripa utom i de fall jag tycker att ett inlägg innehåller altför grova "netiketts" brott. Då tar jag helt enkelt bort inlägget i kraft av egenmäktig moderator. Saknar du nåt av dina inlägg så beror det på detta. //webmaster ...................................................... Som jag sa! Med att berömma! PITEÅ MS, tävlingen den 24/8, som var en fin tävling, den var borta ? I - ? Gästboken. Ja, det finns mycket mer att tillägga............. MEN ALLT GÅR ATT ÄNDRA TILL DET BÄTTRE. Mvh: Björn |
| 2008-10-26 16:48:45 | webmaster |
| Hej Björn!
Nu förstår jag inte vad du menar med: "Är vi styrda av en Webbmaster? Som kommenterar!Allt? " När jag kommenterar nåt så skriver jag ut mitt "webmaster" som signatur. I övrigt avhåller jag mig från att ingripa utom i de fall jag tycker att ett inlägg innehåller altför grova "netiketts" brott. Då tar jag helt enkelt bort inlägget i kraft av egenmäktig moderator. Saknar du nåt av dina inlägg så beror det på detta. //webmaster |
| 2008-10-26 15:27:41 | Björn. |
| Vad är det här för hemsida?
Är vi styrda av en Webbmaster? Som kommenterar!Allt? Tar bort,någonting. - TREVLIGT! Insändare, mm. Att hänga ut namn! Ligg lågt alla................! Webmaster har alla adresser, till alla. Tänk på det! ÄNDRA HEMSIDAN. Webmaster bör hålla sig tll sidan i stället för att göra personliga inlägg! Att ändra sidor mm.Forume, mm. Vid mycket inlägg på gästboken, dela upp på sidor. Thats it.... (Får se hur länge det här, är kvar?) Ps;Se! På EKSTRÖM DTTM. Samt WRC RALLY JAPAN ds. |
| 2008-10-26 12:11:31 | Anders med hemsida: http://LindholmRacing.com |
| Kanonrolig berättelse du hittade Burman,satt och skrattade länge när jag läste den,mer sånt,synd att vissa ska va så allvarliga.Ps.snygg hemsida Linus har. |
| 2008-10-26 08:16:22 | observant |
| Det ser ut som om det är word-krigare som försöker skriva slutet på Bowe” Begråtius, Linkopia`s saga. |
| 2008-10-26 00:22:27 | Forsättning på saga. |
| Tyvärr har Snedsynt hört bara halva berättelsen.
Pilbåge-utskottet hade sett något som ej övriga pilbåge skyttar sett att övriga europ-land sköt mycket bra och jämt med dom nya bågarna.Trotts att Laif smidde allt vad han kunde och med hjälp av hans trogna lakejer var tyvärr ässja och städ gammla och de kunde inte få någon jämnhet i bågarna,smidet var groft och bågarna sköt pilarna både kort och snett och ibland inte alls när för-strängen med mem-gran matrial strejkade.När väl Laifs nya båge komm ut var den redan 5 solvarv för gammal för att strida mot övriga Europ-land.Men några tappra Forss-män och Word-krigare provade bågen från Italio och blev väldigt nöjda över det jämna resultatet,och att strängen höll så bra. Nu har vi lycka här i Svå-rike,små krigare springer runt och prov skuter med gamla Reko85or som ligger och skräpar i alla lador medan vår stora här skördar framgång i hela Europ-land med nya bågen.Nu är vi på väg mot den Gyllene Armborsten. Slutet gott allting Gott. Inhugget av Långsnorre-Gladlynt i Norr-landet |
| 2008-10-25 23:26:15 | A Burman med hemsida: http://lb-racing.eu |
| Hej det var det jag skrev från början jag fick en historia. Jag har inte sagt att jag har skrivit den.Undra vem som blev så iriterad att man inte tar det med lite humor.jag vill inte vara otrevlig med någon.Ha det bra ta det som en historia som jag hörde. A Burman PS:det var någon som blev iriterad H G. |
| 2008-10-25 22:20:37 | VB |
| Den här gästboken tar priset.
Gustav Wasa påminner om en tidigare "Björn" i sättet att skriva , dvs obegripligt och tyvärr jag måste avslöja att Anders inte skrivit skrönan utan den är knyckt från en annan hemsida. Som sagt , sanningen kommer fram till slut och nu kom den fram fort som sjutton. |
| 2008-10-25 18:54:23 | Gustav Wasa |
| Suck!
Tänk om det fanns fler som du, Anders. Tänkvärt inför det nya året 2009. . . ! Fint skrivet. Tänk och läs! I stället, för att läsa skräp som! Mindre rolig läsning! Insändare i gästboken! Anonym skrev:3/9 "HUR FAN KAN MAN LÅTA EN FUSKARE FÅ VINNA I PITEÅ KLASS YAMAHA???!!!!!!!!!!!!!!!! HELT JÄVLA SJUKT!!!! FATTAR INTE HUR BENNY KUNDE LÅTA DET SKE!!! KAN NÅGON FÖRKLARA VARFÖR HAN INTE BLEV DISKAD???!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" Lycka till!Anders. För det finns rättvisa på allt. Sanningen kommer fram till slut! Krigare är alla, på ett sätt, med eller utan vapen. Ha det bra alla, sov på saken. |
| 2008-10-25 11:09:23 | A Burman med hemsida: http://www.lb-racing.eu |
| Hej jag skrev fel hemmsida.Nu är det rätt.
|
| 2008-10-25 11:06:10 | A Burman |
| 2008-10-25 09:35:49 | A Burman med hemsida: http://www.l-b racing.eu |
| Hej en liten saga jag fick.
Saga om svårbegripliga ting Det var en gång ett land som hette Svår-rike som låg i den kalla delen av världen. Svår-rike var som de flesta andra små länder vid den här tiden förutom att saker och ting var lite svårare, lite mera komplicerade och framförallt lite mera ologiska. I Svår-rike sysslade en del av befolkningen med skytte med pilar, alltifrån pilbågar till enklare armborst. I Svår-rike fanns en duktig vapensmed som sedan länge tillverkat hållbara och billiga pilbågar. Vapensmeden som i unga år själv varit bågskytt hette Laif Rodne och hans pilbågar revolutionerade hela bågskyttet när de började tillverkas i hans vapensmedja. Pilbågarna var tillförlitliga, höll väldigt länge utan att man behövde byta sträng och var så billiga att många föräldrar hade råda att köpa pilbågar till sina barn. Bågskyttet blomstrade med många skyttar och alla var väldigt nöjda. Den revolutionerande folkpilbågen hette Reko85. Reko85 kostade bara 2 guldmynt och var så bra att den såldes till flera grannländer där man tävlade med pilbågarna och lärde upp mängder av skyttar som blev kända internationellt. På denna tiden fanns till och några bågskyttar som tävlade i den finaste av alla bågsporter, Det Gyllene Armborstet, den störste av dem alla var Rynno Petruson. Vapensmeden Rodne hade även en son, Stor-Frans Rodne, och en dotter, Mirra Rodne, som tävlade i pilbågskytte. Mirra var en av de främsta i landet och tävlade även i skytte utanför Svår-rike. Reko85 var under väldigt många år pilbågen som användes under tornerspelen av de unga bågskyttarna i Svår-rike. Den användes längre än någon annan pilbåge tidigare och en bra Reko85 gick ofta i arv från generation till generation. Eftersom Reko85 skapades innan det fanns avancerade vapensmedjor så var pilbågarna lite olika och vissa blev något bättre än andra. Dessa legendariska pilbågar, som kunde skjuta pilen lite snabbare och med lite bättre precision, var mycket eftertraktade av rika fäder till de unga bågskyttarna och såldes för 8 och ibland så mycket som 10 guldmynt. Bågarna hade fantasieggande namn och en av de mest mytomspunna var ODen. Dessa pilbågar var så mytomspunna att en del föräldrar var övertygade att skytten skulle kunna skjuta med förbundna ögon eller att bågarna kanske till och med kunde avlossas helt utan skytt. Det fanns också otåliga föräldrar som ville att deras skyttar tidigt skulle skörda stora segrar i tornerspelen och som ville ge sina skyttar lite extra hjälp. Föräldrarna gjorde små förbättringar av pilbågarna och testade alltifrån urborrade handtag till pilkoger i finaste garvat minkskinn. Dessa förbättringar var naturligtvis oetiska och strängeligen förbjudna men ett fåtal föräldrar ansåg att i krig var allt tillåtet. Nu ansåg Pilbåge-Utskottet att det var dags att införa en ny typ av pilbågar som var tillverkade i samtida mera avancerade vapensmedjor för att pilbågarna skulle vara så likvärdiga som möjligt. Detta uppskattades av nästan alla bågskyttar och föräldrar. De enda som inte tyckte att det var ett bra förslag var ägarna till de legendariska exemplaren av Reko85 eller de oförbätterliga pilbågsförbättrarna. Så från Pilbåge-Utskottet, med ordförande Troll Genarvik i spetsen, gick ett påbud ut att alla vapensmedjor i världen skulle lämna förslag till en ny pilbåge för de yngre skyttarna. Kraven på den nya pilbågen var väldigt specifika, den fick inte vara för dyr, maximalt 5 guldmynt fick den kosta. Pilbågen skulle också tillverkas i 2 versioner, en för de minsta som tävlade i pilbågskytte och en för de lite större. Så, i sin vapensmedja började Laif och hans medhjälpare att smida på en ny pilbåge. Den skulle bli bättre än Reko85, mera exakt och vara lika enkel att vårda och skjuta med som Reko85. Dessutom bestämde sig Laif för att försöka bli av med så mycket som möjligt av de vibrationer som alla pilbågar har, det var ju trots allt något som Pilbåge-Förbundet hade krävt i påbudet. Man hade nämligen upptäckt runtom i alla riken att alla dessa vibrationer som bland annat fanns i pilbågar, armborst, slungor, ja faktiskt i alla vapen och allt som hade strängar var skadliga för jorden. Det fanns de som ansåg att om man inte minskade alla dessa vibrationer så skulle jorden tids nog vibrera sönder. Efter många nätters funderande och månader av arbete var den till slut klar, Reko95! Den hade automatisk strängspännare, något som många föräldrar till bågskyttarna klagat över att Reko85 saknade. Reko95 hade väldigt lite vibrationer i strängen något som Laif var säker på att Pilbåge-Utskottet skulle bli nöjda med. Nu närmade sig tiden då Pilbåge-Utskottet skulle bestämma vilken vapensmed som skulle få tillverka framtidens pilbågar och Laif drog ut på korståg till grannrikena för att visa upp Reko95. I grannrikena blev man imponerad av att man, trots att allt var så svårt i Svår-rike, fortfarande hade kvar en smed som kunde göra så bra pilbågar. Till och med i Sök-land, som var en stor skyttenation och hade skyttar i Det Gyllene Armborstet, var man mycket intresserad av Reko95. Att pilbågen dessutom inte kostade mer än 3 guldmynt trots att Pilbåge-Utskottet satt det maximala priset till 5 guldmynt gjorde Laif stolt och pilbåge-papporna i grannrikena glada. Det enda som var märkligt var att Pilbåge-Utskottet inte ens bett att få titta på Reko95. Var de så övertygade om Reko95 att de inte ens behövde se den? Så kom då dagen då Pilbåge-Utskottet tillkännagav beslutet om den nya pilbågen. Men det blev inget beslut om en ny pilbåge. Istället beslutade Pilbåge-Utskottet om en ny storlek på pilbågarna! Pilbåge-Utskottet bestämde att pilbågar som var 60 tum långa skulle bli de nya nybörjarpilbågarna. Många pilbåge-pappor blev väldigt förvånade eftersom kravet från Pilbåge-Utskottet var att de nya pilbågarna skulle smidas i två versioner, nu blev det ju bara en . En del pilbåge-pappor blev förvånade eftersom de fått för sig att Pilbåge-Utskottet menat allvar med att minska vibrationerna i den nya pilbågen. De ”nya” bågarna som tillsammans skulle kallas Juno60 hade lika mycket vibrationer som de gamla Reko85-bågarna som Laif Rodne tillverkat sedan urminnes tider. En del pilbåge-pappor blev förbryllade över hur man skulle kunna tävla i så många pilbåge-klasser med bara 4117 bågskyttar i hela riket, det skulle ju faktiskt bli totalt 12 klasser… Det fanns också en del pilbåge-pappor som inte förstod varför man beslutat att pilbågarna skulle komma från Italio istället för från Svår-rike. Hade Pilbåge-Utskottet något emot den lokale smeden Laif Rodne? Varför skulle allting vara så svårt i Svår-rike? De rika pilbåge-papporna gav sig genast av med sina pengapungar och köpte Juno60-pilbågar, alla lika glada eftersom nu kunde de äntligen få tävla i Svår-rike med samma pilbågar som i de övriga rikena. För dessa pappor spelade det mindre roll att man var tvungen att byta sträng på bågen väldigt mycket oftare än på en Reko85 för att ligga i toppen. Det enda som möjligen kunde vara ett problem var att man inte visste vilken Juno60-pilbåge som var den bästa. Så man fick lösa det genom att testa pilbågar från alla vapensmedjorna. Vissa pilbågar gick bäst när det regnade, vissa gick bättre när det var torrt, någon pilbåge var den bästa när det var riktigt varmt och en pilbåge var den bästa när det var kallt. Men det var ju egentligen inte något problem, de kunde ju anställa någon pilbåge-specialist som tog hand om det problemet och att köpa 10 pilbågar får man räkna med om man ska vara med och tävla i de stora tornerspelen runt om i rikena. De var ju trots allt på väg mot Det Gyllene Armborstet! För de andra bågskyttarna som sysslade med bågskytte för att det var så kul och som precis haft råd med de tillförlitliga Reko-pilbågarna blev framtiden inte så ljus. Det var färre och färre föräldrar i Svår-rike som hade råd att låta sina barn tävla i bågskytte. Tidigare kunde man tävla med en Reko85 under många år men i dessa nya modernare tider var man tvungen att köpa flera av de nya pilbågarna. Tyvärr visade det sig att det blev mycket dyrare än vad det tidigare varit att köpa de legendariska Reko85-pilbågarna. Den gamla pilbågen Reko85 levde kvar under några år men efter ett tag förstod Pilbåge-Utskottet att det var för många klasser och för få som tävlade så man slopade Reko85. Tyvärr var det nu så få som hade råd med bågskytte att de som ville kriga i de andra rikena aldrig riktigt fick något motstånd i Svår-rike. När de skulle dra ut i krig i den stora vida världen föll de snart offer för de riken där man insett att för att få en stor härförare så krävs en stor här. Vid något tillfälle fanns det grupper som höjde sin röst mot Pilbåge-Utskottet och krävde att den store vapensmeden från Svår-rike skulle få tillverka Reko95-pilbågar för de unga igen men vid det laget hade vapensmeden lagt ner sin smedja och smidit plogbillar av vapnen. Han ägnade sig nu åt att odla blommor i sin trädgård och att berätta historier från den gamla tiden. Många var de som mindes den tid när man för bara några få guldpengar kunde tävla i bågskytte i Svår-rike. Den tid när man som enkel bonde hade råd att låta sina barn njuta av att få leka med en pilbåge. Nu var det bara den rika adeln som kunde unna sina barn detta nöje. Så kom det sig att Svår-rike aldrig mer skulle få en skytt som tävlade i Det Gyllene Armborstet. Ja, så kan det gå när generaler fattar beslut bakom tunga stängda portar och inte lyssnar på soldaterna . Som tur är så var det här bara en saga och i sagor kan ju hur tokiga saker som helst hända. För något sånt här skulle väl aldrig kunna hända i verkligheten. Eller skulle det kunna det? Nedtecknat av narren, Snedsynt ”Bowe” Begråtius, Linkopia |
| 2008-10-22 23:34:57 | webmaster |
| ang NC mötet och vad som beslutades.....Läs protokollet som finns under Dokument
mvh webmaster |
| 2008-10-22 22:58:15 | Robert |
| Hej! Någon som har hört angående PELTOR hjälmen , något som var på tal under sista delen av NC att den skulle bort?Eller kan man köpa ny nu utan att köpa en ny efer nyår? Hoppas någon vet. |
| 2008-10-22 19:54:22 | Anders |
| Fler beslutfrån NC-mötet,att alla klasser får köra inkl dom nya,Junior60 och Rotax Junior(minst 4 startande)
Röd/blå varvnings flagga i finalen. Bara pokaler till 1-6 i Rotaxmax och KZ2. |
| 2008-10-18 20:32:59 | Ove Karlsson |
| Efter Norrlandscupsmötet idag, Där beslutats det bland annat att förändra upplägget för tävlingsdagen.
2 träningar på 7 minuter. 2 st lottade tidskörningar på 5 min. Bästa tid i tidskörningen ger placering i Kval 1. Placering i Kval 1 ger placering till start i Kval 2. "Runner Up". Poäng från båda kvalen ger placering i en Final. Finalen kommer att köras med flera varv än tidigare. Vi ser redan fram emot säsongen 2009. Ove Karlsson |
| 2008-10-16 00:08:00 | BJÖRN / Björne 1/ Björne 2, mm.??? |
| KOMENTARER ! OM! " Björne "
Med signatur Björn I Lagerström MOTORSPORT ".....vilket ord-bajseri!!!" Är det meningen att man ska förstå nåt av det du skriver ??? Sen undrar jag också vart du vill komma med dina utlägg. Många ord och meningar men dålig struktur. Som sagt ,vad är det du vill säga? SNÄLLT! SAGT? DET HÄR ÄR INGET FÖR OSS! När ingen kan läsa... TÄNKA! kan väll en del göra. SBF/ Svenska har infört nya klasser i karting. En SGA: vald, ringer och spelar köpare på vår kart. . ? Tackar. Tack!Webmaster som har ordnat denna fina hemsida. Vi lägger av! Ha det bra alla kart vänner/ BJÖRN |
| 2008-10-15 20:03:04 | Tommy Sjödin |
| Niclas
Regelverket säger att minst fyra förare skall vara anmälda och inbesiktade för att NC poäng skall räknas. Mindre än fyra då äger arrangören rätt att stryka klassen. Men det är med dagens reglemente det finns väl ingenting som hindrar förändringar. Sen kan jag förstå Ove´s resonemang vid planering av tävlingar så är det betydligt trevligare om man vet förutsättningarna innan och inte i maj. Sen kan man ju alltid ändra sig. Jag vill då inte att mina barn kör där det endast är fyra deltagare. Fakta Vi har haft tex Sport 2000 mfl klasser där det var ca 4-5 startande per Tävling. Skulle dessa då inte få åka ? Någon i Jämtland någon i Gällivare osv. För att möjliggöra att även dessa skulle få åka togs ett beslut i Övik att även dessa skulle få åka Norrlands Cupen. Vi är inte fler än vi är, oavsett regelverk. Drömsituationen är väl när det är så många att arrangören kan gallra i anmälningarna. Men dit kommer vi knappast inom överskådlig tid. Kostnadsutvecklingen tenderar att ta musten ur de stora flertalet intresserade/aktiva. |
| 2008-10-14 21:39:56 | Björne II |
| Björn I Lagerström .
Norrlandscupsmötet är en träff där klubbarnas valda representanter diskuterar fram ett underlag till 2009 års NC reglemente , alltså inget öppet möte. Din klubbs representant skall till mötet ha tagit reda på hur klubbens medlemmar tycker och sen tar han med de synpunkterna till mötet. Annars går det bra att göra en skrivelse och skicka till sammankallnade för mötet så tas dina synpunkter upp. Sen undrar jag också vart du vill komma med dina utlägg. Många ord och meningar men dålig struktur. Som sagt ,vad är det du vill säga? |
| 2008-10-14 19:48:19 | Björne |
| Men signatur "Björn I Lagerström MOTORSPORT ".....vilket ord-bajseri!!!
Är det meningen att man ska förstå nåt av det du skriver ??? |
| 2008-10-14 18:27:07 | Björn I Lagerström MOTORSPORT med hemsida: http://users.burtrask.com/rpb |
| HEJ!
Nya regler!2009.=ALLAS INTRESSE! Hålla kostnader nere på en låg nivå? Vi får väll se vart allt leder till? FÖR VÅRA BARNS ("Tallanger") FRAMTID INOM KARTINGSPORTEN. ELLER ATT MAN BYTER SPORT! Till Skidåkning, Fotboll,Hockey /annat. TILL CROSSKART ELLER ANNAN SPORT, pgr, av att allt blir för DYRT! Lågkonjuktur? Börsen faller. Men allt måste gå vidare ändå.- ? HAR VARIT MED OM DET FÖRUT. Nya regler och ändringar, -! Långa resor med ändrade priser på drivmedel det dräper MOTORSPORTEN. Det är lustigt att all annan sport går bra i detta avlånga land? MEN INTE MOTORSPORT i SVERIGE? Det behöver inte kosta en förmögenhet. Detta för att föra fram nya förmågor som grannländer i öst, väst och syd. Som förmår sig att producera fram, nya förare på löpande band. Formula sporter samt Rally, mm. LÄS! VF - Fredag den 10 oktober, som en av norrlans bäste kartingförare JESPER RÖNNLUND skrev om. Med rubrik! MOTORSPORT "Det finska motorundret." Alla; har väll drömmar att komma vidare inom sin sport.MOTORSPORT! Det är bara att dra järnet inför framtiden..! MEN HUR? Säger många! Ha det bra alla KARTING VÄNNER! (Tränare och pappa) Mvh/BiL. Ps; Det lär visst vara nått möte om Norrlandcuppen i UMEÅ till helgen 18/10, om kartingens framtid och jag är inte inbjuden? Vilka fler? ds: |
| 2008-10-13 16:14:35 | Niclas |
| Regelverket säger att minst fyra förare skall vara anmälda och inbesiktade för att NC poäng skall räknas.
Mindre än fyra då äger arrangören rätt att stryka klassen. Men det är med dagens reglemente det finns väl ingenting som hindrar förändringar. Sen kan jag förstå Ove´s resonemang vid planering av tävlingar så är det betydligt trevligare om man vet förutsättningarna innan och inte i maj. Sen kan man ju alltid ändra sig. Jag vill då inte att mina barn kör där det endast är fyra deltagare. |
| 2008-10-13 14:57:49 | Hur är det |
| Angående klasser i NC 2009.
Är det inte så att arrangören SKALL bjuda in till samtliga klasser , undrar därför om NC-kommitén kan styra vilka klasser som ingår i NC. Det är helt enkelt antalet statande som avgör om klassen kör eller får avstå start. Har jag fel? |
| 2008-10-13 14:47:48 | Ove K |
| Ni får gärna svara så här: Anna Förare körde Micro 2008. I första hand vill vi köra Junior 60 i andra hand Mini |
| 2008-10-13 14:43:50 | Ove K |
| På frågan vilken klass skulle jag vilja köra 2009. Det är just det Nc-komiten behöver veta vad förarna i Norrland skulle VILJA köra. När ni har svarat på de så har Nc-kommiten ett underlag att ta belut till.
Exempel: Om det är 15 förare i en klass ett typ av belut. Om det är 2 förare i samma klass troligen ett annat beslut. |
| 2008-10-13 10:16:29 | Vilka klasser blir det? |
| Ove frågan är svår att svara på innan vi vet vilka klasser det blir i NC? framför allt om man läser det som står här!
Eller är Klasserna redan beslutade? Fråga 1 Skall Junior 60cc köras i Norlandskuppen? Fråga 2 Skall Rotax max Junior köras i Norlandskuppen? Blir alla kvar? Ja vilka klasser kan vi söka till ? |
| 2008-10-12 23:13:16 | Ove K |
| (Inför Norrlandscups- mötet den 18/10 är det bra för oss att veta hur många som vill köra i de olika klasserna 2009.)
Just nu har 62 st hört av sig men vi saknar mer är hälften. Gå gärna in på "förstasidan/hem" och klicka på (startnummer 2009) meddela hur ni har tänkt inför 2009 eller melja mid direkt |
| 2008-10-11 18:58:10 | Forum? Vad är det till för? |
| Ska man dunka ner något, fungerar det ju inte eller är det någon form av, ? Jag tror det ! Hmmmmmmmmmmm. |
| 2008-10-10 19:04:31 | NISSE med hemsida: http://? |
| HEJ!
Året är, över och nya motorer -09. Samt nya klasser. "Sickan" & lille Nisse (Jönsson ligan) "Va kul det ska bli" "Nu ska "Vi bada!" Sen tittar Vi, på forum i kväll! I stället för inlägg i GÄSTBOKEN, som man inte kommer någonstans med.-Det är inte! Möjligt, eller O-möjligt. Skriv ert inlägg på forum, så alla vet vad dom vill.! INTE I GÄSTBOKEN! Stå för era inlägg! Var inte blyg.! NISSE |
| 2008-10-09 12:54:47 | Håller med webmaster |
| Håller med. Stäng gästboken på prov , det är ändå inte speciellt många inlägg här som härrör till en sedvanlig Gästbok.
Få se om diskussionen kan styras upp lite mer överskådlig på Forum istället. För så jävla svårt är det väl ändå inte att registrera sig. |
| 2008-10-08 21:59:16 | webmaster |
| Nu tycker jag att gästboken har blivit ett diskussionsforum istället för en gästbok.
Varför inte flytta DISKUSSIONER till Forumet istället? //webmaster |
| 2008-10-08 20:07:53 | Niclas |
| Man måste nog vänta och se vad som händer. Det finns även rotaxjunior som kanske kommer. När vi vet hur många klasser det blir och om det finns förare till alla klasser.
Då kan vi ta ett beslut inte redan nu. Jag kommer då inte låta mina barn köra en klass med 4-5 deltagare/tävling. Som dessutom kommer att kosta 32000kr(två motorer) per barn bara i motorkostnad. Då vill jag nog se hur det utveklas söderut först. Ryktena säger att till och med i Italien börjar man se att junior 60 var ett misstag för dyr instegsklass =minskat antal förare.Så visst kan vi köra junior60 i Norrlandscupen. Men jag tror sammtidigt att vi måste lägga en gräns när det är för få startande i en klass för att starta. Och det för att dagarna redan nu har svårt att räcka till. Att börja dela upp klasserna på olika dagar tror jag inte heller på då vissa klubbar inte ens i dagsläget klarar att genomföra en tävling på grund av att man inte har funktionärer. Niclas |
| 2008-10-08 17:38:03 | Per F |
| Per F
Mitt förslag inför 2009 års Norrlandscup är att öppna för tävlingar i Junior 60 cc Precis så som SKCC tänker göra. Ja nu blev det rätt. |
| 2008-10-08 16:55:07 | Per F |
| Mitt förslag inför nästa 2009 års Norrlandscup är att öppna för tävlingar i Junior 60 cc
Precis så som SKCC tänker göra. |
| 2008-10-08 14:52:25 | Tore M |
| Inför nästa års norrlandscup så tycker jag att man ska förändra uppläget lite,
tex samma kvalsystem som MKR, fler varv i kval och finaler samt blå/röd flagg i final. Då kanske vi är bättre förberedda när vi åker söderut. Rätt eller fel??? |
| 2008-10-05 20:10:27 | Björn I Lagerström MOTORSPORT med hemsida: http://users.burtrask.com/rpb |
| PITEÅ & Vännäs motorklubb gör mycket för motorsporten och för dom aktiva medlemmarna som kämpar på med motorcyckel, rally, rallycross, folkrace samt, karting som betyder mycket för våra nya tallanger inom MOTORSPORTEN och framtiden för dom aktiva i SVERIGE.
Dom borde få aktivitetsersättning för, av staten för det dom gör för sporten , O-avsett den aktives klubb. Bara för att SVERIGE skall få fram! Nya tallanger inom MOTORSRSPORTEN..... ! <Typ hockey><skidåkning>=Ärliga tallanger! Inte för inbördes beundran, det hjälper inte sporten utåt mot övriga världen. Glad VINTER! MVH; / BJÖRN / RPB./mob:070 - 284 71 01 Lycka till för alla klubbar kommande år 2009. |
| 2008-10-02 17:50:00 | Björn I Lagerström MOTORSPORT med hemsida: http://users.burtrask.com/rpb |
| Hej alla kart vänner!
Det här med, drivkällan till alla kartar. Troligtvis fortlöper allt som vanligt, ett tag till. Men med, en förnyelse får vi nog se i SVERIGE, om vi skall utveklas inom Europa, samt övrig världen. Mvh; Björn. |
| 2008-09-30 21:47:48 | Anders |
| Klart man är färjad,Om Roger kollat läget lite bättre hade han sett att vi åkte Parilla i klass Junior 05-06.Det jag hoppas på är att klassen kommer igång gärna med många olika motorer så vi får se för och nackdelarna med dom olika märkena.
Jätte roligt att så måna norrläningar kommer till start i Sverige cupen till helgen,vi ses där. |
| 2008-09-30 11:45:00 | Tord |
| finland kommer att åka med 95cc. Karting utskottet i finland marknadsför 95an nu i pressen.Har kallat alla motor tidningar för visning av 95an.Enligt telefon samtal. |
| 2008-09-30 09:24:25 | Per |
| Detta med att vissa tjänar på att sälja många motorer har lite mindre betydelse i 60cc. På så sätt att det kanske inte blir vortex som alla köper utan att det blir Maxter eller Parilla eller någon annan,
Tror du har rätt Roger Pengarna styr och att diskutionen kommer aldrig att ta slut |
| 2008-09-30 09:00:10 | Roger |
| Tyvärr kommer den här diskutionen aldrig ta slut och det är förståligt.(Pengar styr).Men låt oss konstatera vissa av oss är färgade i frågan typ lindholm racing.Helt klart att dom vill ha en ny klass återförsäljare för tony- kart och vortex.vissa av oss kör för olika team som tjärnar på motor frågan så vem vill stöta sig med sina team om åsikter i denna fråga.Har nu sakt mitt kommer ej att lägga mej i mer i denna fråga .Trevlig vinter och ny säsong. |
| 2008-09-30 08:43:00 | Per |
|
Det känns inte som 85cc är första valet som nybörjar motor i dag [framför pga det som står vid upp handlingen nedan], det måste till mer än en kartong kotor i 85cc, 60cc går bra direkt från kartongen. En 85cc går på 6.059:- och en 60cc på 13500;- Sen finns ju en helt annan prisskala också. Ser man enbart på priset så har 85cc en stor fördel. men precis som Radne skrev i upphandlingen så är det !! Radne Motor AB har flaggat för att det inte kommer att gå att producera den Raket 85 !! http://www.radne.se/store/files/Raketersättning.pdf Pga detta så ser 60cc som ett bättre alternativ till nybörjare i dag. Men ingen, absolut ingen har sagt att raket 85cc skall bort från banorna. Utan det skall ju tävlas med i fortsättningen.. Är faktiskt mer orolig då för Mini klassen Raket.. Micro till 12 år sen kör nog många Yamaha från 13 år så där är nog klass Mini som får få utövare och det oavsett Junior 60cc . Men för egen del hoppas jag att vi kan få till fina startfält i alla klasser så som Micro, Mini, Yamaha Och Junior 60cc |
| 2008-09-30 06:13:43 | Börje |
| Ok, är det på det viset så är det Ok med mig. Men om man läser Bilsportförbundets offertförfrågan så är det en ERSÄTTARE till R85 man sökte och därefter valde Junor 60. Om då inte det inebär att man skall sluta använd R85 så har man agerat väldigt konstigt.
BF har fortfarande inte valt ett miljövänligt alternativ. |
| 2008-09-29 23:30:07 | Andres |
| Nu spårar diskussionen ur,det gäller inte r85 eller 60cc båda ska köras,helt rätt Börje r85 är klart bäsra allternativet för en nybörjare men SBF har beslutat att sätta in en klass junior60 som det finns ett antal förare i norrland som vill prova på.Det måste vara det bäst som kann hända kartingen här uppe,dom som vill fortsätter med r85 som ska finnas kvar i flera år och samtidigt får vi en utvärdering av junior60 som alla kann följa och ha nytta av i framtiden.R85an kommer att vara störst i fortsättningen oxå men jag tycker det är dumt att stoppa något vi inte ens har provat.Mvh Anders |
| 2008-09-29 22:46:42 | Börje |
| Per, nu handlar ju inte den här diskussionen om att ha topp prylar för att vinna utan om vi "nybörjare" har råda att delta överhuvudtaget. Att ni som hållit på ett tag kan stassa en rätt stor slant för att hålla på med det ni tycker är roligt är helt rimligt och ok. Men för oss som är nybörjare spelar priset en rätt stor roll. Är det inte roligare för er som är "proffs" att vinna en tävling med 20-30 startande än en med 5-10?
En dyr inträdes biljett till karting kan INTE gynna sporten. Dom flesta börjar nog när barnen är just 10-13 år och just där borde det varar biligt att prova på. Att då dessutom använda en motor som INTE är miljövänlig rimmar väldigt illa. När dagens 10-13åringar är VÄLDIGT miljömedvetna. Vi behöver alla argument som finns för att kunna försvara vårt fritidsintresse vilket som du kanske vet inte ses med blida ögon i alla kretsar. Så fram för en BILIG och REN motor som gör att vi blir många som kör gokart :-) |
| 2008-09-29 21:44:28 | Per |
| Det priset är för en konkurrenskraftig topp motor,
För man tar inte en 85cc motorn direkt från kartongen och kör på topp tre tider. Det skall putsas både här o där, ställa in vevaxelgrader, gå-lättvev mm mm Alla vill ju ha denna fina motor med cylinder XX... som går på topptider, jorå, Så i 85cc måste man ha "tur" om man ska få tag på en "snabb" motor för att kunna vinna. i 60cc finns denna möjlighet från början. |
| 2008-09-29 21:18:51 | Börje |
| Per, Jag kan inte förstå snacket om att R85 kostar 25.000:- i länken du hänvisar till som skall innehålla fakta, när den är prismärkt i Radnes katalog till 6.059:-
Att det skall vara något magiskt i vissa motorer som driver upp priset till fantasi summor tycker jag inte hör hemma i diskussionen om en ny motor i klassen 10-13 år. Vi bör nog hålla oss till leverantörernas prislistor när vi jämför priserna. |
| 2008-09-29 19:30:50 | Jesper |
| Jag tycker det är roligt att så många norrlandsförare kommer ner till Linköping och kör.
Skönt att kunna dra ut på säsongen in i det sista.. |
| 2008-09-29 18:23:04 | Per |
| Här är en som har fakta. länk se sidan 12
http://www.nilson.se/nilsonmotor/kartingportalen/forum/boogieforum3.1.1/showthread.asp?threadid=1469 |
| 2008-09-29 18:20:51 | Lille, Nisse. med hemsida: http://? |
| ALLA ÄR INTE GLADA, -?
Året är, över och nya motorer -09. "Va kul det ska bli" Nu ska "Vi bada!" Sen tittar Vi, på Forum i kväll! NISSE! |
| 2008-09-29 18:05:08 | Pelle |
| Men det är ju bara ett stall var som godkänns, och det kollas ju även på tävlingar i Europa vilket även No skall göra.
Är inte svårt att kolla alls. så det låter kontigt. |
| 2008-09-29 16:51:08 | Tord |
| Det där med progresivfjäder var en egen översättning.Dom sa att den hade samma inslags varv som reglerna säger.men en annan kurva så att säga.Dom itoppen använder sådana i Norge. |
| 2008-09-29 15:17:04 | Pelle |
| De som jag varit i kontakt med så är kopplingen en homogen järn bit utan övriga fjädrar vilket omöjliggör Progressiva fjädrar och gör detta lite konstigt. se länk på en Parilla gazelle med koppling lik som på Swift mm.
http://www.italianmotors.com/pdf/Parilla_60_gazelle_free.pdf Detta med fjädrar olja mm stämmer bättre på Rotax , |
| 2008-09-29 14:49:30 | Tord |
| Har nu läst och pratat med en familj som kör 60cc i Norge.Dom renoverar motorn efter 6 timmar. Honing.packboxar.kolv.riktningvev.packningar.mm.Sedan bekräftade dom att det där med koppling hyra för 500:-Euro är sant. Andra belägg kokas i special olja Progresiva fjädrar och annat material.Det är bekymmer vad vi än gör.Men har man en motor som kostar 15.000:- som grund så efter 1 år kostar en del av dom ännu mera för några gick fortare. Som fallet med R85an men den kostade ca 5000:- och vad har en del inte betalat för en R85a som gått fort. Sedan kommer miljöbiten här vet man inte så jätte mycket annat än när man tillsätter olja i E85
så bildas skadliga ämnnen plus att många oljor fungerar ej.Det är i princip bara sverige som har E85.Så den här frågan jobbas det med. |
| 2008-09-28 22:37:02 | Anders |
| Har NC komiten haft möte?eftersom dom skrivir insändare på sidan.Tror inte alla var med på det mötet eller hur "NC komiten"Illa skrivet.
Sen pratar vi miljö där tror jag inte 60cc är skitigare än Raket85. |
| 2008-09-28 20:39:14 | Börje |
| Jag tycker att det är synd att man gör gokartsporten betydligt dyrare än tidigare. Vi kommer INTE att börja med "Junior 60" nästa år (blir för dyrt) utan börja med att köra Micro.
En stor förlorare i Bilsportsförbundets val av motor är miljön när 60cc motorn är betydligt smutsigare än alternativet och när effekterna av E85 i tvåtaktsmotorer för hälsan INTE är fult klarlagda. Det finns signaler om att det är betydligt mer hälsovådligt för förare och mekaniker med E85 än vanlig bensin. Det blir nog också svårt med nyrekrytering i framtiden när man gör det BETYDLIG dyrare att börja med karting. |
| 2008-09-28 20:38:45 | A Burman |
| Jag kommer inte att köra i någon klass men jag ska betala.Linus ska köra mini.Sedan är det roligt om det är fulla start fält i klasserna.Man kan köra vad man vill.Men det är inget klart vilka klasser vi ska åka i NC så vi får se vilka det blir.Mvh A Burman ha en bra vinter. |
| 2008-09-28 19:09:06 | Pelle |
| I syd Sverige finns det redan förare i år detta för att de kör i Europa / Norge mfl så där blir det med största sannolikhet 60cc, Nya bilar med motorer är redan beställda där.
MKR funderar, mini och uppåt är klasserna är stora men mindre och mindre i de lägre. hur kan man få ett bra underlag igen. Hur får vi fler som kör i de mindre klasserna. Se jämtland Aspen,, Umeå har ju lyckats att fånga upp förare grattis och kul Umeå. Men att köra i gamla spår tror jag inte är en bra lösning utan fram för de klasser som SBF har godkänt. Ja se framåt och hoppas detta blir något som för karting för de små framåt. |
| 2008-09-28 18:52:51 | Nc kommiten |
| Vilka klasser som kommer att köras i de olika serierna är inte på långt när klart.
-Sydsvenskan har inte bestämt sig än. -Mkr har problem med att två dagar inte räcker till för sina befintliga klasser. -Norrlandscupen har ca 100 förare att fördela på de klasser som klommer att köras 2009. Med en till två nya klasser i Nc kommer dagen inte att räcka till, samt att vissa klasser kommer att ha få utövare. Under 2005 - 2008 har det fungerat bra med de startfält som kört. Klubbarna och Nc kommer att vara tvungna att besluta hur 2009 ska se ut i klasser. Norrland bör även kolla vad resten av Sverige kommer att köra. |
| 2008-09-28 18:50:49 | Anders |
| Jag tror inte tävlingarna kommer att ta speciellt längre tid eftersom vi slipper dubbla grupper i Micro,Sen kann du (A.Burman)fortsätta i Micro/mini och låta vi andra prova ut junior60 så vet du vad det kostar sen eller har dina barn redan bytt klass då!Låt klasserna vara valfria och tvinga inte nogon åka det han inte vill! |
| 2008-09-28 18:35:07 | Pelle |
| Ja man behöver absolut inte köra Junior 60cc utan du kan köra kvar med Raket 85cc om du vill precis som SBF har tänkt.
Så det blir Junior 60cc för oss i NC. Väl mött |
| 2008-09-28 18:01:16 | A Burman |
| Hej jag tycker att vi har redan fullt med klasser NC . Tycker att vi kör så i minst två år.
Låt andra köra så vet vi vad det kostar att åka j60 för jag tvivlar på att det är billigare.I NC åker vi med Raket Motorer.Vi kan inte vänta till Maj för att veta hur det blir. A Burman |
| 2008-09-28 17:38:04 | Pelle |
| Självklart kör jag Junior 60cc i Norrlandscuppen. |
| 2008-09-28 17:33:33 | A Burman |
| 2008-09-28 17:14:27 | A Burman |
| Hej var ska ni åka vi har tävlingar som tar till 18:00 ska vi köra två dagar.
hur ska man veta vad som är biligare vi klarar oss med en motor för 5000 kr. ska jag köpa en ny kart för 14000 kr och inte veta vad jag får. Eller ska men sluta med deta svammel. |
| 2008-09-28 11:05:42 | johnny |
| Undrar hur många som har tänkt köra junior 60 i norrlandscupen? |
| 2008-09-28 11:05:28 | Pelle |
| Hej Tord,
För att hänga med i toppen så gäller Ca 8 tävlingar med träningar Ca 10 - 13 timmar och då är man fortfarande konkurrenskraftig. man kan byta en kolvring mitt på om man vill. Så den håller i princip en säsong innan lite större servis, Sen är det en vanlig trottelförgasare på 60cc så man slipper byta membran och trixa med tryck mm som på en membranförgasare. |
| 2008-09-28 10:53:29 | Tord |
| Tack Pelle då fick vi lite mer fackta.Som jag sa tidigare så har vi ej kört 60cc så man måste lyssna runt för att bilda sig en uppfattning.Man kan konstatera att drift tiden är som jag sa 4-6 timmar för att hänga med.Det finns säkert en massa som man kan diskutera.Men vi måste se framåt.Det ska vara (kul )att köra kart.Alla ska kunna vara med på sina vilkor.Man måste vara realist och fundera vilken nivå har vi råd med.För litet start fält i klasserna får vi ingen konkurans och där efter förarnivån.PS fick just ett mail från norge av en familj som kör 60cc åter kommer med vad dom säger. |
| 2008-09-28 09:59:42 | Per |
| Norge har ju kört junior 60cc flera år, läs på länken lite längre ner på sidan under Homologeringsdokumenter finns motorerna som används i Norge
http://bilsport.no/sider/reglement/reglement-formel-k/ Motor Ward http://sodakart.se/products.shtml Motor Forsman http://www.forsman-motor.se/ |
| 2008-09-28 09:48:41 | Pelle |
| Kopplingarna kollas för rätt ingångsgrepp (varvtal) vilket inte är svårt alls och som sker på tävlingarna,
Men en hyra av koppling 5000 kr, ler ;-) ja säger då det.;-) Drifttiden är 8 tävlingar med träning, När man bytt kolv och ring så tar det 10 -15 minuter innan den är ok och full effekt, efter fyra tim så uppnås max effekt efter 10 tim har man tappat någon tiondel. 60cc är ju en ren tävlingsmotor och konstruerad som en sådan. |
| 2008-09-28 09:37:15 | Tord |
| Anders din fråga till mej.
Enligt utsagor så kan man köpa dom i ett öst land.Fick också veta att ska man ha det värsta så måste man hyra värsting koppling till 60cc kostnad 500euro.hoppas att utskottet kan skriva en teknisk homologering där detta ej är möjligt.Sedan säger man i italien att drift tiden på 60cc är ca4-6 timmar innan du måste renovera för att vara säker.Men det här har man sagt till mej från italien så jag kan ju inte veta säkert för vi har ej kört 60cc.Vi kan bara hoppas att allt kommer att bli bra.Hoppas på en trevlig ny säsong. |
| 2008-09-28 09:31:05 | Fredrik |
| Klassen Micro och Mini finns kvar så man behöver inte byta klass om man inte vill.
Ja det är en hel del krångel med Micro mini motorer som inte finns på 60cc och tvärt om och sen har vi elstart och koppling som finns på 60cc som det både plus och minus med så man slipper springa igång karten så slipper skaderisker där. Man kan använda Micro Mini chassit. Men tyvärr blir det ofta att förändringar kommer alldeles innan start på säsongen |
| 2008-09-28 01:16:10 | Niclas |
| Ett stort problem med 60cc är väl flera olika motoralternativ kommer att vara tillåtna och att en tillverkares motor kommer att gå fortare än en annan beroende bla på bankaraktärer och dylikt. Jag vet inte om jag har råd att utvärdera det själv hur många olika motorer måste jag då köpa eller ska man hoppas man har tur.
Så för våran del så lutar det åt att någon annan får sköta det under nästa säsong så fortsätter vi med 85cc. |
| 2008-09-27 23:31:18 | Anders |
| servicen är ungefär lika mellan raket och 60cc,och alla klasser kommer att finnas kvar,så ni kann välja det som passar er bäst. |
| 2008-09-27 22:39:08 | petra b |
| hej är det nån som har nån anning om hur många som ska gå över mini/60 cc . ska micro och mini klassen dö ut totalt >( är dom känsligare tex om man måste byta nästan allt efter varje tävling jag hoppas att dom som ha köpt en mini/micro int måst sälja dom och köpa 60 cc ..jag e int riktigt för dom för att det är ett sånt jävla krångel med allt måste man vänta tills typ en vecka innan första tävlingen innan man kan köpa en kart eller innan det är färdigtr för jag tänk int jävlas ijallafall ..hoppas man får veta nåt innan VINTERN ijallafall så man kan satsa pengar på grejer och göra i ordning och int en vecka innan första tävlingen |
| 2008-09-27 21:57:30 | NYHET: 100 varvs lopp i VÄSTERÅS med hemsida: http://www.vasteras-karting.se/ |
| Hej
Välkomna att prova på en ny tävlingsform, helgen 11-12 oktober 2008. Två dagars tävling. OBS! Vi har även dispens att köra Rotax Max Junior. Inbjudan och anmälan på www.vasteras-karting.se Skynda dig att amnäla dig. Välkommen. SMK VÄsterås Karting |
| 2008-09-27 20:02:24 | Per |
| Ja då blir det 7 st Junior 60cc 2009 i NC då.
Vilka fler? |
| 2008-09-27 19:27:57 | johnny |
| för våran del så blir det junior 60 nästa år jag köper hellre en sån för 13000 till 14000 tusen än en raket 85 för mellan 12000 till 20000 tusen. |
| 2008-09-27 19:02:29 | Anders Lindholm |
| Jag skulle vilja veta av Tord vem som erbjuder preppade 60cc?
man kann tjäna en tiondel eller två på förgasarbestyckningen annars är allt homologerat och väldigt lätt att kontrollera eftersom toppen är löstagbar,sen är det som du säger,85an kommer att finnas kvar för den som vill köra den,men dom som vill satsa pengarna på60cc med el start och enkel trottelförgasare i stället för "värsting 85or"kann väl få göra det.Jag förstår inte var problemet är! det är ju valfritt. Ps.Det finns en länk på forumet ang 60cc. |
| 2008-09-27 17:25:31 | J.P. |
| Jo , att använda gästboken som forume är som att låta alla klasserna gå ut i ett heat samtidigt. Det blir bara en massa strul och inte strukturerat , man skriver om allt och inget samtidigt och till slut vet inte den ena vad han svarat på , bäätre då på fORUMET där man kan hålla isär diskussionerna. Men det är klart vill man inte ha det så så inte sjutton bryr jag mig.
|
| 2008-09-27 17:06:22 | Tord |
| 85an kommer inte att försvinna på minst 7-9år.Homologeringen enligt utskottet kommer att finnas ännu längre.så man kommer att kunna köra micro.mini i många år.
Tyvärr finns redan erbjudande på prepade 60or för 30.000.-.Så hur vi än gör kommer plånboken att styra toppen i klasserna.tyvärr.Man kan köpa Rotax motorer special hopsata från England för 40.000-45.000.-som går mycket mycket fort.Så vad fan gör man? |
| 2008-09-27 15:02:30 | F P |
| Vi vill ha samma chans att vinna som toppen.
För oss blir det billigare med 60cc. Vi är många som vill köra Junior 60. Vilka vill stoppa det? NC? Ingen har frågat? Vilka styr? |
| 2008-09-27 10:03:40 | Fredrik |
| Vi ska byta klass så det blir att köpa en ny junior 60cc motor istället för att köpa en snabb Raket motor för samma peng och då får man en beg R85 |
| 2008-09-26 23:57:07 | Niclas S |
| Med dom priserna och cylindrar utan nikasil tror jag att vi inte kommer att köra junior 60 då fortsätter vi med micro. |
| 2008-09-26 18:19:21 | Pelle |
| Jo men en gästbok skall väl användas så här på nätet
Så här brukar det fungera på nätet i övrigt. I Gästboken kan du skriva om allt som rör vår föreningsverksamhet och diskutera med andra medlemmar. Direkta frågor till styrelsen och tränare bör skickas med e-post i stället för att få snabbare svar. Jag tycket detta är ok. Så vad är fel med att skriva här då. |
| 2008-09-26 17:32:19 | lat |
| för krångligt med registreringen |
| 2008-09-26 12:41:43 | Read my lips |
| Att så många inte fattar att det finns ett FORUM , alltså ett F-O-R-U-M där sånt härkan diskuteras.
Det här är en GÄSTBOK , alltså G-Ä-S-T-B-O-K |
| 2008-09-26 08:59:52 | Pelle |
| Motorer 60cc finns Bla Comer, Vortex, Parilla, Lemzo, Bullpower, Maxter,
Chassi är väl i princip en Micro / Mini |
| 2008-09-26 08:54:59 | Anders Lindholm |
| Priset liger på ca:13-14000kr startklar,
Motoralternativen är inte riktigt klara ännu,homologering av motorerna sker efter den 1/11-08.men Parilla och Vortex kommer att vara med. |
| 2008-09-26 08:18:36 | Rikard |
| Vad kostar en junior 60cc? Vilka fabrikat finns det? |
| 2008-09-25 22:38:25 | Anders Lindholm |
| Varför ska vi inte ha den i Norrlandscupen?
Varför ska du ta bort någon klass? När vi drog igång ICC/Kz2 2005 var det inget snack om att skrota någon annan klass. vi slipper delade start fält i micro så tiden på tävlingen blir ungefär detsamma. klasserna köres pararellt i något år tills raket85 är borta enligt kartingutskottet.Då måste det vara bra att ett flertal förare börjar i klassen redan nu så kommer det att finnas beg bilar längre fram än att alla ska köpa nytt när 85an försvinner.Jag förstår att dom som köpt dyra Raket värstingar vill fortsätta med dom och den möjligheten finns med det här upplägget men jag tycker inte vi ska bromsa utveklingen och "förbjuda"en klass som ändå ska bli vår junior klass i framtiden och som redan köres i övriga Europa. Anders |
| 2008-09-25 22:07:00 | Pelle |
| Visst ska junior 60cc köras i Norrlandscupen |
| 2008-09-25 20:21:43 | A Burman |
| Hej jag undrar var ni ska åka denna klass.
Eller har ni tänkt att vi ska ha den i norrlandscupen. Vilken ska bort. Micro;Mini;Ymaha;eller ska vi skrota den klass där det är minst anmälda. Mvh Anders Burman |
| 2008-09-24 15:45:59 | Fredrik |
| junior 60cc blir det för oss |
| 2008-09-20 20:51:07 | Anders |
| Hej,nu finns det möjlighet att provköra junior 60cc i Skellefteå,hör av er till mig om tid.
lindholmracing@hotmail.com tel:070-6898057 ps,Daniel åkte 2,5 sek snabbare än bästa tid med mickron på första träningen.Motorn verkar fungera kanon direkt ur kartongen och mycket skönt med el start.Vi kommer åka denna klass,hoppas vi blir fler? Mvh Anders. |
| 2008-09-16 20:08:33 | Jesper |
| När man hör vad vissa föräldrar betalar för barnens motorer så förstår jag att man tar till desperata åtgärder.. |
| 2008-09-16 13:04:54 | webmaster |
| GSP - oj vad ska man säga, helt otroligt.
Tur att mina förare slapp vara med om sånt ... Men...kommentera gärna detta i Forum istället //webmaster |
| 2008-09-15 22:48:36 | GSP |
| Ja säger då det ni som också va där. kolla länk
http://www.nilson.se/nilsonmotor/kartingportalen/forum/boogieforum3.1.1/showthread.asp?threadid=1646 |
| 2008-09-14 11:03:23 | Sune |
| Hej det gick inte lägga resultatet på NC hemsidan, nåt fel kommer dit senare.
Resultatet från DM tävlingen i Luleå 2008-09-13 finns på http://www.skelleftea-ms.se/ Klicka på karting och resultat 2008 |
| 2008-09-12 09:49:54 | Mattias Krüger med hemsida: http://www.lms.se |
|
Rättelse, ska vara 2008 Rotax Junior Max tävling i Linköping 5 oktober 2008 Kartingutskottet har beslutat ge Linköpings MS dispens att genomföra en tävling i klassen Rotax Junior Max söndagen den 5 oktober |
| 2008-09-12 09:43:36 | Mattias Krüger med hemsida: http://www.lms.se |
| Välkomna Till SverigeCupen 4-5 oktober 2008
Rotax Max Challange final Cambio Cup final De tre första i slutställningen i varje kartklass från SKCC, MKR och Norrlandscupen erhåller FRI anmälningsavgift. Rotax Junior Max tävling i Linköping 5 oktober 2009 Kartingutskottet har beslutat ge Linköpings MS dispens att genomföra en tävling i klassen Rotax Junior Max söndagen den 5 oktober www.lms.se |
| 2008-09-09 09:21:04 | David |
| Har alla sett omröstningen ang. klasser 2009 i forumet? |
| 2008-09-08 19:28:35 | webmaster |
| Skapa ett nytt inlägg i Forum för att diskutera detta!
//webmaster |
| 2008-09-08 16:02:31 | Pelle |
| Ja se ny klass
Ny Kartingklass för 10-13 åringar Kartingutskottet har beslutat att till säsongen 2009 introducera en ny klass för 10-13 åringar. Länk till SBF http://www.sbf.se/officiellt/2008/37 , Ja tycker detta blir bra. |
| 2008-09-05 08:36:42 | Tord |
| Läs på www.sbf.se om carting sm och om etik och moral. |
| 2008-09-05 07:53:10 | Inte här bara |
| Det finns ett "Köp&Sälj" , använd gärna det stället |
| 2008-09-04 11:34:59 | micke |
| jag undrar om nån säljer en hjälm (peltor g-10) (stlk xs) |
| 2008-09-04 11:09:50 | Mattias Lindqvist |
| Hej Benny
Kul att ditt intresse kommit tillbaka En rotax max väger lite olka beroende på tillverkare Samt om du vill ha frambromsar blir det lite till Men en ca uppgift från 80kg startklar till 90kg Med en min vikt på ´hela ekipaget på 165 kg Det som kan vara lit sorgligt är ingen tillverkare sätter ut vikter på sina kartar vilket kan vara av intresse om man är lite större Men som sagt välkommen in i klassen |
| 2008-09-04 10:51:30 | Benny |
| Hejsan.
Jag är grymt intresserad av att börja köra gokart igen. Körde kart under 6 år och körde norrlandscupen många gånger. Nu funderar jag, 10 år senare, att ta upp kartingen igen för det är ju oundvikligt då karting är livet..... Vad jag undrar är vad Rotax Max 125cc kartarna väger, man vill ju inte ha 10-15 kg övervikt :-). Någon som kan svara på det? I så fall är ni välkommen att maila mig på benny@potatismoose.com Har googlat lite men hittar inget vettigt. Tack på förhand |
| 2008-09-03 19:22:37 | Urban Sundin med hemsida: http://www.eastmotorsport.se |
| Tänkte få tycka till lite fast vi inte är aktiva längre...
Alltid roligt och uppfriskande med tyckande i alla former , bara det inte blir personpåhopp , det är inte kul i någon form. Oftast leder all diskussion framåt och jag hoppas ni deltagare kan få ut något gott av allt skrivande till nästa års kartingsäsong. Tyvärr är det inte alltför ovanligt att den här typen av diskussioner kommer då det i allra högsta grad är en form av bedömningssport vi håller på med. Det är alltid oliktyckande i de flesta situationer ute på banan beroende på vart betraktaren står . Och det är här våra domare och funktionärer har ett svårt uppdrag att utföra. Oftast är de domaren som har sista ordet och vi "staketexperter" får allt finna oss i det , eller lämna in en protest. Än mer besvärligt har teknikern som på kort tid ska bedömma om grejerna är i ordning eller regelvidriga i någon form. Under de då vi tävlat är jag helt övertygad om att fusk i flera former förekommit och ändå undgått våra teknikers ögon. Detta helt enkelt för att fusket har varit för svårt att upptäcka med de kontrollmetoder vi hitills har haft. Så är det och kommer förmodligen alltid att vara. Man kan ju bara hoppas att dessa ljusskyga individer till mekaniker / föräldrar sover gott på natten trots att dom utsätter sina barn för risken att dömmas som fuskare och som når framgång med regelvidriga maskiner. Vad jag kan tycka till här utan att ha varit på plats i någon av de senare Norrlandscupstävlingarna är att i ena fallet som det skrivs om var det friande dom som gällde i fallet med den svårkontrollerade kolven i Yamahaklassen och i fallet med bakbumpern blev det fällande dom , dvs teknisk flagg. Lite hårt dömt i en NC-final kan jag väl tycka , men som sagt jag var ju inte där och såg hur det egentligen var. Och jag håller med er som tycker vi inte ska klaga på våra funktionärer. Utan dom har vi inga tävlingar helt enkelt. ...men...vi måste bli bättre på att förklara för våra funktionärer vad dom har för uppgift och hur den ska utföras på bästa möjliga sätt. ...däremot tycker jag att vi har rätt att få (kräva) rättvis och rak bedömning av våra chefsfunktionärer , tekniker som domare/tävlingsledning samt att den bedömningen är så lika den går att få oavsett på vilken bana du tävlar på. Sen måste även vi aktiva ta oss i kragen , vi står och skriker och pekar åt både förare och funktionärer , vi befinner oss på områden där vi absolut inte ska vara ,vi gnäller på tävlingsledningen i tid-och otid istället för att lämna in "gagglappar" och vi klagar på än det ena , än det andra. Jag hade en sak som jag var stolt över då vi tävlade , det var att jag alltid försökte tacka arrangerande klubb för en god tävling innan vi tog den långa vägen hem till Östersund. Tror och hoppas att den lilla uppmuntran gjorde att det var lättare för dom att packa ihop efter en hel dags slit , och jag mådde gott i bilen hem med en god kopp kaffe i handen och siktet inställt på Östersund. Med dessa ord önskar jag er alla ett gott slut på kartingsäsongen 2008 och ett stort grattis till alla förare för fina och underhållande körningar som jag fick se i Svenstavik och Östersund. Välkommen tillbaka till Jämtland 2009. //Urban Sundin |
| 2008-09-03 16:56:26 | En som undrar |
| Om nu bakbumpern var lös så hade väl inte måtten mellan bakhjul och bumper var inom toleranserna och i så fall hade väl uteslutning heat varit ett faktum ändå så vad bråka om. Jag skulle då inte själv vilja ha den på mig i dom farterna det kan ju faktiskt bli farligt. Och hur ska en funktionär kunna bedömma på något annat sätt när delar studsar halvlösa bakom karten.Jag skulle vilja höra diskutionerna om man inte hade gett teknisk och någon hade gjort illa sig.
Skärpnig se till att grejorna sitter fast och sluta klaga på funktionärena eljest är snart sporten död. Ps ni kan ju själva utbilda till tekniker DS |
| 2008-09-03 14:31:13 | Tord |
| Persson! Bakbummpers satt ej fast på ena sidan utan slängde så man såg att det sputade gnistor när metall tog i asfalten.Den började också vika sig.märk väl att det var 10st varv kvar.
Så sluta klaga på våra funktionärer.Snart ingen som vill ställa upp.( ps gult är snyggt eller) |
| 2008-09-03 14:22:16 | Tord |
| Persson!Vad då tog ifrån. Vad jag såg så var vederbörande 3a när han fick tekniskflagg med en lucka till 2an.Vad man sa till mej så räckte det med att han var före i mål enda till 5e plats.Rätt eller fel? Så vad då ta ifrån? |
| 2008-09-03 13:44:45 | Björn I Lagerström MOTORSPORT med hemsida: http://users.burtrask.com/rpb |
| Till herr Persson som inte vågar släppa ut sin adr; eller annat tel etc; det ska gudarna veta att bjäbba som NI GÖR, leder ingen vart kolla med SBF. . . !!!
Är det så svårt att följa regler, som står på SBF;s hemsida.. ? Not;Enligt följande kommentar fr; en Persson Svar till Björn Lagerström ; Det duger inte att dom "åker dit förr eller senare" , fuskas det ska dom åka dit på en gång. Klarar inte en tekniker/tävlingsledning problem som uppkommer SKA dom ovillkorligen ta hjälp av annan instans. Inte dömma godtyckligt. Sen har ingen vad jag vet nämnt teknikern vid namn mer i hans eget inlägg och i ditt inlägg , jag hänger inte ut nån speciell utan det här är ett större problem. Teknikerväskan finns som hjälp men det är klart att visst får en tekniker ta till andra metoder/hjälpmedel för att hålla koll på motorer och annat. Not; Fr, Björn I Lagerström Skälvklart ÄR ATT DOM SOM FUSKAR SKALL ÅKA DIT, förr eller senare. Kör enligt regelboken inga problem..! SAMT.! Som WEBMASTER sa! (Jag kan fixa en omröstningssida, men den bör ligga i Forum.) ÄR DET OK ! För övrigt går det att lägga in ÖVERKLAGAN på den tävlande! Om man tycker något är fel. Mvh/Björn/RPB |